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A Kg c3 é provavelmente um dos spoilers mais populares no mundo karting. Seu design aerodinâmico, embora clássico, continua sendo uma aposta segura para a competição. Na versão "nua" (sem fixações), é a parte de reposição ideal para os motoristas que já têm seu titular do nariz e quer simplesmente refrescar seu corpo após uma corrida um pouco "virile".
É um quarto CIK-FIA aprovadoO que significa que é perfeitamente consistente para as competições oficiais, desde o nível do clube no nível internacional.
CUIDADO DE CIK-FIA: Nenhuma má surpresa com controle técnico. Forma e rigidez são certificados pela Federação.
Robustness KG: O kg de plástico é conhecido por sua capacidade de absorver pequenos impactos sem quebrar.
Aerodinâmica lançada: O perfil C3 foi projetado para direcionar os fluxos de ar eficientemente, uma arquitetura que foi comprovada em décadas de concorrência.
Econômica: A versão de desbloqueio torna possível não pagar o excesso de acessórios se você já tiver um kit de ordem de funcionamento.
"O spoiler dianteiro (nariz) é a parte que leva mais salpicos de goma e cascalho. O truque: Para evitar que seu nariz continuamente ou amarelado devido a UV e na faixa, aplique uma fina camada de corpo polonês antes de sua primeira corrida. Isso ajuda que a gengiva não fique no plástico. MEU PRO COME: O C3 sendo bastante largo, certifique-se de que o seu suporte de nariz é perfeitamente reto. Se o seu apoio for ligeiramente torcido, o nariz funcionará na torção e, eventualmente, quebrará os orifícios de montagem. Verifique o alinhamento sempre que você alterar seus narizes! "
| Funcionalidade | Especificação |
| Designação | Spoiler dianteiro (nariz) C3 |
| Mark | Kg |
| Aprovação | CIK-FIA |
| Estado | Nude (sem fixações) |
| Compatibilidade | Ligações padrão KG C3 |
| Usar | Concorrência e lazer |
Q: Os fixadores do meu antigo spoiler C3 vão?
R: Sim, se o seu spoiler anterior já era um KG C3, seus fixadores e seu suporte de nariz serão perfeitamente compatíveis.
Q: Por que comprar "sem fixações"?
R: Este é um problema de orçamento e gerenciamento de estoque. Se você teve um choque que apenas racou o plástico, seu suporte de metal e seus parafusos provavelmente ainda estão em perfeitas condições. Não é necessário resgatá-los.
Se você tiver uma dúvida sobre o status do seu apoio, ou se quiser ir a uma base completamente nova, temos o que é preciso:
[Kit de fixation Spoiler avant C3] (Ferragens e pernas de fixação)
[Kit Adhésif déco C3] (Para fazer o seu nariz tão bonito quanto rápido)
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Kg c3 é provavelmente um dos spoilers mais populares no mundo karting. Seu design aerodinâmico, embora clássico, continua sendo uma aposta segura para a competição. Na versão "nua" (sem fixações), é a parte de reposição ideal para os motoristas que já têm seu titular do nariz e quer simplesmente refrescar seu corpo após uma corrida um pouco "virile".
É um quarto CIK-FIA aprovadoO que significa que é perfeitamente consistente para as competições oficiais, desde o nível do clube no nível internacional.