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La scatola aerea Kg nitro è più di un semplice silenziatore di ammissione: è un vero strumento di prestazione utilizzato sui maggiori eventi internazionali. Il suo design aerodinamico ottimizza il flusso d'aria al carburatore rispettando i più severi standard del suono. La sua finitura in argento riflette il calore per mantenere l'aria di ammissione più fresca.
Nitro D23 (Ø 23 mm): Categorie specifiche Ok e okj. Omologazione 7 / SA / 24.
Nitro D30 (Ø 30 mm): Categorie specifiche Kz2 e kz (box motori). Omologazione 8 / SA / 24.
Completa l'alloggiamento del kg (corpo e coperchi).
Trombe di ammissione (diametro secondo la versione).
Manicotto di collegamento carburatore.
Filtro dell'aria interna Ad alta densità.
Protezione da pioggia rimovibile (indispensabile per condizioni bagnate).
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questa scatola, si raccoglie a 32 punti fedeltà. Il tuo carrello sarà totale 32 punti che può essere convertito in un buono di € 3,20 Durante il tuo prossimo ordine!
"La scatola di KG Nitro Air è il preferito degli automobilisti. Il mio consiglio di esperti: La scelta tra "dinamica" (trombe di fronte alla strada) o "statica" (trombe all'indietro) cambia radicalmente la tua carborazione. Nella dinamica, vinci energia ad alta velocità grazie al gavaggio dell'Aeronautica, ma fai attenzione a non guidare troppo povero!
Indispensabile con la tua scatola KG Nitro:
Filtro aria Kit di pulizia: Un filtro pulito è vinto cavalli. Non farlo mai macinare.
Sensore di temperatura Alfano (A-261): Per monitorare il motore perché una migliore apporto cambia le impostazioni termiche.
Morsetti aggiuntivi in acciaio inox: Per garantire che la manica non si muova nonostante le vibrazioni.
Un piccolo segreto segreto: quando piove, installa la protezione della pioggia in dotazione. È progettato per bloccare l'acqua senza soffocare il motore. A Magickart, controllerai sempre la sigillatura del carburatore con un colletto di qualità. Qui un assunzione d'aria, ed è la pausa motoria! "
La manica: Attaccare il manicotto al carburatore prima di installare la casella sul suo supporto.
Orientamento: * Posizione dinamica: Trombe in avanti per massimizzare la pressione dell'aria ad alta velocità.
Posizione statica: Trombe all'indietro per una carborazione più stabile e meno sensibile alla turbolenza.
Intervista: Dopo ogni fine settimana di gara, smontare il filtro interno, lavarlo leggermente con uno sgrassante speciale e il tubo (spray a olio filtro).
Tenuta: Verificare che entrambe le parti della scatola siano tagliate per impedire l'ingresso dell'aria non filtrata.
Ultima approvazione: Ricevi i modelli 2024 conformi alle ultime normative CIK / FIA.
Protezione della pioggia inclusa: A differenza dei rivenditori, consegniamo il pacchetto completo pronto a rotolare.
Competenza della concorrenza: Hai bisogno di consigli sul diametro (23 o 30 mm)? Michel è qui per guidarti secondo il tuo motore.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
La scatola aerea Kg nitro è più di un semplice silenziatore di ammissione: è un vero strumento di prestazione utilizzato sui maggiori eventi internazionali. Il suo design aerodinamico ottimizza il flusso d'aria al carburatore rispettando i più severi standard del suono. La sua finitura in argento riflette il calore per mantenere l'aria di ammissione più fresca.
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