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Dimensões específicas: O diâmetro interno de 18 mm Garante um entrelaçamento perfeito nas acessórios originais, evitando vazamentos, mesmo sob a pressão de 1,0 bar.
Resistência térmica: Feito em uma mistura de borracha de alta densidade, suporta variações extremas de temperatura (de -20 ° C a + 110 ° C) sem endurecimento ou rachaduras.
Flexibilidade ideal: Sua estrutura pode absorver as vibrações do motor e as torções do chassi sem dispensar.
Longevidade: Ao contrário das mangueiras adaptáveis de baixa qualidade, o modelo Rotax Melhor com os aditivos químicos dos líquidos e óleo de resfriamento.
"As mangueiras é o sistema sanguíneo do seu motor! Meu conselho: Se você acha que a mangueira se tornou muito dura ou, pelo contrário, que é" suave "como chiclete, mude imediatamente. Uma mangueira de covarde na pista, é o abandono segurado e um risco de Aperto do motor em menos de 30 segundos. Pequeno truque para montagem: passar um pequeno produto de vidro ou sabão líquido para o encaixe para segui-lo sem forçar como surdo. E acima de tudo, usa Braçadeiras de qualidade (digite serflex) sem apertá-los demais para cortar a borracha! "
| Classificação | Medição |
| Diâmetro interno | 18 mm |
| Comprimento 1 | 100 mm |
| Comprimento 2 (de volta) | 45 mm |
| Formato | Dobrado |
Vedação: Verifique se a conexão de metal não é oxidada ou costurada antes de vestir a mangueira.
Passagem: Certifique-se de que a mangueira não toca em uma parte gravadora (como o jarra de escape) ou uma parte em movimento (como o eixo traseiro).
Limpe: Depois de ter substituído uma mangueira, refaça sempre o máximo de líquido e leve uma purga do circuito para perseguir as bolhas de ar.
Referência Rotax : Peça original certificada.
Material: Borracha preta reforçada.
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, DD2.
Uso: Circuito de resfriamento.
Nota MagickArt: Não saia sem o seu Braçadeiras de aço inoxidável ! Uma nova mangueira com um velho colar enferrujado é procurar problemas.
A Goma anti-vibração Rotax (Muitas vezes chamado de borracha ou lavadora de blocos silenciosos) é o elemento buffer entre as guias de fixação do radiador e o suporte do motor ou o chassi. Sem essa parte, as vibrações de alta frequência do motor são transmitidas diretamente ao alumínio do radiador, causando rachaduras irreparáveis.
ASuporte de suporte de radiador é uma peça específica de arquitetura de motor Rotax Max. Ele serve como uma ligação rígida entre a unidade do motor e o radiador, permitindo que ela permaneça perfeitamente posicionada para um fluxo de ar ideal.
Projetado em aço de alta resistência, é estudado para apoiar o peso do radiador cheio de líquidos, bem como as importantes forças laterais (g) sustentadas por sua vez. Seu design permite a montagem precisa, limitando as tensões mecânicas em mangueiras e blocos silenciosos.
O radiador MAX com tampa tem sido uma parte essencial do sistema de arrefecimento dos motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador foi concebido para assegurar uma óptima dissipação de calor, garantindo o máximo desempenho e uma longa vida útil do motor.
A Componente de aeração do radiador Rotax Max, compatível com motores Rotax Max e Rotax Max EVO a partir de 2011, é uma parte essencial do sistema de refrigeração de karting. Permite Regular precisamente o fluxo de ar entrando no radiador para manter um temperatura ideal do motor Seja qual for a trilha.
Projetado para radiadores Rotax Oficial máximoEste componente é usado em categorias Senior e júnior, tanto treinamento quanto concorrência. Ajuda a evitar o resfriamento excessivo e melhorar a eficiência de resfriamento quando as temperaturas externas são altas.
Graças à sua configuração simples, o painel de ventilação permite um Montado em uma temperatura mais rápida Do motor no início da sessão e melhor controle térmico sobre as raças longas ou exigentes.
Otimizar a regulação térmica do seu motor Rotax Max EVO ou Junior com este radiador de alumínio de alto desempenho, especialmente projetado para modelos de 2011 a 2015.
No karting, o gerenciamento de temperatura do motor é um fator chave para garantir desempenho consistente e evitando os riscos de superaquecimento. Este radiador de alumínio, compatível com os karts Rotax Max EVO 125 e Junior Max (Modelos 2011 a 2015), foi desenvolvido para fornecer dissipação térmica superior, robustez e instalação simplificada.
A Magickart Protection Kit é projetado para proteger seu motor Rotax (Max, Junior, DD2) Ao transportar, armazenar ou limpar o chassi. Este kit completo permite selar os insumos críticos do motor, evitando assim a intrusão de corpos estranhos (poeira, cascalho, água), o que pode causar danos irreparáveis ao seu cilindro ou ao seu motor inferior.
O tanque de descompressão de nova linha é um acessório de segurança versátil projetado para o gerenciamento de fluidos excessivos em karting. Este modelo vem pronto para uso com sua mangueira e suporte de fixação.
A Tampa do radiador Rotax 1,0 bar não é uma tampa simples: é um real valva de descarga. Taré precisamente para 1,0 barEle mantém o circuito de resfriamento de pressão para repelir o ponto de ebulição do refrigerante (permitindo que o motor exceda 100 ° C sem fumegante). Se a pressão exceder esse limiar, a mola interna vem para permitir que o excedente escape para o tanque de expansão escape.
Este cabeçalho de parafuso oco m6x20 é uma parte de origem da origem OTK, Projetado para uso em karts de competição. É feito de aço de alta qualidade para resistência e durabilidade excepcionais, e tem um acabamento zinco para proteção contra corrosão. A cabeça moída permite o parafuso para lavar a superfície, oferecendo um acabamento limpo e aerodinâmico. A impressão oca de seis retalhos permite fácil apertar e soltar com uma chave Allen padrão.
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Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
A arruela de alumínio anodizado preto é um componente essencial para todos os karts, projetada para ser instalada entre o assento e o suporte do assento.Ela desempenha um papel crucial na proteção do assento contra danos e na prevenção do risco de quebra, garantindo assim segurança ideal e maior durabilidade.
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Descubra o limpador de travões Würth 12x500 ml na Magickart. Fabricado pela Würth, este produto de limpeza sem acetona é ideal para os sistemas de travagem e garante uma utilização segura e eficaz.
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
A Mangueira de água Rotax 18/100/45 mm É uma peça de reposição original projetada para transportar o refrigerante entre o radiador, a bomba de água ou o cilindro. Sua forma dobrada específica permite uma passagem fluida do líquido sem beliscar o conduto, mesmo nos espaços restritos do chassi de karting.
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