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Warum wählen Sie nur den ursprünglichen Teil aus Rotax ?
Materialien mit hohem Widerstand: Die Zähne des Ritzels werden thermisch verarbeitet, um wiederholte Auswirkungen gegen den Startkranz ohne Sünde standzuhalten.
Kalibrierte Erinnerungsfeder: Die innere Feder hat eine genaue Spannung, um eine sofortige Einfahrt zu gewährleisten, sobald der Motor startet, wodurch der Mechanismus und des Elektromotors geschützt wird.
Behandlung der Achse: Die Helikachse ist poliert, um eine ultraschnelle Übersetzung des Ritzels auch nach vielen Stunden der Nutzung zu ermöglichen.
Stille und Präzision: Im Gegensatz zu anpassungsfähig passt die ursprüngliche Rendite perfekt in die Nadelkäfig (HK1010), Begrenzung von Trommeln und Vibrationen von Schrott.
"Der Launcher ist der große empfindliche Motor! Wenn Sie ein" Clac-Clac "hören, aber dass der Motor nicht dreht, oder wenn der Anlasser in der Humordecke pfeift, ist Ihre Rückkehr entweder abalziert oder seine Zähne sind aufgebläht. Mein Rat: Niemals die Außenseite des Ritzels fetten! Das Fett zieht den Staub von Kaugummi und die Anmeile an, die den Mechanismus blockieren. Ein wenig trockenes Schmiermittelspray mit Teflon auf der Helikachse von Zeit zu Zeit, und das ist alles. Wenn Ihre Zähne markiert sind, ändern Sie es schnell, bevor er Ihren Kranz nicht massiert, denn dort ist das Ticket nicht mehr dasselbe! "
Demontage: Entfernen Sie den Starter-Cover. Die Rücksendung kommt in der Regel allein mit seiner Achse.
Reinigung: Reinigen Sie das Rückhuber in dem Gehäuse regelmäßig, um Staub zu evakuieren.
Käfig überprüfen: Genieße es, um das zu überprüfen Nadelkäfig Am Boden des Gehäuses. Wenn es trocken oder markiert ist, ersetzen Sie es.
Test: Stellen Sie sicher, dass das Kettenrad frei auf seiner Helikachse fließt, und es kommt dank der Feder wieder an Ort und Stelle.
Referenz Rotax : 251552
Typ: Voller Startmechanismus (Bendix)
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Meister, Evo.
Herkunft: Zertifizierter BRP-Rotax
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Für ein perfektes Startsystem prüfen Sie auch den Status Ihrer Starterkranz (70 Zähne) und dein Trommeln.
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die Starter zurückkehren (Ref. 251552), oft als "Bendix" bezeichnet, ist eine komplexe mechanische Anordnung, die aus einem mobilen Ritzel auf einer Helikachse besteht. Seine Rolle ist es, unter dem Effekt der Zentrifugalkraft vorzubereiten, um den Startkranz zu überqueren. Sobald der Motor gestartet wird, zieht die Rücklauffeder das Zurückziehen zurück, um den Kontakt mit dem Motor zu vermeiden. Es ist ein hohes Präzisionsstück, das bei jedem Start auf wichtige Schocks verleiht.
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