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Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.
Conception Anti-Vibration : Géométrie et matériaux étudiés par l'usine CRG pour absorber les hautes fréquences des moteurs monovitesse.
Ajustement Parfait : Se fixe directement sur les points d'ancrage prévus sur le cadre et le support moteur CRG sans modification.
Matériaux Premium : Acier à haute limite élastique avec traitement de surface anticorrosion pour une longévité maximale en environnement racing.
Fiabilité en Course : Évite que le pare-chaîne ne se décale sous l'effet de la force centrifuge ou des passages sur les vibreurs.
"Le montage GLM est réputé pour sa solidité, mais il faut être méticuleux ! Mon conseil de pro : ne serrez jamais les vis de fixation du plastique directement sur le métal. L'astuce : Utilisez toujours les silent-blocs (bagues caoutchouc) fournis dans le kit CRG Genuine Parts. Ils permettent au pare-chaîne de 'flotter' légèrement, ce qui empêche le plastique de se fendre autour des trous de vis. Attention : Après votre première session avec un kit neuf, vérifiez le serrage. Le plastique a tendance à se tasser un peu lors des premières chauffes moteur."
Alignement : Installez d'abord la patte sur le moteur/cadre sans serrer à fond. Présentez le pare-chaîne pour trouver l'alignement idéal par rapport à la couronne, puis bloquez l'ensemble.
Sécurité : L'utilisation de rondelles carrosserie (larges) est recommandée pour augmenter la surface de contact sur le pare-chaîne.
Compatibilité : Optimisé pour les châssis CRG Road Rebel, KT2, KT4 et les carters de type GLM.
Marque : CRG (Italie).
Modèle : GLM pour Direct Drive (DD).
Référence : Pièce certifiée CRG Genuine Parts.
Type : Support métallique avec visserie de montage.
Compatibilité Arbre : Adapté pour arbres de Ø 30mm à Ø 50mm.
Q : Ce kit est-il compatible avec les moteurs KZ à boîte ? R : Non, le modèle GLM DD est conçu pour les moteurs sans boîte de vitesses. Les versions KZ utilisent des supports spécifiques décalés pour laisser passer la commande de boîte.
Q : Est-ce que les vis de fixation pour le plastique sont incluses ? R : Oui, le kit complet GLM inclut généralement la visserie permettant de relier le support au cadre et le support au pare-chaîne.
Stock Officiel : Nous sommes revendeurs des Pièces d'origine CRG.
Expertise Technique : Une équipe de passionnés pour vous conseiller sur le bon montage.
Envoi Express : Commandez vos pièces de rechange et recevez-les rapidement pour votre prochain week-end de piste.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.
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