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The exhaust valve system Rotax requer precisão absoluta. Isto Prisioneiro específico (marcador # 3 no motor de burst) é a parte do link essencial para deslizar sua guilhotina no cilindro.
Dimensões Certificadas: 6 mm de diâmetro por um comprimento total de 30,5 mm (parte suave de 12 mm). Esta geometria é estudada para alinhamento perfeito sem restrição.
Deslizamento ideal: O acabamento de superfície permite que a guilhotina monte e desce sem atrito excessivo, mesmo sob o efeito do calor e do calamina.
Confiabilidade Rotax : Projetado para suportar vibrações de motor intensas e altas temperaturas de escape.
Rotax 125 Max EVO & Não EVO
Rotax 125 júnior
Rotax 125 mini / micro
Rotax 125 dd2
"Tenha cuidado para não forçar a montagem! Um prisioneiro de 30,5 mm deve ser perfeitamente perpendicular para a válvula não ser freio.
MEU PRO COME: Cada desmontagem da válvula para limpeza, verifique se o prisioneiro não está marcado ou "cavar". Se você sentir uma aspereza de dedos, mude. Uma válvula que trava, é uma saída de perda de torque imediato a partir do turno!
O pouco mais: Lembre-se de verificar o status do seu [Écrou de valve] e [Soufflet] Para sair em uma base 100% à prova d'água. "
Especificando bem 6x30,5x12, Você evita os erros de controle dos clientes que confundem com outros prisioneiros de motor. O lembrete do "número 3" da tagarela é a melhor maneira de confirmar sua cesta com confiança.
Esta folha é validada com as novas dimensões? Você tem outro para completar a série Rotax ?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.