Κύπελλο αντλίας φρένων birelart cl

Περίληψη: Γιατί να αντικαταστήσετε τα κύπελλα ?

Το κύπελλο (ή η σφραγίδα τωνπλων) είναι ένα τμήμα φθοράς. Ο ρόλος του είναι να μετατρέψει την πίεση που ασκείται από το πόδι σας σε υδραυλική πίεση στους σωλήνες.

• Συμπτώματα κόπωσης: Το "σπογγώδες" πεντάλ (το οποίο κατεβαίνει στο πάτωμα), υγρή διαρροή στο φυσητήρα (καπάκι) ή απώλεια πέδησης κατά τη διάρκεια υψηλών θερμικών φάσεων.

• Το υλικό: Αυτές οι αρθρώσεις είναι EPDM (μονομερές αιθυλενίου-προπυλενίου-διενίου) για να αντέξουν το υγρό φρένων. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κανονικές αρθρώσεις Καταστήματα υλικού, θα μεταμφιέζουν σε λίγα λεπτά σε επαφή με το υγρό.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Ομάδα στήριξης: Ο προσανατολισμός είναι το κλειδί

Το μοντάζ των κυπέλλων είναι η πιο λεπτή λειτουργία της μηχανικής karting.

1. Χειρουργική αποσυναρμολόγηση: Καθαρίστε τα πάντα πριν το άνοιγμα. Μόνο μία μεταλλική σκόνη στον κύλινδρο ριγέ του τοίχου και κάνει το νέο κιτ περιττό.

2. Η επιθεώρηση του κυλίνδρου: Πριν τοποθετήσετε τις αρθρώσεις, περάστε το δάχτυλό σας (καθαρό) στο σώμα της αντλίας. Εάν υπάρχει κάποια λωρίδα ή διάβρωση, το κιτ δεν θα κρατήσει. Θα αλλάξει το σώμα της αντλίας.

3. Η αίσθηση του χείλους (κρίσιμη): Το κύπελλο έχει μια επίπεδη πλευρά και μία πλευρά με ένα κοίλο χείλος.

   • Το χείλος πρέπει πάντα να είναι προσανατολισμένο στην πίεση (Μέσα στην αντλία, την πλευρά του εμβόλου).

   • Εάν τοποθετήσετε το κύπελλο ανάποδα, το υγρό θα περάσει πίσω από το έμβολο και δεν θα έχετε φρένα.

4. Λίπανση: Ποτέ μην ανεβείτε σε μια "στεγνή" σφραγίδα. Βυθίστε τα νέα κύπελλα σε καθαρό υγρό φρένων (DOT 4 / 5.1) πριν τις εισάγετε.

💡 τέχνασμα του Michel

"Η κλασική παγίδα είναι η εισαγωγή στο σώμα της αντλίας. Το τέχνασμα: Το κύπελλο είναι εύκαμπτο και τείνει να γυρίζει γύρω ή να τσίμπημα ενώ εισάγει στον κύλινδρο. Το Συμβούλιο του Pro: Χρησιμοποιήστε ένα μικρό στρογγυλεμένο πλαστικό εργαλείο (χωρίς κατσαβίδι!) Για να συνοδεύσετε το χείλος σύνδεσης κατά την είσοδο στην οπή. Και μόλις τοποθετηθεί, μην επιστρέψετε αμέσως στο Kart: Πατήστε το έμβολο με το χέρι για να ελέγξετε ότι επανέρχεται μόνο και δεν υπάρχει σκληρό σημείο. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Το κιτ αρθρώματος 22 μέτρων είναι ταυτόσημο με το CL ?

Α: Προσοχή, η Birelart έχει διάφορους τύπους αντλιών. Ελέγχετε πάντα την αναφορά που είναι χαραγμένη στο σώμα της αντλίας σας ή τη διάμετρο του εμβόλου (συχνά 19 mm ή 22mm). Ποτέ μην πιέζετε μια σφραγίδα που φαίνεται λίγο πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή.

Ε: Γιατί τα κύπελλα μου διογκώνονται μετά από μερικές εβδομάδες ?

Α: Είναι το κλασικό σημάδι της ρύπανσης του υγρού. Είτε έχετε βάλει μη συμβατό υγρό (τύπος ορυκτού λαδιού), είτε έχετε χρησιμοποιήσει λίπος που δεν είναι συμβατό με το υγρό φρένων. Μόνο το ειδικό "φρένο" (ATE ή παρόμοιο) ή το ίδιο το υγρό φρένων πρέπει να αγγίξει αυτές τις αρθρώσεις.

Ερ: Πρέπει να αλλάξω το έμβολο ταυτόχρονα με τις αρθρώσεις ?

Α: Εάν το έμβολο έχει ίχνη οξείδωσης (μαύρα τράνταμ), αλλάξτε το. Ένα Pique Pique θα λειτουργήσει ως αρχείο στα νέα σας κύπελλα.

✅ Έτοιμη για συντήρηση ?

Μπορείτε να αγγίξετε το πιο κρίσιμο σύστημα του kart σας. Για να οριστικοποιήσετε την παρέμβασή σας:

• [Liquide de frein (DOT 4/5.1)] (Χρησιμοποιείτε πάντα ένα νέο κουτί).

• [Pince à circlips] (Για πρόσβαση στο έμβολο χωρίς να επισημάνετε τη διαμονή).