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O selo lateral da embreagem está sujeito a restrições especiais:
Separação de fluidos: Seu papel é impedir que a mistura de ar / essência do motor escape, mas também para evitar que o óleo de caixa (XPS) entrem no motor baixo.
Tecnologia Teflon (PTFE): O lábio Teflon oferece um deslizamento perfeito. Menos atrito aqui significa uma subida mais alta e menos aquecimento no nível de seda do virabrequim.
Resistência a óleos: O composto do FPJ é especificamente processado de forma a não ser degradado em contato com óleos de caixa de engrenagens e aditivos competitivos.
Performance EVO: Este selo é o padrão para motorizações Rotax EvoGarantindo a vedação pneumática constante para a carburação precisa.
"Atenção, aquela, é a 25x38x7, não confunda com o lado de ignição que é maior! No lado da embreagem, é muitas vezes onde se detecta uma ingestão de ar: se o seu motor fuma branco e que sente o óleo de caixa é que esta vedação está morta. Meu conselho: na edição, seja hiper meticuloso. O lábio de Teflon é rígido. Se você fizer isso, ele se vira ou clipe e você pode jogá-lo. Usa um pequeno anel de montagem ou protege as ranhuras do virabrequim com um pouco de eletricista suave uísque por não cortar a vedação. E nós subimos isso para o lugar: a primavera dentro da caixa! "
Preparação do virabrequim: Inspecione a seda do virabrequim. Deve ser perfeitamente suave (polido). Se for marcado, a nova vedação não durará muito.
Configurando: Aplique uma gota de óleo de mistura para o lábio interno. Apresente o selo na frente de sua acomodação no cárter.
Depressão: Use uma ferramenta de instalação de 38mm ou uma manga longa para empurrar o selo uniformemente até que seja ingerido a caixa (ou até que pare).
Controle de óleo: Uma vez que o motor tenha sido remontado, se a sua caixa de óleo cair anormalmente é que a vedação desta vedação é comprometida.
Dimensões: 25 mm (interior) x 38 mm (fora) x 7 mm (espessura)
Material: FPJ / Alto desempenho Teflon
Localização: Lado direito (embreagem / arenosa)
Compatibilidade: Rotax 125 max, júnior, sênior, mestre, evo
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. Para renovação total do motor inferior, não se esqueça de também controlar a vedação lateral de ignição (28x38x7).
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Selo de espião do virabrequim 25x38x7mm fpj (Ref. 650485) é especialmente projetado para o lado direito do motor (lado da embreagem). Menor do que sua ignição lateral de pares, ele sela entre a caixa da bomba e a panela do óleo lindo. Sua tecnologia FPJ em teflon Garantia a resistência excepcional do calor e reduz drasticamente o atrito na seda do virabrequim, liberando assim mais poder ao volante.