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Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.
Conception Anti-Vibration : Géométrie et matériaux étudiés par l'usine CRG pour absorber les hautes fréquences des moteurs monovitesse.
Ajustement Parfait : Se fixe directement sur les points d'ancrage prévus sur le cadre et le support moteur CRG sans modification.
Matériaux Premium : Acier à haute limite élastique avec traitement de surface anticorrosion pour une longévité maximale en environnement racing.
Fiabilité en Course : Évite que le pare-chaîne ne se décale sous l'effet de la force centrifuge ou des passages sur les vibreurs.
"Le montage GLM est réputé pour sa solidité, mais il faut être méticuleux ! Mon conseil de pro : ne serrez jamais les vis de fixation du plastique directement sur le métal. L'astuce : Utilisez toujours les silent-blocs (bagues caoutchouc) fournis dans le kit CRG Genuine Parts. Ils permettent au pare-chaîne de 'flotter' légèrement, ce qui empêche le plastique de se fendre autour des trous de vis. Attention : Après votre première session avec un kit neuf, vérifiez le serrage. Le plastique a tendance à se tasser un peu lors des premières chauffes moteur."
Alignement : Installez d'abord la patte sur le moteur/cadre sans serrer à fond. Présentez le pare-chaîne pour trouver l'alignement idéal par rapport à la couronne, puis bloquez l'ensemble.
Sécurité : L'utilisation de rondelles carrosserie (larges) est recommandée pour augmenter la surface de contact sur le pare-chaîne.
Compatibilité : Optimisé pour les châssis CRG Road Rebel, KT2, KT4 et les carters de type GLM.
Marque : CRG (Italie).
Modèle : GLM pour Direct Drive (DD).
Référence : Pièce certifiée CRG Genuine Parts.
Type : Support métallique avec visserie de montage.
Compatibilité Arbre : Adapté pour arbres de Ø 30mm à Ø 50mm.
Q : Ce kit est-il compatible avec les moteurs KZ à boîte ? R : Non, le modèle GLM DD est conçu pour les moteurs sans boîte de vitesses. Les versions KZ utilisent des supports spécifiques décalés pour laisser passer la commande de boîte.
Q : Est-ce que les vis de fixation pour le plastique sont incluses ? R : Oui, le kit complet GLM inclut généralement la visserie permettant de relier le support au cadre et le support au pare-chaîne.
Stock Officiel : Nous sommes revendeurs des Pièces d'origine CRG.
Expertise Technique : Une équipe de passionnés pour vous conseiller sur le bon montage.
Envoi Express : Commandez vos pièces de rechange et recevez-les rapidement pour votre prochain week-end de piste.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Découvrez le carton de 12 bidons Motul Grand Prix Kart chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une protection maximale pour les moteurs de karting, idéal pour les pilotes exigeants.
Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.