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A esfera de direção OTK é um componente de alta precisão projetado para oferecer um vínculo sem um jogo entre sua coluna de direção e suas hastes. Ao contrário dos modelos adaptáveis, juntas de bola originais OTK Use materiais e usinagem específicos que garantam uma perfeita fluidez e maior durabilidade, mesmo sob o estresse extremo das categorias OK ou KZ.
É entregue completa com a sua porca de fixação M8, pronta para ser montada para restaurar o seu trem antes de sua borda original.
Marca: OTK Partes de kart (parte original certificada).
Tópico: M8 (padrão de competição).
Inclui: Bola de precisão + porca de segurança M8.
Compatibilidade: Chassis Tony Kart, Kosmic, desejado, Reddspeed, Ln Kart, EOS.
Material: Aço tratado com alta resistência com baixa gaiola de bola de atrito.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu chassi com peças originais OTK, você é acumulado lealdade MagickArt para seus próximos pneus ou seus acessórios para o corpo M7!
"Em um chassi OTK, a precisão é tudo. Meu conselho especializado: Não mude apenas uma patela se o outro lado tiver o jogo. Para ter uma frenagem simétrica e comportamento de entrada de curva, é melhor alterá-los por par.
O indispensável com seus patters OTK :
Hastes de direção OTK : Verifique se eles não são um pouco velados antes de estragar suas novas juntas de bola.
NULSTOP Nove: Mesmo que a porca seja fornecida, certifique-se sempre de usar porcas de freio auto-freio em perfeitas condições na direção.
Lubrificante seco (PTFE): Um pequeno spray na bola permite evacuar a poeira e manter a direção ultra-flexível sem colar a areia.
Um pequeno segredo secreto: Se você sentir vibrações no volante, verifique o aperto da bola na coluna. Uma junta de bola original OTK Bem subir, é a garantia de ter um kart que obedece ao dedo e do olho. Na MagickArt, não rimos com a direção! "
Ajuste perfeito: Projetado para ajustar com precisão o diâmetro dos parafusos e colunas do grupo do grupo OTK.
Fluidez da rotação: O coeficiente de atrito é calculado para não endurecer a direção enquanto remove qualquer borrão.
Resistência à: Anticorrosão e tratamento de aço específico para evitar quebras durante as passagens nos vibradores.
Garantia de autenticidade: Apenas partes com embalagem e marcação oficial OTK.
Expertise Técnica: Conhecemos as especificidades de cada geração de chassi Tony Kart.
Disponibilidade Permanente: Sabemos que é uma sala atual em competição.
Sua direção começa a ter jogo? Estamos preparados para um kit conjunto OTK novo?
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A esfera de direção OTK é um componente de alta precisão projetado para oferecer um vínculo sem um jogo entre sua coluna de direção e suas hastes. Ao contrário dos modelos adaptáveis, juntas de bola originais OTK Use materiais e usinagem específicos que garantam uma perfeita fluidez e maior durabilidade, mesmo sob o estresse extremo das categorias OK ou KZ.
É entregue completa com a sua porca de fixação M8, pronta para ser montada para restaurar o seu trem antes de sua borda original.
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