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Warum wählen Sie nur den ursprünglichen Teil aus Rotax ?
Materialien mit hohem Widerstand: Die Zähne des Ritzels werden thermisch verarbeitet, um wiederholte Auswirkungen gegen den Startkranz ohne Sünde standzuhalten.
Kalibrierte Erinnerungsfeder: Die innere Feder hat eine genaue Spannung, um eine sofortige Einfahrt zu gewährleisten, sobald der Motor startet, wodurch der Mechanismus und des Elektromotors geschützt wird.
Behandlung der Achse: Die Helikachse ist poliert, um eine ultraschnelle Übersetzung des Ritzels auch nach vielen Stunden der Nutzung zu ermöglichen.
Stille und Präzision: Im Gegensatz zu anpassungsfähig passt die ursprüngliche Rendite perfekt in die Nadelkäfig (HK1010), Begrenzung von Trommeln und Vibrationen von Schrott.
"Der Launcher ist der große empfindliche Motor! Wenn Sie ein" Clac-Clac "hören, aber dass der Motor nicht dreht, oder wenn der Anlasser in der Humordecke pfeift, ist Ihre Rückkehr entweder abalziert oder seine Zähne sind aufgebläht. Mein Rat: Niemals die Außenseite des Ritzels fetten! Das Fett zieht den Staub von Kaugummi und die Anmeile an, die den Mechanismus blockieren. Ein wenig trockenes Schmiermittelspray mit Teflon auf der Helikachse von Zeit zu Zeit, und das ist alles. Wenn Ihre Zähne markiert sind, ändern Sie es schnell, bevor er Ihren Kranz nicht massiert, denn dort ist das Ticket nicht mehr dasselbe! "
Demontage: Entfernen Sie den Starter-Cover. Die Rücksendung kommt in der Regel allein mit seiner Achse.
Reinigung: Reinigen Sie das Rückhuber in dem Gehäuse regelmäßig, um Staub zu evakuieren.
Käfig überprüfen: Genieße es, um das zu überprüfen Nadelkäfig Am Boden des Gehäuses. Wenn es trocken oder markiert ist, ersetzen Sie es.
Test: Stellen Sie sicher, dass das Kettenrad frei auf seiner Helikachse fließt, und es kommt dank der Feder wieder an Ort und Stelle.
Referenz Rotax : 251552
Typ: Voller Startmechanismus (Bendix)
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Meister, Evo.
Herkunft: Zertifizierter BRP-Rotax
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Für ein perfektes Startsystem prüfen Sie auch den Status Ihrer Starterkranz (70 Zähne) und dein Trommeln.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Starter zurückkehren (Ref. 251552), oft als "Bendix" bezeichnet, ist eine komplexe mechanische Anordnung, die aus einem mobilen Ritzel auf einer Helikachse besteht. Seine Rolle ist es, unter dem Effekt der Zentrifugalkraft vorzubereiten, um den Startkranz zu überqueren. Sobald der Motor gestartet wird, zieht die Rücklauffeder das Zurückziehen zurück, um den Kontakt mit dem Motor zu vermeiden. Es ist ein hohes Präzisionsstück, das bei jedem Start auf wichtige Schocks verleiht.