Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: Κιτ αναθεώρησης για την αντλία φρένων / Master-Cylinder 16MRR - Birel Art)
Ο Κιτ αναθεώρησης για τον κύλινδρο 16MRR είναι ένα σύνολο υδραυλικής ανακαίνισης κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το στοχευόμενο κιτ καθιστά δυνατή την ανακαίνιση του συστήματος αντλίας φρένων διαμέτρου 16 mm (μοντέλο MRR), που χρησιμοποιείται συνήθως στα εμπρόσθια συστήματα πέδησης του κιβωτίου ταχυτήτων Karts (KZ) ή σε ορισμένα ειδικά πίσω συστήματα της ομάδας Birel Τέχνη.
Όπως επισήμανε την εικόνα αναφοράς 13479.jpg, Αυτή η τεχνική σακούλα περιέχει ακριβώς εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που υπόκεινται σε επαναλαμβανόμενη τριβή και χημική επιθετικότητα του υγρού φρένων. Η περιοδική αντικατάσταση αυτών των συστατικών εξαλείφει τις εσωτερικές απώλειες πίεσης, διαγράφοντας διαρροές υγρού στο πεντάλ συνδέσμου και αποκαθιστώντας μια σταθερή και ακριβή επίθεση στο υδραυλικό σας σύστημα.
Εσωτερική σύνθεση του κιτ (οπτική αναφορά 13479.jpg):
-
2x κύριοι δακτύλιοι O-δαχτυλίδια: Βαθμονομημένα προφίλ για το έμβολο των 16 mm για να εξασφαλιστεί η τέλεια σφραγίδα υπό υψηλή πίεση.
-
1x Άνοιξη υπενθύμισης χάλυβα: Εξασφαλίζει την άμεση και υγρή επιστροφή του εμβόλου μόλις ο πιλοτικός απελευθερώνει το πεντάλ.
-
1x Μαύρο Ασφάλεια Circlip: Σχεδιασμένο για να ασφαλίζει τον μηχανισμό μέσα στον κύλινδρο.
-
1Χ δαχτυλίδι / κουμπί με μαύρη καουτσούκ καθοδήγηση: Προστατεύει τον μηχανισμό και κρατάει την ευθυγράμμιση της ράβδου ώσης.
-
Συμβατότητα συστήματος: Freeline Master Model Cylinder 16MRR (Σασί Birel Τέχνη, Cl Kart, Ricciardo, Kubica).
- 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια σας, ο κύλινδρος κύλινδρος 16mrr είναι ένα δωμάτιο ρολογιού. Όταν αρχίζετε να αισθάνεστε ένα θολωτό στο πεντάλ φρένου, ή ένα μικρό λιπαρό λίπος εμφανίζεται στην είσοδο του κυλίνδρου, είναι το σήμα. Συναγερμός: Οι αρθρώσεις σας είναι κουρασμένοι από τη θερμοκρασία και να τοποθετηθούν Χιλιάδες μαξιλάρια.
Το βασικό μου τέχνασμα για να εγκαταστήσετε το κιτ 13479.jpg Ως εργοστασιακός μηχανικός: Απόλυτη απαγόρευση της χρήσης επιθετικών μεταλλικών εργαλείων για τη χειρισμό μικρών μαύρων σφραγίδων. Εάν γρατσουνίζετε το εσωτερικό αλουμίνιο της αντλίας ή εάν κάνετε μια μικρο-notch στο χείλος μιας από τις νέες αρθρώσεις με ένα κατσαβίδι, ο κύριος κύλινδρος σας θα fuck απευθείας. Κάντε τη συναρμολόγηση στο έμβολο απαλά με το χέρι.
Πριν τοποθετήσετε τα πάντα, καθαρίστε την εσωτερική οπή 16 mm στο καθαριστικό φρένου, στεγνώστε στο φυσητήρα και στη συνέχεια Γενναιούσα βούρτσα το έμβολο και τις νέες αρθρώσεις με καθαρό υγρό φρένων (DOT 4 ή DOT 5.1). Πρέπει να γλιστρήσει μόνος του χωρίς κανένα σκληρό σημείο. Τέλος, χρησιμοποιήστε ένα πραγματικό σφιγκτήρα circlip για να στεγάσετε το κλιπ που βλέπετε στη φωτογραφία 13479.jpg. Ελέγξτε ότι έχει κόψει στο λαιμό του πριν επιστρέψει το κύκλωμα υπό πίεση! "*
- 4. Ο Οδηγός Αποκατάστασης: Βήμα προς βήμα
1.Μοντάς της αντλίας 16MRR:10 λεπτά.Εγκαταστήστε το Kart στη μεταφορά του. Αποστραγγίστε το υγρό φρένων του συγκεκριμένου κυκλώματος. Αποσυνδέστε τη σύνδεση του πεντάλ, αποσυνδέστε τις συνδέσεις σωλήνα και αφαιρέστε τον κύριο κύλινδρο του πλαισίου.
2.Extraction Μεταχειρισμένα εξαρτήματα:10 λεπτά.Χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα Circlip, αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης στην είσοδο. Απελευθερώστε απαλά το έμβολο, το παλιό ελατήριο επιστροφής και τις χρησιμοποιούμενες αρθρώσεις.
3.Nettoyage και λίπανση:5 λεπτά.Καθαρίστε το εσωτερικό του σώματος της αντλίας για να εξαλείψετε τις ακαθαρσίες ή τα ίχνη μαύρης τριβής. Πάρτε τα νέα μέρη της συσκευασίας 13479.jpg Και να εφαρμόσετε το τέχνασμα στο Michel με τηγανίζοντας το καθαρό υγρό φρένων.
4.Remontage και καθαρισμό του κυκλώματος:10 λεπτά.Τοποθετήστε τις νέες αρθρώσεις στο έμβολο. Τοποθετήστε το νέο ελατήριο στο κάτω μέρος, σπρώξτε το έμβολο ευθεία και ασφαλίστε το σετ με το νέο circlip. Επανασυναρμολογήστε την αντλία στο Kart, επανασυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και εκτελέστε ένα καθαρό καθαρισμό για να κυνηγήσετε τον αέρα.
❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτό το κιτ 16 mm συμβατό με τυπικές αντλίες φρένων 19 mm ?
Α: Όχι. Αυτό το κιτ μεγέθησε ειδικά για τη σειρά των κυλίνδρων κύριων κυλίνδρων Freeline 16mrr (Διάμετρος εμβόλου 16 mm). Για μεγαλύτερες αντλίες πίσω φρένων σε διάμετρο 19 mm, υπάρχει ένα άλλο ειδικό κιτ αναθεώρησης.
Ε: Είναι το έμβολο αλουμινίου που περιλαμβάνεται σε αυτήν την τσάντα overhaul ?
Α: Όχι. Όπως απεικονίζεται στη φωτογραφία 13479.jpg, Αυτό το προϊόν περιλαμβάνει μόνο ελαστικά μέρη φθοράς, άνοιξη και κύκλου. Το αρχικό έμβολο μετάλλων πρέπει να καθαρίζεται και να επαναχρησιμοποιηθεί εκτός εάν έχει βαθιές λωρίδες.
Ε: Πόσο συχνά θα αναθεωρηθεί ένας κύλινδρος 16MRR ?
Α: Για να διατηρηθεί η βέλτιστη ασφάλεια και η συνεχής αποδοτικότητα στον ανταγωνισμό, συνιστάται η αντικατάσταση των εσωτερικών αρθρώσεων μία φορά ανά εποχή, ή αμέσως μόλις εμφανιστεί μια σπογγιστική αίσθηση στο πεντάλ.