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La Kg c3 Probablemente sea uno de los spoilers más populares en el mundo de Karting. Su diseño aerodinámico, aunque clásico, sigue siendo una apuesta segura para la competencia. En la versión "desnuda" (sin fijaciones), es la pieza de repuesto ideal para que los conductores que ya tienen su titular de la nariz y desean simplemente refrescar su cuerpo después de una carrera un poco demasiado "viril".
Es una habitación CIK-FIA aprobadoLo que significa que es perfectamente consistente para las competiciones oficiales, desde el nivel del club a nivel internacional.
Cumplimiento de CIK-FIA: No es una mala sorpresa con el control técnico. La forma y la rigidez están certificadas por la Federación.
Robustez KG: El plástico KG es famoso por su capacidad para absorber impactos menores sin romperse.
Aerodinámica lanzada: El perfil C3 fue diseñado para dirigir los flujos de aire de manera eficiente, una arquitectura que se ha demostrado en décadas de competencia.
Económico: La versión de desbloqueo hace posible que no pague los accesorios si ya tiene un kit de trabajo de trabajo.
"El alerón frontal (nariz) es la parte que toma la mayor salpicaduras de chicle y grava. El truco: Para evitar que su nariz de la nariz continuamente o el color amarillo debido a UV y la pista, aplique una capa delgada de cuerpo polaco antes de su primera carrera. Ayuda a que la goma no se pegue en el plástico. Mi consejo profesional: El C3 es bastante amplio, asegúrese de que el soporte de la nariz sea perfectamente recto. Si su soporte está ligeramente torcido, la nariz funcionará en torsión y eventualmente se agrietará a los orificios de montaje. ¡Compruebe la alineación cada vez que cambie sus narices! "
| Rasgo | Especificación |
| Designacion | Spoiler delantero (nariz) C3 |
| Marca | Kg |
| Aprobación | Cik-FIA |
| Estado | Desnudo (sin fijaciones) |
| Compatibilidad | Enlaces estándar KG C3 |
| Utilizar | Concurso y Ocio |
P: ¿Los sujetadores de mi viejo spoiler C3 se van?
R: Sí, si su spoiler anterior ya fue un kg C3, sus sujetadores y su titular de la nariz serán perfectamente compatibles.
P: ¿Por qué comprar "sin fijaciones"?
R: Este es un tema de presupuesto y gestión de valores. Si ha tenido un shock que solo ha roto el plástico, su soporte de metal y sus tornillos probablemente todavía están en perfecto estado. No es necesario canjearlos.
Si tiene dudas sobre el estado de su apoyo, o si desea continuar completamente nuevas, tenemos lo que se necesita:
[Kit de fixation Spoiler avant C3] (Piernas de hardware y fijación)
[Kit Adhésif déco C3] (Para hacer la nariz tan hermosa como rápida)
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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La Kg c3 Probablemente sea uno de los spoilers más populares en el mundo de Karting. Su diseño aerodinámico, aunque clásico, sigue siendo una apuesta segura para la competencia. En la versión "desnuda" (sin fijaciones), es la pieza de repuesto ideal para que los conductores que ya tienen su titular de la nariz y desean simplemente refrescar su cuerpo después de una carrera un poco demasiado "viril".
Es una habitación CIK-FIA aprobadoLo que significa que es perfectamente consistente para las competiciones oficiales, desde el nivel del club a nivel internacional.