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Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.
Conception Anti-Vibration : Géométrie et matériaux étudiés par l'usine CRG pour absorber les hautes fréquences des moteurs monovitesse.
Ajustement Parfait : Se fixe directement sur les points d'ancrage prévus sur le cadre et le support moteur CRG sans modification.
Matériaux Premium : Acier à haute limite élastique avec traitement de surface anticorrosion pour une longévité maximale en environnement racing.
Fiabilité en Course : Évite que le pare-chaîne ne se décale sous l'effet de la force centrifuge ou des passages sur les vibreurs.
"Le montage GLM est réputé pour sa solidité, mais il faut être méticuleux ! Mon conseil de pro : ne serrez jamais les vis de fixation du plastique directement sur le métal. L'astuce : Utilisez toujours les silent-blocs (bagues caoutchouc) fournis dans le kit CRG Genuine Parts. Ils permettent au pare-chaîne de 'flotter' légèrement, ce qui empêche le plastique de se fendre autour des trous de vis. Attention : Après votre première session avec un kit neuf, vérifiez le serrage. Le plastique a tendance à se tasser un peu lors des premières chauffes moteur."
Alignement : Installez d'abord la patte sur le moteur/cadre sans serrer à fond. Présentez le pare-chaîne pour trouver l'alignement idéal par rapport à la couronne, puis bloquez l'ensemble.
Sécurité : L'utilisation de rondelles carrosserie (larges) est recommandée pour augmenter la surface de contact sur le pare-chaîne.
Compatibilité : Optimisé pour les châssis CRG Road Rebel, KT2, KT4 et les carters de type GLM.
Marque : CRG (Italie).
Modèle : GLM pour Direct Drive (DD).
Référence : Pièce certifiée CRG Genuine Parts.
Type : Support métallique avec visserie de montage.
Compatibilité Arbre : Adapté pour arbres de Ø 30mm à Ø 50mm.
Q : Ce kit est-il compatible avec les moteurs KZ à boîte ? R : Non, le modèle GLM DD est conçu pour les moteurs sans boîte de vitesses. Les versions KZ utilisent des supports spécifiques décalés pour laisser passer la commande de boîte.
Q : Est-ce que les vis de fixation pour le plastique sont incluses ? R : Oui, le kit complet GLM inclut généralement la visserie permettant de relier le support au cadre et le support au pare-chaîne.
Stock Officiel : Nous sommes revendeurs des Pièces d'origine CRG.
Expertise Technique : Une équipe de passionnés pour vous conseiller sur le bon montage.
Envoi Express : Commandez vos pièces de rechange et recevez-les rapidement pour votre prochain week-end de piste.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.
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