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The exhaust valve system Rotax requer precisão absoluta. Isto Prisioneiro específico (marcador # 3 no motor de burst) é a parte do link essencial para deslizar sua guilhotina no cilindro.
Dimensões Certificadas: 6 mm de diâmetro por um comprimento total de 30,5 mm (parte suave de 12 mm). Esta geometria é estudada para alinhamento perfeito sem restrição.
Deslizamento ideal: O acabamento de superfície permite que a guilhotina monte e desce sem atrito excessivo, mesmo sob o efeito do calor e do calamina.
Confiabilidade Rotax : Projetado para suportar vibrações de motor intensas e altas temperaturas de escape.
Rotax 125 Max EVO & Não EVO
Rotax 125 júnior
Rotax 125 mini / micro
Rotax 125 dd2
"Tenha cuidado para não forçar a montagem! Um prisioneiro de 30,5 mm deve ser perfeitamente perpendicular para a válvula não ser freio.
MEU PRO COME: Cada desmontagem da válvula para limpeza, verifique se o prisioneiro não está marcado ou "cavar". Se você sentir uma aspereza de dedos, mude. Uma válvula que trava, é uma saída de perda de torque imediato a partir do turno!
O pouco mais: Lembre-se de verificar o status do seu [Écrou de valve] e [Soufflet] Para sair em uma base 100% à prova d'água. "
Especificando bem 6x30,5x12, Você evita os erros de controle dos clientes que confundem com outros prisioneiros de motor. O lembrete do "número 3" da tagarela é a melhor maneira de confirmar sua cesta com confiança.
Esta folha é validada com as novas dimensões? Você tem outro para completar a série Rotax ?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.