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¿Por qué elegir solo la parte original? Rotax ?
Materiales de alta resistencia: Los dientes del piñón se procesan térmicamente para resistir los impactos repetidos contra la corona de inicio sin pecar.
Resorte de recordatorio calibrado: El resorte interno tiene una tensión precisa para garantizar una retracción instantánea tan pronto como se inicie el motor, por lo tanto, protege del mecanismo y el motor eléctrico.
Tratamiento del eje: El eje helicoidal se pule para permitir la traducción ultra rápida del piñón, incluso después de muchas horas de uso.
Silencio y precisión: A diferencia de adaptable, el retorno original se ajusta perfectamente en el Jaula de aguja (HK1010), Limitando los tambores de chatarra y las vibraciones.
"¡El lanzador es el gran motor sensible! Si escuchas un 'clac-clac', pero que el motor no gira, o si los silbidos de arrancador en el vacío es que su devolución está hostil o sus dientes están hinchados. Mi consejo: ¡Nunca engrasar el exterior del piñón! La grasa atrae el polvo de la encía y las presentaciones, que termina bloqueando el mecanismo. Un poco de pulverización de lubricantes secos a teflón en el eje helicoidal de vez en cuando, y eso es todo. Y si sus dientes están marcados, córtalos rápidamente antes de que no masajee su corona, ¡porque allí, el boleto ya no es lo mismo! "
Desmontaje: Retire la cubierta de inicio. El regreso generalmente viene de él solo con su eje.
Limpieza: Limpie regularmente la carcasa de retorno en la carcasa para evacuar el polvo.
Comprobando la jaula: Disfrútalo para comprobar el jaula de aguja En la parte inferior de la carcasa. Si está seco o marcado, reemplácelo.
Prueba: Compruebe que la rueda dentada fluye libremente en su eje helicoidal y vuelva a su lugar gracias a la primavera.
De referencia Rotax : 251552
Tipo: Mecanismo de lanzamiento completo (Bendix)
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, EVO.
Origen: BRP certificadoRotax
Nota Magickart: Habitación vendida individualmente. Para un sistema de inicio perfecto, también revise el estado de su Guirnalda de inicio (70 dientes) y tu tambores.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Regreso de inicio (REF. 251552), a menudo llamado "Bendix", es un conjunto mecánico complejo que consiste en un piñón móvil en un eje helicoidal. Su función es proyectar hacia adelante bajo el efecto de la fuerza centrífuga para cruzar la corona de inicio. Una vez que se inicia el motor, el resorte de retorno, los retrae las reacciones para evitar el contacto con el motor. Es una pieza de alta precisión que sufre importantes choques en cada inicio.