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A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
Especialmente fabricado pela fábrica de Iame, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência a pressões internas.
Compatibilidade: Ime x30 125cc (júnior, senior, mestre) motor.
Material: Papel de junta de alto desempenho específico de IAME.
Tamanhos disponíveis (em mm): * 0.05 (para uma configuração ultra-limite)
0.10
0.20
0.30
0.40
Tipo: Quarto original certificado de Iame.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor alto com peças originais, você avalia lealdade MagickArt para suas próximas revisões!
"A escolha da articulação base é o que faz a diferença entre um motor que" anda "e um motor que ganha. Meu conselho especializado: Não confie aleatoriamente. Sempre meça seu Squish com um fio de estanho de precisão.
O essencial com suas vedações de base:
Think thread Ø 1.5mm : A ferramenta obrigatória para medir o espaço entre o pistão e a cabeça do cilindro.
Óleo de montagem: Vamos aquecer o selo com uma gota de óleo de motor antes de colocar perfeitamente.
Limpador de freio: Certifique-se de que os planos de vedação (habitação e cilindro) estejam perfeitamente limpos e desengordurados.
Um pequeno segredo secreto: você pode combinar vários selos (por exemplo, 0,20 + um 0,10) para obter a espessura exata que você precisa. Mas tenha cuidado, as menos camadas existem, menos risco de vazamento. Na MagickArt, você é aconselhado a sempre ter uma variedade completa em seu caixa para se adaptar após cada mudança de pistão. "
Classificação de dimensões: Ao contrário das articulações adaptáveis, as espessuras de Iame são estritamente controladas.
Confiabilidade: Melhor resistir a dilatações térmicas repetidas dos motores de concorrência.
Desempenho: Permite ajuste constante do motor que funciona após o curso.
Todos os tamanhos em estoque: De 0,05 a 0,40, temos todas as espessuras para suas configurações.
100% Oficial: Apenas a parte da fábrica de Iame para proteger seu motor.
Expedição rápida: Indispensável se você abrir seu motor na quarta-feira para andar no sábado!
Precisa parar o seu motor para a perfeição? Que espessura de selo você deve ter hoje?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.