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List of products by brand Tm racing
(6) SKF 6001 2RSH abgedichtetes Lager – Dieses Lager wurde für TM Kart-Motorgehäuse entwickelt, schützt vor Staub und Feuchtigkeit und gewährleistet gleichzeitig eine reibungslose Rotation. Erkennbar an der Explosionszeichnung der Motorteile. Verfügbar auf MagicKart.eu mit kompetentem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen.
(7) SKF BC1 3022 Lager (Innendurchmesser 21 mm) – Rollenlager für TM Kart-Motorgehäuse . Gewährleistet eine gleichmäßige Rotation und hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Belastungen. Erkennbar an der Explosionszeichnung der Motorteile. Verfügbar auf MagicKart.eu mit kompetentem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen.
Der TM Kart-Zylinderbolzen (7) ist ein wichtiges Teil zur sicheren Befestigung des Motorzylinders am Kurbelgehäuse. Es ist auf optimale Festigkeit ausgelegt und gewährleistet eine perfekte Motorstabilität, wodurch Vibrationen und die Gefahr des Lösens verringert werden. Die Fertigung aus hochfestem Stahl gewährleistet eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Befestigung. Auf der Explosionszeichnung der Motorteile unter der Nummer (7) gekennzeichnet, ist es leicht zu identifizieren und einzubauen. MagicKart.eu bietet Ihnen dieses Produkt zu einem wettbewerbsfähigen Preis mit professionellem Kundenservice, der Ihnen telefonisch zur Seite steht.
(8) TM Nadelrolle & (9) TM Nadelrolle für Sekundärwelle – Kompatibel mit TM KZ10B-, KZ10C-, R1-, R2- Motoren. Kunststoffkäfig mit Stahlrollen für eine reibungslose Übertragung und reduzierte Reibung. Erkennbar an der Explosionszeichnung der Motorteile. MagicKart.eu bietet Ihnen diese Teile zu einem günstigen Preis mit kompetentem Kundenservice per Telefon.
Das TM Kart-Zylinderzentrierwerkzeug (8) ist ein wesentliches Teil, um eine präzise Ausrichtung des Motorzylinders zum Kurbelgehäuse zu gewährleisten. Es ist perfekt auf die TM Racing-Motoren abgestimmt, gewährleistet eine stabile Montage, reduziert Vibrationen und optimiert die Motorleistung im Wettbewerb. Es besteht aus hochfestem Stahl und bietet erhöhte Haltbarkeit und einfache Installation. Auf der Explosionszeichnung der Motorteile unter der Nummer (8) gekennzeichnet, ist es leicht zu identifizieren und einzubauen. Ideal für anspruchsvolle Piloten, die Zuverlässigkeit und Präzision suchen. Jetzt auf MagicKart.eu verfügbar.
(9) 22x26x10 2-teiliger Nadelkäfig TM Kart R1-R2 – Originalteil von TM Racing, gewährleistet eine reibungslose Übertragung und reduziert die Reibung für bessere Leistung und längere Lebensdauer. Erkennbar an der Explosionszeichnung der Motorteile. MagicKart.eu bietet Ihnen dieses Produkt zu einem günstigen Preis mit kompetentem Kundenservice per Telefon.
Optimieren Sie den Gasenfegen und verfeinern den Akkord Ihrer Auspufflücke dank der Offizielles Auspuff-TM-Kart-Modell SPECIAL D2 - 28mm. Strategischer Teil am Auslass des Zylinders, dieser bearbeitete Stahlkollektor, bestimmt die Fluiddynamik und das Verhalten Ihres 6-Gang-125cc-Motors.
Entwickelt von der italienischen Fabrik-Renndienste TM Kart, der Deklination Spezielles D2 in 28 mm Bietet eine perfekt eingestellte Flanschgeometrie, um die Gasvene mit hoher Geschwindigkeit freizusetzen, während das Drehmoment mit niedrigem und mittleren Diät aufbewahrt wird. Speziell für Generationen entwickelt KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und der neueste KZ-R3sie ist auch Perfekt anpassbar auf den vorherigen Blöcken KZ10 und KZ10B. Seine hohe Präzisionsherstellung garantiert eine ideale Ausrichtung mit dem Abgaslicht des Zylinders und einer außergewöhnlichen Beständigkeit gegen wiederholte thermische Stöße.
Die externe Zylinderkopfdichtung ist ein O-Ring mit hohem Durchmesser, der die Umfangsabdichtung zwischen dem Zylinder- und Zylinderkopfabdeckung auf den neuesten Generation TM-Rennmotoren (KZ10C, R1, R2) gewährleistet. Im Gegensatz zu der internen Dichtung (der die Brennkammer dichtet) ist die Mission, das Kühlmittel zu enthalten und ein Leckagen an der Außenseite des Motors zu vermeiden.
Geben Sie Ihrem 125cc-Getriebemotor eine "fabrik" -Ferkslook und chirurgische Leistung mit Offizieller Auspuff-Krümmer TM KART R2-R3 Ø29 mm Werksumfang Schwarz. Dieser High-End-Kollektor wurde von der italienischen Fertigungswettbewerbsabteilung entwickelt, ist das Herzstück, um dem High-Motor perfekt zu Ihrem Auspuff zu gewähren.
Neben seiner spezifischen Oberflächenbehandlung Insgesamt was ihm einen ordentlichen ästhetischen und erhöhten thermischen Widerstand gegen Oxidation ergibt, der Durchmesser von 29 mm Bildet den wahren "Standard Golden" der KZ-Kategorie. Es bietet den perfekten Kompromiss auf der Strecke: Eine optimale Pipeline der Gase, die die Entfernungskraft bei der Mitte der Drehzahl bei der Abzugspunkte beibehält, während die außergewöhnlichen Verlängerungsblöcke freigesetzt werden TM KZ-R2 und KZ-R3 bei mehr als 15.000 U / min.
Bieten Sie den Summen der Leistung und beenden Sie "Factory" an Ihre Übertragung dank der Offizielle Kupplungs-Taste TM Kart KZ-R3 in der gesamten schwarzen Oberfläche. Diese schwarze Druckplatte ist speziell, um die Fabrik-Treiberreihe der italienischen Marke zu ergänzen, kombiniert eine ordentliche Ästhetik mit absoluter mechanischer Steifigkeit.
CNC in den TM-Kart-Workshops bearbeitet, ist diese Nähplatine Streng reserviert für die KZ-R3-Generation. Es gilt auf eine vollkommen einheitliche Weise den Druck der Kupplungsfedern auf dem Stapel der Scheiben garniert und glatt. Seine hochfeste schwarze Anodisierung (total schwarz) bietet einen erhöhten Schutz gegen Korrosion, vorzeitige Verschleiß- und Kupplungsstaubablagerungen, um Netto-Läpper, Inbetriebnahme beißen und ständig ausdauern. Entlang des Finale.
Passen Sie das Kompressionsverhältnis und das dynamische Verhalten Ihrer Getriebemaschine mit der Brennkammer (Zylinderkopfkuppel) Herkunft tm Kart für KZ-R2- und KZ-R3-Motoren. Schlüsselelement des Hochmotors, das Profil dieser Kuppel direkt bestimmt das Volumen der Kammer, der Höhe der Quetsch- und der Verbrennungsgeschwindigkeit des Luft- / Gasgemisches.
CNC mit mikrometrischer Präzision in den Workshops der italienischen Fabrik TM KART, garantiert dieses Zimmer eine optimale thermische Dissipation und eine perfekte Zentrierung in Ihrem Zylinderkopf. In verschiedenen Variationen vorgeschlagen von 3.3 bis 3.6, passt es sich sowohl auf dem Block an Kz-r2 nur auf dem letzten Kz-r3. Sie können Ihre Motorisierung entsprechend Ihren Anforderungen ändern: niedrigere Abmessungen (3.3 / 3.4) Die Förderung der Explosions-, Paar- und Verlustleistung, bis zu höheren Ratings (3.5 / 3.6Um die obersten Pläne freizugeben, bieten Sie eine außergewöhnliche Gerade an und verhindern Sie das Risiko der heißen Wetterdetonation.
Passen Sie das Kompressionsverhältnis und das dynamische Verhalten Ihrer Getriebemaschine mit der Brennkammer (Zylinderkopfkuppel) Herkunft tm Kart für KZ-R2- und KZ-R3-Motoren. Schlüsselelement des Hochmotors, das Profil dieser Kuppel direkt bestimmt das Volumen der Kammer, der Höhe der Quetsch- und der Verbrennungsgeschwindigkeit des Luft- / Gasgemisches.
CNC mit mikrometrischer Präzision in den Workshops der italienischen Fabrik TM KART, garantiert dieses Zimmer eine optimale thermische Dissipation und eine perfekte Zentrierung in Ihrem Zylinderkopf. In verschiedenen Variationen vorgeschlagen von 3.3 bis 3.6, passt es sich sowohl auf dem Block an Kz-r2 nur auf dem letzten Kz-r3. Sie können Ihre Motorisierung entsprechend Ihren Anforderungen ändern: niedrigere Abmessungen (3.3 / 3.4) Die Förderung der Explosions-, Paar- und Verlustleistung, bis zu höheren Ratings (3.5 / 3.6Um die obersten Pläne freizugeben, bieten Sie eine außergewöhnliche Gerade an und verhindern Sie das Risiko der heißen Wetterdetonation.
Passen Sie das Kompressionsverhältnis und das dynamische Verhalten Ihrer Getriebemaschine mit der Brennkammer (Zylinderkopfkuppel) Herkunft tm Kart für KZ-R2- und KZ-R3-Motoren. Schlüsselelement des Hochmotors, das Profil dieser Kuppel direkt bestimmt das Volumen der Kammer, der Höhe der Quetsch- und der Verbrennungsgeschwindigkeit des Luft- / Gasgemisches.
CNC mit mikrometrischer Präzision in den Workshops der italienischen Fabrik TM KART, garantiert dieses Zimmer eine optimale thermische Dissipation und eine perfekte Zentrierung in Ihrem Zylinderkopf. In verschiedenen Variationen vorgeschlagen von 3.3 bis 3.6, passt es sich sowohl auf dem Block an Kz-r2 nur auf dem letzten Kz-r3. Sie können Ihre Motorisierung entsprechend Ihren Anforderungen ändern: niedrigere Abmessungen (3.3 / 3.4) Die Förderung der Explosions-, Paar- und Verlustleistung, bis zu höheren Ratings (3.5 / 3.6Um die obersten Pläne freizugeben, bieten Sie eine außergewöhnliche Gerade an und verhindern Sie das Risiko der heißen Wetterdetonation.
Die TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 Brennkammer ist ein wichtiges Teil für die TM KZ10-C und TM KZ-R1 Kartmotoren. Diese Brennkammer wurde für optimale Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Hier ist eine detaillierte Beschreibung dieses Produkts :
Die TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.4 Brennkammer ist ein wichtiges Teil für die TM KZ10-C und TM KZ-R1 Kartmotoren. Diese Brennkammer wurde für optimale Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Hier ist eine detaillierte Beschreibung dieses Produkts :
Die TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 Brennkammer ist ein wichtiges Teil für die TM KZ10-C und TM KZ-R1 Kartmotoren. Diese Brennkammer wurde für optimale Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Hier ist eine detaillierte Beschreibung dieses Produkts :
Die TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.6 Brennkammer ist ein wichtiges Teil für die TM KZ10-C und TM KZ-R1 Kartmotoren. Diese Brennkammer wurde für optimale Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Hier ist eine detaillierte Beschreibung dieses Produkts :
Maximieren Sie den Zündkompetenz und die Kraft Ihres Motors dank der bougie BRISK Silver L08s Zündung. Speziell für die extremen Anforderungen von Motorsport und Wettkampf Karting entwickelt, das bougie ist eine echte Referenz, um das gesamte Potenzial der Markenmotoren zu nutzen Tm Kart (Kategorien KZ mit Getriebe und Monovynessungen).
Seine Besonderheit liegt bei der Verwendung von a Zentrale Elektrode in reinem Silber. Geld ist der beste Strom- und Wärmeleiter aller Metalle (sogar überschreiten Platin und Iridium). Diese Eigenschaft ermöglicht es, den BRISK L08, um einen Funken einer bemerkenswerten Energie mit einer niedrigeren Spannung zu liefern, während die in der Hochgeschwindigkeitskammer angesammelte Wärme ableitet. Dies führt zu einem schnelleren Flammenstart, einer homogeneren Verbrennung des Luft- / Gasgemisches und einer extrem offenen Beschleunigungsreaktion während des gesamten Nutzungsbereichs Ihres TM-Blocks (KZ10 bis zum neuesten KZ-R3).
Sichern Sie den Befehl Ihrer Kupplung dank der Herunterfahren im Freien Circlips A10x1 mm Original TM Kart. Kleiner, aber unverzichtbarer mechanischer Halter, gewährleistet dieser elastische Ring die axiale Einstellung des Axiallersystems (Anhalten und Ausrücken) auf dem Drucktablett Ihrer 125cc-Getriebemotor.
Direkt von den TM-Kart-Workshops, reagieren diese Sicherungskirken auf den mechanischen Standard A10x1 (so ausgelegt, dass er in der Nut einer 10 mm Durchmesser-Achse mit einer Dicke von 1 mm bleiben). Es garantiert den perfekten Beständigkeit gegen wiederholte Axialschubspannungen bei schnellen Ausrücken und Durchgängen bei hoher Geschwindigkeit. Sein hochwertiger Federstahl behält seine gesamte Elastizität im Laufe der Zeit und vermeidet das Risiko, dass es in Ihrem Block ein Escaking in dem Rennen ist TM KZ-R1, KZ-R2 oder KZ-R3.
Garantieren Sie die Verriegelung und Sicherheit Ihrer Übertragung mit dem Sicherungskirken Ø35 mm für Sekundärgetriebe TM Kart. Ein unverzichtbares Sicherheitsstück, um die Kästchenelemente in Position zu halten.
Die Ø 20 mm Circlips (Wahrzeichen 33 Bei Explosions-TM-Rennansichten ist das Kästchen-Ausgangszahnrad an der Sekundärwelle angeschlossen. Seine Funktion ist einfach: Verhindern Sie, dass sich der Gang seitlich bewegt oder sich von der Vibration und Änderungen in brutalen Berichten löst.
Garantieren Sie die perfekte Versiegelung Ihres Gehäuses mit der Dichtung 40 x 52 x 5 tm kart (Originalstück, Referenzlicht 35). Entwickelt, um thermische und mechanische Belastungen von Kart-KZ-Motoren standzuhalten.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Neue Stahl-KZ-Auspuffrohr für nationale und internationale Kategorien zugelassenH79g 2024 CIK-FIA 039-SE-24