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Em um motor competitivo, cada rolamento tem uma missão precisa. O 6302 TN / 63 é selecionado para:
Gaiola de Poliamida (TN): Mais leve que uma gaiola de aço, reduz a inércia e o atrito interno. Também oferece melhor segurança: em caso de quebra (muito rara), os detritos de plástico são menos devastadores para gabagens do que pedaços de metal.
Estabilidade térmica (63): Este sufixo indica uma tolerância e um jogo interno adaptado às restrições específicas do bloco Rotax, permitindo que o rolamento mantenha sua fluidez mesmo quando o motor estiver a sua temperatura operacional ideal.
Redução de vibrações: O eixo de balanceamento visa cancelar as vibrações do motor. Este rolamento garante que esta árvore gire com precisão absoluta, evitando assim os toques no volante e do chassi.
Qualidade de origem: Esta é a referência recomendada pela planta para manter a conformidade técnica do seu motor em competição.
"Nunca negligencie esta pequena curva de árvore! Nós tendemos a monitorar o virabreagt, mas se o 6302 começar a cansar, é todo o seu equilíbrio do motor que leva um tiro. Meu conselho: cada revisão completa do motor baixo, verifique se não há 'jogo' ou se a árvore faz Não se arrastar girando. Se você ouvir um astro do assobio anormal, muitas vezes é ele o culpado. Para a assembléia, como de costume: nós aquece o cárter suavemente, nós apresentamos o rolamento em linha reta, e deve voltar sem forçar!
Limpeza de habitação: Antes de inserir o novo rolamento, limpe cuidadosamente a parte inferior do cárter. Nenhuma impureza deve escorregar sob o anel externo.
Significado da instalação: A marcação (referência) deve estar enfrentando para fora para permanecer legível durante as futuras inspeções.
Lubrificação: Soltar uma gota de óleo de caixa XPS Nas contas antes de fechar o cárter de treinamento.
Frequência: Recomendamos que ele substitua preventivamente durante cada grande revisão de motor baixo (cerca de 50 horas) para garantir a confiabilidade total.
Referência Rotax : 232434 (ex-ref 932030)
Dimensões: 15 mm (interior) x 42 mm (fora) x 13 mm (espessura)
Tecnologia: Gaiola de Poliamida (TN)
Compatibilidade: Rotax 125 max, júnior, sênior, mestre, evo
Nota MagickArt: Vendido individualmente. Fabricante quarto original, entregue em seu pacote de proteção para garantir a limpeza perfeita até a montagem.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
Descubra o limpador de travões Würth 12x500 ml na Magickart. Fabricado pela Würth, este produto de limpeza sem acetona é ideal para os sistemas de travagem e garante uma utilização segura e eficaz.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
A Rolamento 6302 TN / 63 (Ref. 232434) é uma sala técnica de alto desempenho usada no motor baixo Rotax Para apoiar o fim da árvore de equilíbrio (pêndulo) ou alguns eixos de transmissão. Suas dimensões são 15 x 42 x 13 mm. A especificação Nwt (gaiola poliamida) associada ao sufixo 63 Garante excelente resistência a altos regimes e uma redução significativa no ruído mecânico e na vibração.
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