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A gaiola da agulha (identificada sob o Número 9 na explosão da técnica) é o principal elemento de fricção entre o virabrequim e sua engrenagem de embreagem. Para uma peça tão solicitada, Magickart escolheu a qualidade INA, o fornecedor oficial de Rotax.
Dimensões de precisão: Interior de 15 mm, exterior de 19 mm e 17 mm de largura. Um ajuste perfeito para evitar vibrações.
Resistência térmica: As agulhas de aço tratadas suportam fases de patinação prolongadas sem mirtilo ou polvilhe.
Diretrizes curtas especiais: Sua largura de 17 mm é perfeitamente adaptada a pequenas engrenagens (12 a 14 dentes).
Motores Rotax 125 max, júnior, mini, microfone.
Ideal para Gables of 12 a 14 dentes.
"Uma gaiola de agulha que quebra, muitas vezes é um virabrequim marcado e um sino para mudar. Não brinque com esta sala!
MEU PRO COME: Uma gaiola de agulha nunca deve funcionar seca. Graxa imperativamente antes de cada dia de rolamento.
O segredo: Use graxa de lítio de alta temperatura. Apenas o suficiente para preencher os interstícios entre as agulhas. Muitas gorduras vão projetar óleo em seu acabamento embreagem e irá salvá-lo! "
Desmontagem: Remova a porca da bandeja e o sino da embreagem.
Limpando o virabrequim: Use limpador de freio para o intervalo do virabrequim para ser perfeitamente limpo e suave.
Lubrificação da gaiola: Aplique uma fina camada de graxa específica para a nova gaiola ina 15x19x17.
Instalação: Deslize a gaiola no virabrequim. Deve deslizar livremente sem qualquer ponto difícil.
Remontagem: Substitua seu sino de embreagem, depois a lavadora e a noz.
Teste: Uma vez que a porca apertada, verifique se o sino gira livremente à mão com um mínimo de jogo lateral.
É perfeito para a gaiola # 9? Nós vamos para a gaiola "longa" para grandes rodas dentadas ou você tem outro quarto à vista?
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante o equilíbrio perfeito para minimizar as vibrações e maximizar a escalada de dieta
Otimize o enchimento de baixo para cima e maximize o estímulo do seu kart graças ao Modelo oficial de escape de escape TM Kart especial 30,5 mm. Elemento de dobradiça localizado na tomada do cilindro, este coletor de aço usinado determina o acorde das ondas acústicas e a dinâmica de evacuação de gás do seu bloco de 6 velocidades 125cc.
Desenvolvido pelo italiano Raça de fabricação TM Kart, a declinação Especial de 30,5 mm é caracterizado por uma dimensão específica que permite estender e expandir o primeiro cone de escape. Este perfil é ideal para fortalecer a resposta do motor quando re-offeces de lenta e oferecendo pinos máximos. Especificamente projetado para gerações KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e o mais recente KZ-R3, ela também é Perfeitamente adaptável em motores anteriores KZ10 e KZ10B. Sua fabricação original garante o alinhamento cirúrgico com a luz de escape do cilindro e a resistência absoluta às fortes tensões térmicas.