By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Dieser Bremsbelagset verwendet eine Verbindung in Sinteres Metall (Sinned) Hohe Leistung. Insbesondere für den Wettbewerb geschnitzt, bietet dieses Material einen sehr hohen Reibungskoeffizienten von den niedrigen Temperaturen und einem sehr beliebten "beißenden" Piloten, die gerne spät kränen.
Machen Sie ein perfektes Siegel für die Zulassung Ihres Motors dank Original IME-Ventilkartonabdeckung (Größe 90 mm, Referenz 71). Entwickelt vom italienischen Hersteller für seine Wettbewerbsblöcke IAME X30, KA100 und Top KartDieses Präzisionsgelenk kommt zwischen der Klappenkiste und seinem Deckel- / Ansaugrohr zusammen.
In einem Material, das gegen die korrosive Wirkung von Kraftstoff (SP98, Alkylat) und 2T-Wettbewerbsöl besteht, zerfällt es nicht unter der Wirkung von Ablagerungen oder Heizzyklen. Sein Fabrikschnitt, das einen Millimeter schneidet, garantiert eine perfekte Ausrichtung mit den Luftstromleitungen, wobei die Störung oder Flansche an der gasförmigen Vene vermieden werden.
Schwimmender Kettenradträger 30 mm, eloxiertes Aluminium
Die Xeramic Castor Evolution 2t ist eins 2-maliges Hochtechnologie-Motorölspeziell für entwickelt für Wettkampfkarten.
Es ist geeignet für Alle Karting 2T-Motorenbeim Luftkühlung oder Flüssigkeitund erfüllt die Anforderungen der schwersten Anwendungen im Rennen.
Dieses einzigartige Produkt ist für den Support ausgelegt Hohe mechanische Lasten, Sehr hohe Motorpläne Und einige extreme Temperaturen, während a Außergewöhnlicher Motorschutz und ein Konstante Dauerleistung.
Es ist mit einem doppelt verzinkten Stahldraht gebaut. Es funktioniert auch mit weichen und kleinen Pfeifen.
- Größe: von 9,8 bis 10,4mm
- Nettogewicht: 0,9 g
Die FAG 6206 Kurbelwellenlager (Ref. 932434) ist die Komponente, die die kolossalen Anstrengungen des Hochgeschwindigkeitsmotors (mehr als 14.000 U / min) unterstützt. Hergestellt FAG, weltweit führend in präzisionslager, wird dieses modell spezifisch ausgewählt Rotax Seine Fähigkeit, erhebliche radiale Belastungen standhalten, während die Reibung minimiert wird. Sein internes Spiel (normalerweise C3) wird berechnet, um eine perfekte Fließfähigkeit bereitzustellen, sobald der Motor in der Temperatur montiert ist.
Die Zündspule 105458 PVL Mit dem SUPERSAL-Verstärker ist der Verstärker ein wesentlicher Bestandteil für KZ1- und KZ2-Karting-Engine-Zündsysteme. Diese Zündspule soll optimale Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit entsprechen, ist mit den genehmigten Motoren mit CIK / 10-18 kompatibel. Es ist speziell für Motoren angepasst, die eine hohe Qualitätszündspule für einen optimalen Betrieb benötigen.
Alle Bildschirme Stilo ST5, den wir vorschlagen, sind FIA-Zulassung.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
IMAF protège-côtes complet aluminium. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
Garantieren in unmittelbarer und sicherer Start auf der Spur Komplettes Starterrelais des Ursprungs Rotax. Speziell für eine optimierte elektrische Konfiguration der Reichweitenmotoren entwickelt Rotax Max EvoDieses Relais (Solenoid) ist das Mittelstück, um die hohe Leistung Ihres 12-V-Akkus direkt an den Anlasser mit dem Anlasser zu übertragen.
Wie man im Referenzbild zu sehen ist 6381.jpgDiese offizielle Komponente ist kein einfaches Standardrelais: Es kommt Komplette und vorgeschickte Fabrik. Es enthält einen eigenen Sicherungshalter, der mit seiner Schutzsicherung ausgestattet ist, um den gesamten Evo-Elektrorstrahl gegen versehentliche Überlastungen oder Kurzschlüsse zu erhalten. Seine hohen Abschnittskabel sind in eingestellt Wasserdichte und belohnte Anschlüsse, um eine Montage sicherzustellen Plug Sofortig, ohne das Risiko einer Umkehrung der Polarität und perfekt geschützt gegen Feuchtigkeit, Chassis Vibrationen und Schmiermittelprojektionen.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent