Auch wenn wir es nicht mehr sehen, sobald der Motor geschlossen ist, füllt dieser Pfand kritische Funktionen:
Geometrische Ausrichtung: Es löscht das "Spiel" zwischen den Befestigungsschrauben und den Löchern des Gehäuses. Es garantiert, dass das linke Kurbelgehäuse und das rechte Gehäuse ein perfekt symmetrisches Set bilden.
Lagern Schutz: Durch die perfekte Ausrichtung beides Seiten vermeidet es, dass die Kurbelwelle nicht "durch" funktioniert. Eine schlechte Ausrichtung, auch ein Zehntel Millimeter, würde Ihre Lager in der Rekordzeit aufheizen und zerstören.
Abdichtung der Siegelebene: Durch das Verhinderung eines seitlichen, der von den Gehäusen zum Zeitpunkt des Klems gleitet, stellt sicher, dass die Dichtung (Papier oder Paste) gleichmäßig zerkleinert wird, wodurch die Lufteinlässe oder Öllecks vermieden wird.
Präzisionsbearbeitung: Aus gehärtetem Stahl verformt es sich nicht unter Druck und ermöglicht aufeinanderfolgende Demontage / Ungültig, ohne die Genauigkeit zu verlieren.
"Es ist das Stück, das wir einmal auf zwei am Arbeitsplatz vergessen! Hören Sie gut zu: Wenn Sie Ihren niedrigen Motor zurückgehen, haben Sie einen Bauern von 8x12 in Ihrer Eisenbahnbox, Sie starten sofort neu. Ohne diese Bauern wird Ihr Motor niemals ausgerichtet, und Sie werden Sie fragen, warum Sie Macht verlieren, oder warum Ihre Lager wachsen. Mein kleiner Tipp: Bevor Sie schließen, prüft, dass es sich entschuldigt, dass sie sich für ihre Unterkunft entschuldigen. Und wenn ein Bauer markiert oder abgeflacht ist, weil es eingeklemmt ist, werfen Sie es und setzen Sie einen neuen, kostet es dreimal! "
Standort: Die Bauern sind im Allgemeinen an den beiden gegenüberliegenden Enden der Gehäuse (oft in der Nähe der Zylinderbolzen oder am Boden des Blocks) angeordnet.
Reinigung: Stellen Sie sicher, dass die Empfangsbrunnen in den Aluminiumgehäusen vollkommen sauber sind. Ein kleiner, der unten ausgefüllt ist, kann den Bauern verhindern, dass der Bauer hinuntergeht und eine tödliche zusätzliche Dicke erzeugen.
Einfügen: Der Bauer muss in das erste Kurbelgehäuse Fett eingeben. Wenn es auch zwingt, tippen Sie nicht als Taube: Reinigen Sie das Loch mit Benzin.
Montage: Präsentieren Sie das zweite Halb-Kurbelgehäuse. Die Bauern müssen die Montage führen. Sobald die Gehäuse angebracht sind, sollten sie nicht mehr voneinander gleiten können, bevor Sie die Schrauben sogar einsetzen.
Maße: Durchmesser 8 mm / Länge 12 mm
Material: Hochpräzise gerichteter Stahl
Kompatibilität: Alle Motoren Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Master, DD2)
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Ein Motor Rotax Normalerweise erfordert 2 Stück Für eine vollständige Ausrichtung des niedrigen Motors.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Carter Pion 8 x 12 (Ref. 229444) ist eine gleichgerichtete zylindrische Führungshülse, die zwischen dem jeweils zwei Halbkurbelgehäuse liegt. Seine Rolle ist es, ein sicherzustellen Strenger Ausrichtung zwei Teile des Blocks während der Montage. Ohne diese Bauern wäre es unmöglich, zu garantieren, dass die Gehäuse der Kurbelwellenlager perfekt von Angesicht zu Angesicht sind, was für die Gesundheit Ihres Motors von entscheidender Bedeutung ist.