Πλαίσιο αντλίας εμβόλου 22 Sr Evo Birelart

Περίληψη: Η καρδιά του συστήματός σας

Το έμβολο των 22σων EVO είναι ένα κομμάτι ακριβείας. Σε αντίθεση με τις εμφανίσεις, δεν είναι μόνο ένας μεταλλικός κύλινδρος. Είναι κατεργασμένο με εξαιρετικά χαμηλές ανοχές ώστε να επιτρέπουν τις αρθρώσεις (κύπελλα) να ολισθαίνουν χωρίς να φύγουν κατά τη δημιουργία μιας σταθερής υδραυλικής πίεσης.

• Η εξέλιξη "Evo": Εξασφαλίζει ένα επιφανειακό φινίρισμα (στίλβωση) βελτιστοποιημένο για τη μείωση της τριβής και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των κυπέλλων.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Τοποθέτηση TUT: Ο κανόνας της εμφάνισης "καθρέφτη"

Η τοποθέτηση ενός εμβόλου δεν ανέχεται κανένα σφάλμα επιφάνειας.

1. Έλεγχος πριν συναρμολόγηση: Κοιτάξτε το έμβολο κάτω από ένα καλό φως. Πρέπει να είναι απολύτως ομαλή. Εάν βλέπετε κυκλικές γρατζουνιές (που σχετίζονται με ακαθαρσίες στις αρθρώσεις) ή την οξείδωση τσίμπημα, αντικαταστήστε το. Ένα απορροφημένο έμβολο "θα φάει" νέες αρθρώσεις σε κάποια φρενάρισμα.

2. Λίπανση: Ποτέ μην ανεβαίνετε σε ένα ξηρό έμβολο. Βυθίστε το σε κουκκίδα 4 ή 5.1 καθαρό υγρό φρένων.

3. Εισαγωγή στο σώμα: Παρουσιάστε το έμβολο στην οπή του σώματος της αντλίας. Εάν δεν ταιριάζει ελεύθερα με ένα μικρό αντίχειρα, μην πιέζετε. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση. Εάν αναγκάσετε, θα βλάψετε τα χείλη των νέων κυπέλλων και η αντλία θα πυροβολήσει αμέσως.

4. Δοκιμή αγώνων: Μόλις εισαχθεί το έμβολο, πρέπει να ολισθαίνει με πολύ χαμηλή και ομοιόμορφη αντίσταση. Δεν πρέπει να γίνει αισθητή "σκληρό σημείο".

💡 τέχνασμα του Michel

"Συχνά ρωτώ αν μπορούμε να γυαλίσουμε ένα ριγέ έμβολο με πολύ λεπτό γυαλόχαρτο. Το Συμβούλιο του Pro: Ξεχάστε. Αυτά τα έμβολα υποβάλλονται σε αγωγή με σκληρή ανοδίωση ή μια συγκεκριμένη επιφανειακή επίστρωση. Εάν η άμμος, αφαιρείτε αυτήν την προστασία και το «γυμνό» μέταλλο για να φορέσετε σε μια τρελή ταχύτητα έναντι των κυπέλλων στο EPDM. Το τέχνασμα: Εάν το έμβολο σας έχει ίχνη, είναι ότι το υγρό φρένων σας μολύνθηκε ή το έμβολο σας έφτασε στο τέλος της ζωής. Σε αμφιβολία, αντικαταστήστε το. Το κόστος του εμβόλου είναι αποθάρρυνση σε σύγκριση με μια παραδοσιακή παραγωγή λόγω φρεναρίσματος που στεγάζει στο τέλος του αγώνα. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Γιατί το 22SR Evo Piston μου φαίνεται διαφορετικό από το παλιό μου μοντέλο ?

Α: Το Birelart έχει αλλάξει την εμβέλεια των 22SR στο μοντέλο EVO για να βελτιώσει τη βαθμίδα πέδησης. Η εσωτερική γεωμετρία μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετική. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το κιτ σφραγίδας (κύπελλα) που αντιστοιχεί ειδικά στην αναφορά EVO.

Ε: Μπορεί να σωθεί ένα έμβολο σπόρων ?

Α: Εάν η κρίση οφείλεται σε αποξηραμένη βρωμιά, μπορεί να αρκεί ένας καθαρισμός. Εάν η κατάσχεση οφείλεται σε οξείδωση αλουμινίου (λευκά / γκρίζα ίχνη), το μέταλλο διαβρώνεται. Το έμβολο πρέπει να αντικατασταθεί και είναι επιτακτική ανάγκη να καθαρίσετε το κάτω μέρος της αντλίας.

Ερ: Πρέπει να λιπαίνουμε το έμβολο με γράσο σιλικόνης ?

Α: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα συγκεκριμένο λίπος για το σύστημα πέδησης (συμβατό EPDM). Εάν έχετε αμφιβολία, απλά χρησιμοποιήστε καθαρό υγρό φρένων, είναι το καλύτερο λιπαντικό και το ασφαλέστερο.

✅ Έτοιμη για συντήρηση ?

Τώρα επιθεωρήσατε το κεντρικό στοιχείο της αντλίας σας. Τέλος:

• [Liquide de frein (DOT 4/5.1)] (Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε το παλιό).

• [Chiffon non pelucheux] (Για να κρατήσει μέσα στην αποστειρωμένη αντλία).