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A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
Especialmente fabricado pela fábrica de Iame, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência a pressões internas.
Compatibilidade: Ime x30 125cc (júnior, senior, mestre) motor.
Material: Papel de junta de alto desempenho específico de IAME.
Tamanhos disponíveis (em mm): * 0.05 (para uma configuração ultra-limite)
0.10
0.20
0.30
0.40
Tipo: Quarto original certificado de Iame.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor alto com peças originais, você avalia lealdade MagickArt para suas próximas revisões!
"A escolha da articulação base é o que faz a diferença entre um motor que" anda "e um motor que ganha. Meu conselho especializado: Não confie aleatoriamente. Sempre meça seu Squish com um fio de estanho de precisão.
O essencial com suas vedações de base:
Think thread Ø 1.5mm : A ferramenta obrigatória para medir o espaço entre o pistão e a cabeça do cilindro.
Óleo de montagem: Vamos aquecer o selo com uma gota de óleo de motor antes de colocar perfeitamente.
Limpador de freio: Certifique-se de que os planos de vedação (habitação e cilindro) estejam perfeitamente limpos e desengordurados.
Um pequeno segredo secreto: você pode combinar vários selos (por exemplo, 0,20 + um 0,10) para obter a espessura exata que você precisa. Mas tenha cuidado, as menos camadas existem, menos risco de vazamento. Na MagickArt, você é aconselhado a sempre ter uma variedade completa em seu caixa para se adaptar após cada mudança de pistão. "
Classificação de dimensões: Ao contrário das articulações adaptáveis, as espessuras de Iame são estritamente controladas.
Confiabilidade: Melhor resistir a dilatações térmicas repetidas dos motores de concorrência.
Desempenho: Permite ajuste constante do motor que funciona após o curso.
Todos os tamanhos em estoque: De 0,05 a 0,40, temos todas as espessuras para suas configurações.
100% Oficial: Apenas a parte da fábrica de Iame para proteger seu motor.
Expedição rápida: Indispensável se você abrir seu motor na quarta-feira para andar no sábado!
Precisa parar o seu motor para a perfeição? Que espessura de selo você deve ter hoje?
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
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