Français
English
Deutsch
Español
Italiano
Português
ελληνικά
List of products by brand Tm racing
Σιγαστήρα - γνήσια εγκεκριμένη εξάτμιση υψηλής απόδοσης TM KZ10C
Ο TMKART καουτσούκ φλάντζα είναι κάτι περισσότερο από ένα εξάρτημα. Σχεδιασμένο ειδικά για τις πιο ισχυρές μηχανοκίνητες για την KZ (KZ10C, R1, R2 και το νέο R3), εξασφαλίζει τη διασταύρωση μεταξύ του καρμπυρατέρ (συνήθως dell'orto Vhsh 30) και το κουτί πτερυγίων.
Η τεχνική δομή του ελαστομερούς διαμορφώνεται για να παρέχει επαρκή ακαμψία για να διατηρηθεί ο καρμπυρατέρ απόλυτα ευθυγραμμισμένος, διατηρώντας παράλληλα μια ευελιξία ικανή να απορροφήσει τις δονήσεις υψηλής συχνότητας. Αυτό αποφεύγει το γαλάκτωμα καυσίμου στη δεξαμενή, εξασφαλίζοντας σταθερό carburation, ακόμη περισσότερες από 15.000 rpm.
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο TM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
Η εξωτερική σφράγιση της κεφαλής κυλίνδρου είναι ένας δακτύλιος Ο υψηλής διαμέτρου ο οποίος εξασφαλίζει την περιφερειακή σφράγιση μεταξύ του καλύμματος κυλινδροκεφαλής και της κεφαλής κυλίνδρων στους κινητήρες τελευταίας γενιάς TM Racing Motors (KZ10C, R1, R2). Σε αντίθεση με την εσωτερική σφράγιση (η οποία σφραγίζει το θάλαμο καύσης), η αποστολή πρέπει να περιέχει το ψυκτικό μέσο και να αποφεύγει οποιαδήποτε διαρροή στο εξωτερικό του κινητήρα.
Ο Εσωτερική κεφαλή κυλίνδρων είναι το πιο απαιτητικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα σας. Βρίσκεται στο σημείο επαφής μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής (ένθετο) και του κυλίνδρου, έχει τον κρίσιμο ρόλο της σφράγισης του θαλάμου καύσης.
Αυτή η σφραγίδα μέσα Viton υψηλής απόδοσης είναι το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή των κινητήρων ανταγωνισμού των τμ, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου γεννημένου: το Tm r3. Πρέπει να αντέχει στις κολοσσιαίες πιέσεις και τις ακραίες θερμοκρασίες καμένων αερίων. Μια σφραγίδα σε άριστη κατάσταση είναι η μόνη εγγύηση της σταθερής ισχύος κινητήρα και της προστασίας από την εισβολή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο.
Ο Εσωτερική κεφαλή κυλίνδρων είναι το πιο απαιτητικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα σας. Βρίσκεται στο σημείο επαφής μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής (ένθετο) και του κυλίνδρου, έχει τον κρίσιμο ρόλο της σφράγισης του θαλάμου καύσης.
Αυτή η σφραγίδα μέσα Viton υψηλής απόδοσης είναι το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή των κινητήρων ανταγωνισμού των τμ, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου γεννημένου: το Tm r3. Πρέπει να αντέχει στις κολοσσιαίες πιέσεις και τις ακραίες θερμοκρασίες καμένων αερίων. Μια σφραγίδα σε άριστη κατάσταση είναι η μόνη εγγύηση της σταθερής ισχύος κινητήρα και της προστασίας από την εισβολή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο.
TM Kart Inner Rod Spacer – Βασικό μέρος του συγκροτήματος συμπλέκτη, εξασφαλίζει ομαλή μετάδοση και ακριβή τοποθέτηση μεταξύ των εξαρτημάτων. Κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, εγγυάται αξιοπιστία και μακροζωία. Αναγνωρίζεται στην εκρηκτική όψη των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το MagicKart.eu σας προσφέρει αυτό το προϊόν σε ανταγωνιστική τιμή με εξειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών διαθέσιμη μέσω τηλεφώνου.
Ρυθμίστε τον λόγο συμπίεσης και τη δυναμική συμπεριφορά της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων σας με το Θάλαμος καύσης (θόλος κυλινδροκεφαλής) προέλευση TM Kart για τους κινητήρες KZ-R2 και KZ-R3. Βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα, το προφίλ αυτού του θόλου καθορίζει άμεσα τον όγκο του θαλάμου, το ύψος της Squish και την ταχύτητα καύσης του μείγματος αέρα / αερίου.
CNC μηχανική επεξεργασία με μικρομετρική ακρίβεια στα εργαστήρια του ιταλικού εργοστασίου TM Kart, αυτό το δωμάτιο εγγυάται τη βέλτιστη θερμική διάχυση και ένα τέλειο κεντράρισμα στην κυλινδροκεφαλή σας. Που προτείνεται σε διαφορετικές παραλλαγές που κυμαίνονται από 3.3 έως 3.6, προσαρμόζεται και τα δύο στο μπλοκ Kz-r2 μόνο το τελευταίο Kz-r3. Σας επιτρέπει να αλλάξετε το μηχανισμό σας σύμφωνα με τις ανάγκες σας: χαμηλότερες διαστάσεις (3.3 / 3.4) Για την προώθηση της έκρηξης, της ώρας και της αργής μετατροπής, μέχρι υψηλότερες αξιολογήσεις (3.5 / 3.6Για να απελευθερώσετε τα κορυφαία σχέδια, προσφέρετε μια εξαιρετική ευθεία γραμμή και να αποτρέψετε τον κίνδυνο εμφάνισης ζεστού καιρού.
Ρυθμίστε τον λόγο συμπίεσης και τη δυναμική συμπεριφορά της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων σας με το Θάλαμος καύσης (θόλος κυλινδροκεφαλής) προέλευση TM Kart για τους κινητήρες KZ-R2 και KZ-R3. Βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα, το προφίλ αυτού του θόλου καθορίζει άμεσα τον όγκο του θαλάμου, το ύψος της Squish και την ταχύτητα καύσης του μείγματος αέρα / αερίου.
CNC μηχανική επεξεργασία με μικρομετρική ακρίβεια στα εργαστήρια του ιταλικού εργοστασίου TM Kart, αυτό το δωμάτιο εγγυάται τη βέλτιστη θερμική διάχυση και ένα τέλειο κεντράρισμα στην κυλινδροκεφαλή σας. Που προτείνεται σε διαφορετικές παραλλαγές που κυμαίνονται από 3.3 έως 3.6, προσαρμόζεται και τα δύο στο μπλοκ Kz-r2 μόνο το τελευταίο Kz-r3. Σας επιτρέπει να αλλάξετε το μηχανισμό σας σύμφωνα με τις ανάγκες σας: χαμηλότερες διαστάσεις (3.3 / 3.4) Για την προώθηση της έκρηξης, της ώρας και της αργής μετατροπής, μέχρι υψηλότερες αξιολογήσεις (3.5 / 3.6Για να απελευθερώσετε τα κορυφαία σχέδια, προσφέρετε μια εξαιρετική ευθεία γραμμή και να αποτρέψετε τον κίνδυνο εμφάνισης ζεστού καιρού.
Ρυθμίστε τον λόγο συμπίεσης και τη δυναμική συμπεριφορά της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων σας με το Θάλαμος καύσης (θόλος κυλινδροκεφαλής) προέλευση TM Kart για τους κινητήρες KZ-R2 και KZ-R3. Βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα, το προφίλ αυτού του θόλου καθορίζει άμεσα τον όγκο του θαλάμου, το ύψος της Squish και την ταχύτητα καύσης του μείγματος αέρα / αερίου.
CNC μηχανική επεξεργασία με μικρομετρική ακρίβεια στα εργαστήρια του ιταλικού εργοστασίου TM Kart, αυτό το δωμάτιο εγγυάται τη βέλτιστη θερμική διάχυση και ένα τέλειο κεντράρισμα στην κυλινδροκεφαλή σας. Που προτείνεται σε διαφορετικές παραλλαγές που κυμαίνονται από 3.3 έως 3.6, προσαρμόζεται και τα δύο στο μπλοκ Kz-r2 μόνο το τελευταίο Kz-r3. Σας επιτρέπει να αλλάξετε το μηχανισμό σας σύμφωνα με τις ανάγκες σας: χαμηλότερες διαστάσεις (3.3 / 3.4) Για την προώθηση της έκρηξης, της ώρας και της αργής μετατροπής, μέχρι υψηλότερες αξιολογήσεις (3.5 / 3.6Για να απελευθερώσετε τα κορυφαία σχέδια, προσφέρετε μια εξαιρετική ευθεία γραμμή και να αποτρέψετε τον κίνδυνο εμφάνισης ζεστού καιρού.
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.4 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.6 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Ο Καρύδια συμπλέκτη TM Kart που παρουσιάζεται εδώ είναι το 2η τροποποιημένη έκδοση που ονομάζεται "Tambourin". Αυτή η μεγάλη τεχνική εξέλιξη έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσει την ψύξη και τη προοδευτικότητα του συμπλέκτη, μειώνοντας παράλληλα την αδράνεια.
Το κινητήρας TM KZ R3 Black Full Black αντιπροσωπεύει την τελευταία εvolution από TMfra_Latn, εγκεκριμένη για ανταγωνισμό και σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη απόδοση, ένα αμετάβλητη αξιοπιστία και ένα σχεδιασμός. Ναι . Αυτή η μηχανή είναι παραδοθεί ολοκληρωμένο και έτοιμο για χρήση, συμπεριλαμβανομένων όλων των συστατικών στοιχείων που απαιτούνται για άμεση εγκατάσταση και μια βέλτιστη οδήγηση.
Με την total Black" εκδοχή", αυτός ο κινητήρας διακρίνεται από black Edition εξαρτήματα, ένα βελτιστοποιημένη προετοιμασία του κυλίνδρου, ένα νέο συμπλέκτη υψηλής απόδοσης, ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα κάρτερ ισχυρό κινητήρα, εξασφαλίζοντας αυξάνει τη δύναμη, ένα εξαιρετική αντοχή και μια υψηλής ποιότητας
Ο Πλήρες κιτ αρθρώσεων SPI για κινητήρες TM Racing KZ είναι μια απαραίτητη ανταλλακτική συναρμολόγηση κατασκευαστή προέλευσης (Ricambi originali TM Racing). Όπως απεικονίζεται στην εικόνα αναφοράς 8722.jpgΑυτή η σφραγισμένη τσάντα φυτών συγκεντρώνει ολόκληρες τις αρθρώσεις των χείλους που απαιτούνται για να εξασφαλίσουν απόλυτη στεγανότητα του πυθμένα-κινητήρα σας κατά τη διάρκεια μιας πλήρους αναθεώρησης.
Σε έναν κινητήρα ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης με δύο φορές, καθώς τα μπλοκ αγώνων TM, η παραμικρή πρόσληψη αέρα ή η εσωτερική διαρροή μπορεί να είναι καταστροφική. Οι αρθρώσεις SPI του στροφαλοφόρου διατηρούν την προ-συμπίεση στο περίβλημα της αντλίας, ενώ οι άλλες σφραγίδες SPI διατηρούν το κύκλωμα ελαίου του κιβωτίου ταχυτήτων και τον άξονα επιλογής. Σχεδιασμένο σε τύπο ελαστομερούς φθοράνθρακες Viton ή υψηλής προδιαγραφής ΠολυμερήΑυτές οι εργοστασιακές αρθρώσεις ανέχονται τρελά γραμμικές ταχύτητες περιστροφής (μέχρι 16.000 rpm) και η συνολική θερμική και χημική αντίσταση στα καύσιμα καυσίμων ή όχι και ανταγωνιστικά έλαια
Βαλβίδα TM K9 MAGMALYTE 0.36 (1 τεμάχιο)
Ο Ø 20 mm circlips (ορόσημο 33 Σχετικά με τις εκρηκτικές προβολές TM Racing) έχει σχεδιαστεί για να ασφαλίζει το κιβώτιο εξόδου κουτιού στον δευτερεύοντα άξονα. Η λειτουργία του είναι απλή: να αποτρέψει το γρανάζι να κινείται πλευρικά ή να αποσυνδεθεί από τις κραδασμούς και τις αλλαγές στις βίαιες αναφορές.
Εξασφαλίστε τον ακριβή χρονισμό και την ευθυγράμμιση της μετάδοσής σας με το 7 x 20 x 2 TM Kart. Polyvalent δωμάτιο (όψη 10 στον κύριο άξονα του κινητήρα R1, όψη 44 στο R3), συμβατό με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων TM (K8, K9, KZ10).
Η Κουτί KZ10 B/C (εκτός από SPI), ένα βασικό στοιχείο για τις μηχανές αγωνιστικών γκαρτ. Σχεδιασμένο ειδικά για κινητήρες KZ10B και KZ10C, η θήκη περιέχει όλες τις απαραίτητες σφραγίδες, εκτός από τη σφραγίδα SPI, για τη σωστή λειτουργία και τη μακροζωία του κινητήρα σας.
Εξασφαλίστε το τέλειο χρονοδιάγραμμα και ευθυγράμμιση της μετάδοσής σας με το Μπλε 30 x 18 x 3 για τον συμπλέκτη TM Kart KZ-R3 (Sploter Mark # 25). Αρχικό κατασκευαστή μέρους.
Εξασφαλίστε τον ακριβή χρονισμό και την ευθυγράμμιση της μετάδοσής σας με το 7 x 20 x 2 TM Kart. Polyvalent δωμάτιο (όψη 10 στον κύριο άξονα του κινητήρα R1, όψη 44 στο R3), συμβατό με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων TM (K8, K9, KZ10).
Ασφαλίστε την εντολή του συμπλέκτη σας χάρη στο Εξωτερική διακοπή λειτουργίας A10x1 mm αρχική TM Kart. Μικρό αλλά απαραίτητο μηχανικό συγκράτητο, αυτός ο ελαστικός δακτύλιος εξασφαλίζει την αξονική ρύθμιση του συστήματος ώσης (διακοπής και αποσύνδεσης) στο δίσκο πίεσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc.
Ερχόμενοι απευθείας από τα εργαστήρια TM KART, αυτό το κύκλωμα ανταποκρίνεται στο μηχανικό πρότυπο A10x1 (σχεδιασμένο να παραμείνει στην αυλάκωση ενός άξονα διαμέτρου 10 mm με πάχος 1 mm). Εξασφαλίζει την τέλεια αντίσταση σε επαναλαμβανόμενες αξονικές άγχος ώθησης κατά τη διάρκεια της ταχείας απεμπλοκοποίησης και των διόδων με υψηλή ταχύτητα. Το υψηλής ποιότητας χάλυβα άνοιξη διατηρεί όλη την ελαστικότητά του με την πάροδο του χρόνου, αποφεύγοντας οποιοδήποτε κίνδυνο από την οποία να εξετάζει στον αγώνα στο μπλοκ σας TM KZ-R1, KZ-R2 ή KZ-R3.
Αυτή η διάτρητη ρίζα χαλκού είναι ένα κρίσιμο κομμάτι μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής και του κυλίνδρου. Συμπληρώνει δύο βασικές λειτουργίες: εξασφαλίστε μια τέλεια θερμική σφράγιση υπό υψηλή πίεση και αφήστε τον παρασκευαστή να ρυθμίσει το squish (Έμβολο απόστασης / κυλίνδρου).
Υλικό χαλκού: Ο χαλκός χρησιμοποιείται για την ικανότητά του να παραμορφώνεται ελαφρά κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, εξασφαλίζοντας ολική σφράγιση, καθώς και για τη βέλτιστη θερμική του αγωγιμότητα.
Διάτρητος σχεδιασμός: Η διάτρηση (λεπτομέρεια 6 της εκρηκτικής προβολής) επιτρέπει τη διέλευση του ψυκτικού μέσου για αποτελεσματική θερμική ρύθμιση της κεφαλής καύσης.
Multi-πάχος: Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα πάχους για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον λόγο όγκου και συμπίεσης χώρου.
Cylindre KZ10-B Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Εγγυώνται μια χειρουργική ευθυγράμμιση του υψηλούκινού σας στη μηχανή-μηχανή χάρη στο Κεντρικό μανίκι κεντρικού κυλίνδρου 10,5 x 14 mm Αρχικό TM Kart. Μικρό Μέγεθος, αλλά το κεφάλαιο για την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία του μηχανισμού ταχυτήτων 125cc σας, αυτός ο διορθωμένος χαλύβδινας δακτύλιος εξασφαλίζει την απόλυτη θέση του κυλίνδρου σας σε σύγκριση με τα περιβλήματα.
Στο Επίσημη έκρηξη (Tavola 1 - Κύλινδρος και Κεφάλι Κινητήρας KZ-R3 / R2), αυτή η κεντρική είναι η Ορόσημο αριθ. 22. Στρίψτε γύρω από τα βασικά καρφιά (δείκτη 21) στη διασταύρωση μεταξύ του στροφαλοθάλαμου χαμηλού κινητήρα και της βάσης του κυλίνδρου (δείκτη 12), εξουδετερώνει τα μηχανικά παιχνίδια στην επεξεργασία. Εξασφαλίζει την τέλεια συνέχεια μεταξύ των αγωγών μεταφοράς του περιβλήματος και εκείνων του κυλίνδρου, μεγιστοποιώντας έτσι τη σάρωση των αερίων κατά την εξάλειψη οποιασδήποτε διάτμησης στα καρφιά κατά τη διάρκεια της σύσφιξης των παξιμαδιών (δείκτης 20).
Προσφέρετε μια νέα καρδιά στον εργοστασιακό σας μηχανικό μέσω TM Kart Επίσημος Κύλινδρος για τον κινητήρα KZ-R3 σε τυπική έκδοση. Κεντρικό τμήμα του μπλοκ 6 ταχυτήτων του ιταλικού μάρκα, αυτός ο αρχικός κύλινδρος αντικατάστασης εγγυάται τέλειες ανοχές κατασκευής και αυστηρή συμμόρφωση με το επίσημο φύλλο πιστοποίησης.
Χυτεύεται σε κράμα αλουμινίου με υψηλή θερμική αγωγιμότητα και επικαλυμμένο με επιφανειακή επεξεργασία στο Εξαιρετικά ανθεκτικό NicasilΑυτός ο τυπικός κύλινδρος προσφέρει διαγράμματα σάρωσης και εισαγωγής που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία μαθημάτων TM. Εξασφαλίζει εξαιρετική ογκομετρική απόδοση, ένα τεράστιο ζευγάρι από τις μεσαίες δίαιτες και ένα ασύγκριτο μήκος στο τέλος της ευθείας γραμμής. Είτε θα αντικαταστήσετε έναν χρησιμοποιημένο, κατεστραμμένο κύλινδρο είτε απλά για να έχετε ένα νέο υψηλού κινητήρα αντιγράφων ασφαλείας με εργοστασιακά πρότυπα, αυτό το μέρος είναι η εγγύηση της βέλτιστης αξιοπιστίας και της απόδοσης
Πηγαίνετε στο ανώτερο επίπεδο του διαγωνισμού με το TM Kart KZ-R3 επίσημος κύλινδρος σε πλήρη μαύρη έκδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους και παρασκευαστές, αυτός ο εξαιρετικός κύλινδρος συνδυάζει το αισθητικό φινίρισμα "Full Black" εργοστάσιο με ένα ωθημένο έργο προετοιμασίας των αγωγών εισαγωγής και των καυσαερίων.
Εκτός από την επιθετική εμφάνιση του με αποφασιστικά "εργοστάσιο", το φινίρισμα Πλήρης μαύρος Παρέχει ειδική θερμική επιφανειακή επεξεργασία που προάγει την εκκένωση θερμίδων στο κύκλωμα ψύξης. Πλευρική απόδοση, την έκδοση Προετοιμασμένοι Απολαμβάνει μια προσεκτική ρετουσάρισμα των διαγραμμάτων ανοίγματος, μια τέλεια ευθυγράμμιση των μεταφορών και βελτιστοποιημένη στίλβωση του φωτός εξαγωγής. Το αποτέλεσμα; Μια αυξημένη ταχύτητα σάρωσης, η μέγιστη πλήρωση του υψηλού κινητήρα, περισσότερο ροπή σε μεσαία ταχύτητα και ένα κόλπα στροφής σε υψηλή ταχύτητα για να κάνει τη διαφορά στο προσόν και τον τελικό.
Ο Κύλινδρος βάσης σύνδεσης για TM Kart R1-R2 είναι ένα Ουσιαστική αίθουσα στεγανοποίησης, σχεδιασμένο για να εξασφαλίσει ένα Τέλεια σφράγιση Μεταξύ του κυλίνδρου και της βάσης στους κινητήρες TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 και KZ R2. Αυτή η σφραγίδα είναι απαραίτητη Να αποφύγω Διαρροές υγρού ψύξης ή συμπίεσης, εγγυάται ένα Βέλτιστη λειτουργία κινητήρα και ένα Αυξημένη μακροζωία εσωτερικά εξαρτήματα.
Κατασκευασμένο στη Ανθεκτικά στη θερμότητα υλικά και πίεση, αυτή η σφραγίδα είναι διαθέσιμη στο διαφορετικά πάχη (0,10 mm ή 0,50 mm) για να ρυθμίσετε το ύψος κυλίνδρου και να βελτιστοποιήσετε το Απόδοση κινητήρα σύμφωνα με τις επιθυμητές ρυθμίσεις.
Ο Πλήρης κύλινδρος KZ-R2-R3 BLACK TOTAL δεν είναι μόνο ένα κομμάτι στυλ? Είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την απόδοση του κινητήρα σας. Αυτή η ειδική έκδοση επωφελείται από την πλήρη θεραπεία μαύρης επιφάνειας η οποία, πέρα από την καταστροφική εμφάνιση, προάγει τη θερμική διάχυση.
Σχεδιασμένο ειδικά για τον κινητήρα Tmkart kz-r2-r3Βελτιστοποιεί τη ροή του ψυκτικού μέσου γύρω από το θάλαμο καύσης για να διατηρηθεί σταθερή απόδοση, ακόμη και κατά τη διάρκεια των πιο δύσκολων τελικών υπό ισχυρή θερμότητα.
Ο Κύλινδρος κεφαλής (Συχνά ονομάζεται εσωτερικός δακτύλιος Ο) στεγάζεται στο λαιμό μεταξύ του θόλου καύσης και του κυλίνδρου (ή κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου σύμφωνα με τις εκδόσεις). Ο ρόλος του είναι διπλός και κρίσιμος:
Στεγανή στην καύση: Αποτρέψτε το αέριο που καίγεται υπό διαφυγές υψηλής πίεσης στο κύκλωμα ψύξης.
Υγρή σφράγιση: Αποτρέψτε το νερό ψύξης να διαρκέσει στο θάλαμο καύσης.
Κατασκευασμένο στη Viton ή πολυμερές υψηλής θερμοκρασίας, έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τις ελαστικές του ιδιότητες παρά τους ακραίους θερμικούς κύκλους του κινητήρα KZ-R1 / R2.