Fixing-Shop-Sace DD GLM CRG

Diese M6-Kuvette-Waschmaschine ist keine einfache Waschmaschine. Es ist so konzipiert, dass es die Form des Schraubenkopfes perfekt heiraten (oft gefräst) und leicht in den Kunststoff der Kette passen.

Mit diesem Originalraum CRGSie verhindern, dass der Schraubenkopf unter der Wirkung von Vibrationen den Kettenarbeitskraft überquert oder riss. Es ist das Geheimnis der sauberen Befestigung, die rechtzeitig gilt, ohne dass der Kunststoff endet, der sich um die Fixierpunkte zerbröckelt.

Sie halten hier das Wahrzeichen 15 : Die Pinclips (oder R-Clip). Es ist das Herzstück der passiven Sicherheit auf Ihrem CRG. Obwohl es winzig ist, hat es eine kritische Mission: Halten Sie die Kette (oder Verkleidung) an Ort und Stelle, indem Sie auf dem Drehkörper einrasten (Markierung 14) einrasten.

Es ist ein Zimmer "Echte Teile" Aus elastischem Hochbegrenzungsstahl. Im Gegensatz zu Hardware-Pins ist es so konzipiert, dass er seinen "Federeffekt" nach Dutzenden von Montages / Demontage aufrechterhält.

Auf einem Mindestchassis (minimal / cadet) die Vibrationen des Motors (oft ein schnelles Ion oder a Rotax Micro / Mini) sind wichtig. Die Fixierkit für String CRG wird speziell für den Mini-Rahmen dimensioniert. Es ermöglicht den Suspendieren des integralen Steigungshalters, so dass er den Motorbewegungen folgt, ohne mit den rotierenden Elementen in Kontakt zu treten.

Mit diesen Originalteile CRGSie vermeiden "Haus" -Montagages, die häufig auflöst oder den Kunststoff des Kettenrägers nach einem Fehlausrichtung auflösen.

Die Vollständige Schnurtrage CRG Für Direktantriebsmotoren (DD) ist ein obligatorisches Sicherheitselement im Wettbewerb. Im Gegensatz zu Teilmodellen umhüllt diese Verkleidung die Kette und die Krone vollständig und vermeidet jeden Fettvorsprung am Fahrer oder dem hinteren Gang und schützt die Mechanik der äußeren Trümmer.

Indem Sie dies wählen Originalraum CRGSie passen perfekt mit den Klammern Ihres Chassis, vermeiden parasitäre Reibung und sorgen für eine überlegene Haltbarkeit in der intensiven Vibration des Motors.

In der Kategorie Königin KzJede zweite zählt, ob auf der Spur oder während der mechanischen Assistate zwischen zwei Ärmeln. Die KZ String Carrier CRG schnell-up Es wurde speziell für Fahrer und Mechaniker entwickelt, die eine totale Zugänglichkeit erfordern, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Dank seines innovativen Fixiersystems entfernt und geht diese Kettenfirewall und geht in einem Blinzeln zurück, sodass die Stringspannung prüfen kann, das Getriebe oder das Fett des Getriebes ohne Zeitverlust ändern. Wie Originalraum CRGEr respektiert die Sicherheitsstandards der CIK-FIA-Sicherheitsstandards, während er perfekt mit dem ästhetischen "Rennsport" der Marke integriert wird.

In der Kategorie KZ (125cc mit Kasten)Die Zeit, die auf den Tribünen zwischen den Ärmeln verbracht hat, ist wertvoll. Das System KZ zur schnellen Demontage beim CRG Es wurde entwickelt, dass Mechanik den Kettenschutz in Sekundenschnelle, ohne komplexe Werkzeuge, entfernen können, wodurch die Zahnräder Änderungen, die Spannungseinstellung oder das Reinigen der Übertragung erleichtern.

Insbesondere ferner, um das Getriebe- und Kupplungssteuerung nicht zu stören, dieses Kit von Originalteile CRG Kombiniert strukturelle Robustheit und Rennsportvorgonomie. Es stellt sicher, dass Ihre Kettenbarriere auch unter extremen Einschränkungen und Vibrationen von 50 PS-Motoren perfekt ausgerichtet ist.

Diese perforierte Platte (Markierung 11) dient als Fixierbrücke. Seine mehrfachen Löcher ermöglichen ein präzise Anpassung von der Position der Systembarriere in Bezug auf die Krone. Abhängig von der Größe Ihrer Krone (mehr oder weniger groß) müssen Sie möglicherweise den Systemwurm leicht verschieben, damit der Kanal nicht berührt wird, während der Kanal nahe genug ist, um die Schutzfunktion sicherzustellen.

Mit diesem CRG Echte TeileSie haben die Garantie, dass der Abstand (Entfernungen zwischen den Löchern) perfekt den Befestigungen Ihres Chassis entspricht CRG, wodurch vermieden werden, den Raum kräuseln oder zu basteln.

In der Kategorie KZ (125cc mit Kasten)Die Zeit, die auf den Tribünen zwischen den Ärmeln verbracht hat, ist wertvoll. Das System GLM zu schnellen Demontage beim CRG Wurde entwickelt, um die Mechanik den Kettenschutz in Sekundenschnelle ohne komplexe Werkzeuge zu ermöglichen, wodurch Getriebe oder Schmierung der Kette erleichtert werden.

Speziell Fernbedienung, um den Getriebekontrolle nicht zu stören, dieses Kit von Originalteile CRG Kombiniert strukturelle Robustheit und Rennsportvorgonomie. Es stellt sicher, dass Ihre Kettenbarriere auch unter extremen Vibrationen von 50 PS-Motoren perfekt ausgerichtet ist.

Die M6x30 Schraube mit gemahlenem Kopf ist das Herzstück, das Ihre Saite hält. Im Gegensatz zu einer zylindrischen Kopfschraube kann der Kopf den Kopf perfekt in der Schüsselscheibe (Ihre maskierte M6-Waschmaschine zuvor gesehen) eingereicht haben.

Mit diesem Schraube CRGSie sorgen dafür, dass nichts den Kettenwurm überschreitet, und das Anbringen von Anhaften besteht. Es ist dieses Detail, das eine "Bastel" -Anmontage mit einer "Factory" -Montage trennt.

Dieser Pivot ist der Raum, auf dem Ihr Systemarbeiter zur Lodge kommt. Es schraubt direkt auf der Motorstütze oder des Chassis. Der obere, Durchbruch ist für einen Pinclips (R-Clip).

Es ist dieser Einfallsreichtum, mit dem das Kettengehäuse in wenigen Sekunden ohne Werkzeug entfernt, sobald der Clip entfernt ist. Wie CRG Echte TeileDieser Drehpunkt wird in einem bestimmten Stahl bearbeitet, der garantiert, dass er nicht biegen wird, selbst wenn Sie das Gehäuse während eines laufenden Vorfalls oder einer Spurleistung berühren.

Diese stinken CRG Ist das Verriegelungsstück, das verwendet wird, um den Metallträger an dem Chassis anzubringen (oft in den technischen Bursts, der oft in der Nr. 6 entdeckt). Obwohl es wie eine klassische Nuss aussieht, ist es mit einem entworfen PEAMASE (COLRERETTE) Integriert, das die Verwendung einer einfachen Waschmaschine ersetzt.

Seine Rolle ist grundlegend: Es stellt sicher, dass der Trägerunterstützung trotz der intensiven Vibrationen des Motors perfekt bewegungslos bleibt. Die lose Befestigung auf diesem Niveau kann Rauschgeräusche, vorzeitiges Verschleiß des Kunststoffträgers oder sogar einen Fall des Metallträgers verursachen.

Datenblatt: Nusshalterung Kettenräder CRG