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A caixa de ar Kg nitro É mais do que apenas um silenciador de admissão: é uma ferramenta de desempenho real usada nos maiores eventos internacionais. Seu projeto aerodinâmico otimiza o fluxo de ar ao carburador, respeitando os mais rigorosos padrões de som. Seu acabamento prateado reflete calor para manter o ar de admissão mais fresco.
Nitro D23 (Ø 23 mm): Specific categories Ok e okj. Homologação 7 / SA / 24.
Nitro D30 (Ø 30 mm): Specific categories Kz2 e kz (Motores de caixa). Homologação 8 / SA / 24.
Complete a caixa de kg (corpo e tampas).
Trombetas de admissão (diâmetro de acordo com a versão).
Carburador conectando a luva.
Filtro de ar interno Alta densidade.
Proteção de chuva removível (indispensável para condições úmidas).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comprar esta caixa, você coleciona até 32 pontos de fidelidade. Seu carrinho totalizará 32 pontos que pode ser convertido em um voucher de € 3,20 Durante o seu próximo pedido!
"A caixa de ar KG Nitro é a favorita dos motoristas. Meu conselho especializado: A escolha entre 'dinâmica' (trombetas voltadas para a estrada) ou 'estática' (trombetas para trás) muda radicalmente sua carburação. Na dinâmica, você ganha poder de alta velocidade graças à força aérea, mas tenha cuidado para não andar muito pobres!
Indispensável com sua caixa KG Nitro:
Cleaning kit Air filter: Um filtro limpo é ganho cavalos. NUNCA entenda.
Sensor de temperatura Alfano (A-261): Para monitorar seu motor, porque uma melhor entrada altera suas configurações térmicas.
Grampos adicionais de aço inoxidável: Para garantir que a manga não se mova apesar das vibrações.
Um pequeno segredo secreto: quando está chovendo, instale a proteção de chuva fornecida. Ele é projetado para bloquear a água sem sufocar o motor. Na MagickArt, você sempre verificará a vedação do carburador com um colar de qualidade. Uma ingestão de ar aqui, e é a pausa do motor! "
A manga: Anexe a manga ao carburador antes de instalar a caixa em seu suporte.
Orientação: * Posição dinâmica: Trombetas para a frente para maximizar a pressão do ar de alta velocidade.
Posição estática: Trombetas para trás para uma cinema mais estável e menos sensível à turbulência.
Entrevista: Após cada fim de semana de corrida, desmonte o filtro interno, lave-o com desengordurante especial e mangueira ligeiramente (spray de óleo de filtro).
Vedação: Verifique se ambas as partes da caixa são cortadas para evitar a entrada de ar não filtrada.
Última aprovação: Você recebe os modelos 2024 que cumprem os mais recentes regulamentos CIK / FIA.
Proteção de chuva incluída: Ao contrário de alguns revendedores, entregamos o pacote completo pronto para rolar.
Especialização da concorrência: Precisa de aconselhamento sobre diâmetro (23 ou 30 mm)? Michel está aqui para guiá-lo de acordo com o seu motor.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A caixa de ar Kg nitro É mais do que apenas um silenciador de admissão: é uma ferramenta de desempenho real usada nos maiores eventos internacionais. Seu projeto aerodinâmico otimiza o fluxo de ar ao carburador, respeitando os mais rigorosos padrões de som. Seu acabamento prateado reflete calor para manter o ar de admissão mais fresco.