By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Die Ngk pmr8a ist kein ein bougie gewöhnlichen. Dank seiner zentralen Elektrode mit einem Platin-Legierungs-PelletEs bietet eine überlegene thermische und elektrische Leitfähigkeit. Diese Technologie verringert die für die Zündung erforderliche Spannung, wodurch auch bei den extremsten Kompressionsbedingungen kraftvollen und stabilen Funken gewährleistet wird.
Es ist die ideale Wahl für Piloten, die a suchen optimale Verbrennung und erhöhte Langlebigkeit im Vergleich zu Standardkerzen.
Kommerzielle Referenz: Pmr8a
Technologie: Mono Platin (Zentralelektrode)
Schlüsselöffnung: 16 mm
Fadendurchmesser: 10,0 mm
Gewindelänge: 19,0 mm
Anschluss: SAE fixiert (nicht für die bessere Leitung von nicht zulässig)
Zündposition: 2,0 mm
🎁 MagickART Treueprogramm: Eine perfekte Zündung bewahrt Ihren Motor! Indem Sie Ihre NGK-Kerzen in Magickart bestellen, gehen Sie ein Loyalität Für Ihre nächsten Öldosen oder -brennstofffilter.
"Die bougie ist der Spiegel Ihrer Kocherbekochung. Mein fachkundiger Rat: Der PMR8A ist ein bougie 'kalt' perfekt für den Wettbewerb. Wenn Sie auf einem scharfen Motor rollen, a bougie Platin ist wesentlich, um Zündfehler zu vermeiden, die Detonation verursachen können und einen Kolben unterschreiten können.
Die unverzichtbare mit Ihrem bougie Pmr8a:
Tum bougie 16 mm: Unverzichtbar, um die keramische Isolierung nicht mit der Montage zu beschädigen.
Cap bougie (Antiparasite): Stellen Sie sicher, dass Ihr sauber ist und auf die SAE-Anschluss geklickt ist.
Set von Scheiben: Auch wenn sie werkseitig eingestellt sind, überprüfen Sie immer den Abstand der Elektrode vor der Montage.
Ein kleines geheimes Geheimnis: den Faden Ihres Zylinderkopfs nicht (was teuer ist!), Stinken Sie immer das bougie Von Hand in den ersten Runden, bevor Sie am Schlüssel abschließen. Bei Magickart schlagen wir vor, immer ein bougie In der Box, bereit, um zu dienen, wenn der Motor im Fahrerdorb ertrinkt! "
Beginnt erleichtert: Die feine Elektrode erfordert der Rolle weniger Energie, um den Funken zu erzeugen.
Konstante Leistung: Im Gegensatz zu Kupfer ist das Deck besser mit Erosion, jetzt ein perfekter Elektrodenabstand länger.
Saubere Verbrennung: Reduziert Verstopfungs- und Kohlenstoffablagerungen, um Ihre Brennkammer zu schützen.
Zertifizierte Produkte: Hüten Sie sich vor NGK gefälschten, im Internet, mit uns ist es authentisch!
Steigender Lager: Das wissen wir bougie "SOFFED" kann den Tag des Rollens aufhalten.
Technische Beratung: Während des thermischen Index für Ihren Motor? Michel ist hier, um Ihnen zu antworten.
Müssen Sie einen Funken, der der Pole-Position würdig ist? Bereiten Sie sich auf eine Reihe von PMR8A vor?
Die bougie Ngk pmr8a ist der wesentliche Bezug auf folgende Motoren:
4-malige Wettbewerbsmotoren: Es ist hier, bougie Standard und empfohlen für Motoren SUBARU 400 (EX40). Es ist so konzipiert, dass es die hohe Temperatur dieser Ausdauer- oder Sprint-Blöcke unterstützt.
SA 250-Motoren (InterContinental A): Wird bei einigen leistungsstarken 4-maligen Motoren Typ SA250 verwendet.
Spezifische Verwendung Honda GX: Obwohl GX häufig Standardkerzen verwendet (Typ BPR), wird die PMR8A Platinum-Technologie manchmal in der Vorbereitung verwendet GX270 oder GX390 Die Zündung mit sehr hoher Geschwindigkeit stabilisieren.
Motorrad- und Meeresmotoren: Es endet auch an einigen Außenborder- oder Motorradmotoren (type Ducati / Aprilia), die eine 10-mm-Basis mit integriertem Widerstand erfordern.
"Sehen Sie sich Jungs an, täuschen Sie nicht! Pmr8a hat einen Thread von 10 mm. Es wird niemals auf einen klassischen 2-Hub-Motor in einsteigen Rotaxein X30 oder ein KZ (die sich in 14 mm befinden). Es ist wirklich das bougie Königin für die Subaru 400.
Wenn Sie in Subaru fahren, ist das dies bougie Egal, ob Sie "Rattail" am Ende einer geraden Linie vermeiden müssen, wenn der Motor kocht. Wenn Sie Zweifel haben, messen Sie den Durchmesser Ihres alten Threads bougie : 10 mm = pmr8a, 14 mm = Wir gehen weiter auf. "
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die Platin-NGK-Zündkerzen haben ein Platin-Legierungs-Pellet An der zentralen Elektrode (bougie Mono Platin) oder auf der Bodenelektrode und der zentralen Elektrode (bougie Doppeltes Platin)
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent