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Esta bainha Hi-Tech é a referência para exigir pilotos e mecânicos. Seu design avançado garante retorno de pedal instantâneo e precisão cirúrgica, seja para uma gestão de frenagem ou aceleração.
Vendido pelo medidor: Ordem exatamente o comprimento necessário para o seu chassi (minikart, cadete ou adulto) para evitar loops desnecessários e otimizar o peso.
Alma interna em Teflon: O revestimento PTFE (Teflon) permite que o cabo deslize com resistência quase zero, sem nunca exigir lubrificação externa.
Estrutura anti-compactação: Sua carcaça rígida impede que a bainha caia sob o esforço, removendo assim o "suave" nos controles de frenagem.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Modelo | Oi-tech (alto desempenho) |
| Condicionado | Vendido em medidor linear |
| Cor | Preto |
| Revestimento interno | Auto lubrificante de Teflon (PTFE) |
| Estrutura | Fio de aço trançado anti-esmagamento |
| Usar | Freio traseiro, acelerador, válvula de escape |
Medição precisa: Para montagem limpa, meça seu comprimento com o cabo no lugar para evitar qualquer tensão durante a distância entre eixos máxima das rodas.
Corte de rede: É imperativo usar uma braçadeira de cabo profissional para evitar entupir o ducto Teflon ao cortar.
FAT ZERO: Nunca coloque óleo ou graxa nesta bainha. Teflon é projetado para operar seco; A adição de lubrificante só envolveu a poeira da pista.
"Vender ao medidor é ideal para evitar coletar medidores saindo na caixa de ferramentas! O truque: Se você mudar sua bainha de acelerador, também mude o freio ao mesmo tempo. MEU PRO COME: Uma nova bainha com um interior de teflon limpo muda radicalmente a sensação do kart. Para evitar que a bainha ainda esteja usando o betume, conserte-a limpa ao longo dos tubos de chassi com colares de Rilsan, mas sem apertar para não escovar o deslizamento interno. "
P: Como encomendar 3 metros?
R: Basta selecionar uma quantidade de "3" ao adicionar à cesta. A bainha será entregue a você em um pedaço de 3 metros.
Q: É compatível com todos os cabos?
R: Sim, seu diâmetro interno padrão acomoda todos os cabos de freio (flexível ou rígido) e acelerador usado em karting.
Q: A bainha é resistente ao calor?
R: A bainha externa resiste muito bem, mas o teflon interno pode se deformar além de 250 ° C. Evite o contato direto com o cotovelo de escape.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
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Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Esta bainha Hi-Tech é a referência para exigir pilotos e mecânicos. Seu design avançado garante retorno de pedal instantâneo e precisão cirúrgica, seja para uma gestão de frenagem ou aceleração.