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Das System von GLM-Fixierung wird speziell für Motoren untersucht Direktantrieb (DD) wie die Rotax Max, Iame X30 oder Ok-Junior auf Chassis CRG. Mit diesem Kit können Sie den Kettenräger festhalten, während Sie einen Einstellbereich anbieten, der zur Anpassung an verschiedene Kronengrößen erforderlich ist.
Indem Sie diese auswählen Originalteile CRGSie vermeiden übermäßige Vibrationen, die zum Brechen des Kunststoffträgers oder des schlechteren, einem gefährlichen Kontakt mit der Bewegungskette führen können.
Anti-Vibrations-Design: Geometrie und Materialien, die von der Fabrik untersucht werden CRG Die hohen Frequenzen der Monuvoisse-Motoren aufzunehmen.
Perfekte Passform: Befestigen Sie direkt an den Ankerpunkten, die am Rahmen und der Motorstütze vorgesehen sind CRG ohne Modifikation.
Premium-Materialien: Elastischer High-Limit-Stahl mit Korrosionsschutzflächenbehandlung für maximale Langlebigkeit in der Rennumgebung.
Zuverlässigkeit im Rennen: Vermeiden Sie, dass die Kettenbarriere nicht unter dem Effekt der Zentrifugalkraft oder -kanäle an den Vibratoren verlagert.
"Die GLM-Montage ist für seine Stärke bekannt, aber es ist notwendig, sorgfältig zu sein! Mein Pro-Rat: Ziehen Sie die Kunststofffixierschrauben niemals direkt auf dem Metall an. Der Trick: Verwenden Sie immer die stillen Blöcke (Gummiringe), die im Kit bereitgestellt werden CRG Echte Teile. Sie ermöglichen das Stringwurm von "Float" geringfügig, wodurch Kunststoff verhindert, dass sich die Schraublöcher umriss. Warnung: Überprüfen Sie nach Ihrer ersten Sitzung mit einem neuen Kit das Anziehen. Der Kunststoff neigt dazu, während der ersten Motorwärme ein wenig abzulehnen. "
Ausrichtung: Installieren Sie zunächst die Lasche am Motor / im Rahmen ohne Anziehen. Präsentieren Sie die Saite Pare, um die ideale Ausrichtung in Bezug auf die Krone zu finden, und blockieren Sie den Set.
Sicherheit: Die Verwendung von Körperscheiben (Wide) wird empfohlen, die Kontaktfläche auf der Systembarriere zu erhöhen.
Kompatibilität: Optimiert für Fahrgestell CRG REST-REBEL, KT2-, KT4- und GLM-Gehäuse.
Marke: CRG (Italien).
Modell: GLM für Direktantrieb (DD).
Referenz: Zertifiziertes Stück CRG Echte Teile.
Typ: Metallstütze mit Montagehardware.
Baumkompatibilität: Geeignet für Ø 30mm Bäume bei Ø 50 mm.
F: Ist dieses Kit mit KZ-Boxen in Box kompatibel? A: Nein, das GLM-DD-Modell ist für Motoren ohne Getriebe ausgelegt. KZ-Versionen verwenden spezifische Klammern, um den Befehl des Felds mithelfen.
F: Sind die Kunststofffixierschrauben enthalten? A: Ja, das GLM-Complete-Kit enthält normalerweise die Hardware zum Anschließen der Unterstützung des Rahmens und der Trägerunterstützung.
Offizielle Lager Wir sind Wiederverkäufer Originalteile CRG.
Technisches Know-how: Ein Team von Enthusiasten, um Sie auf der guten Bearbeitung zu beraten.
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Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das System von GLM-Fixierung wird speziell für Motoren untersucht Direktantrieb (DD) wie die Rotax Max, Iame X30 oder Ok-Junior auf Chassis CRG. Mit diesem Kit können Sie den Kettenräger festhalten, während Sie einen Einstellbereich anbieten, der zur Anpassung an verschiedene Kronengrößen erforderlich ist.
Indem Sie diese auswählen Originalteile CRGSie vermeiden übermäßige Vibrationen, die zum Brechen des Kunststoffträgers oder des schlechteren, einem gefährlichen Kontakt mit der Bewegungskette führen können.
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