Κιτ επισκευής αντλία φρένων 22sr Birelart Cl

Περίληψη: Γιατί το πλήρες κιτ ?

Μην αντικαθιστάτε τις σφραγίδες μία προς μία εάν η αντλία σας είναι "σπογγώδης". Το πλήρες κιτ σάς επιτρέπει να φύγετε σε υγιή βάση.

• Περιεχόμενο τύπου: Το κιτ γενικά περιλαμβάνει το έμβολο, το κύριο κύπελλο, το δευτερεύον κύπελλο, τους δακτύλιους Ο, η συντήρηση περιβάλλει και μερικές φορές οι προστατευτικές φυσητήρες.

• Πότε να το χρησιμοποιήσετε: Μόλις δείτε μια απώλεια σταθερής πίεσης, μια εσωτερική διαρροή (το πεντάλ πέφτει απαλά υπό πίεση), ή μετά από ένα μακρύ χειμώνα όπου το υγρό θα μπορούσε να κρυσταλλωθεί.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Οργανισμός στήριξης: ο χρυσός κανόνας καθαριότητας

Η επιτυχία της επισκευής σας εξαρτάται από το 90% της καθαριότητας της οπής (η εσωτερική οπή του σώματος της αντλίας).

1. Έλεγχος (δοκιμή νυχιών): Μόλις η αντλία αποσυναρμολογηθεί και καθαριστεί, περάστε το καρφί σας στον κύλινδρο.

   • Εάν αισθάνεστε ένα μηδέν, Το κιτ φώκιας δεν θα χρησιμοποιηθεί. Το υγρό θα φύγει πάντοτε μέσα από το μηδέν. Σε αυτή την περίπτωση, το σώμα της αντλίας πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Τοποθέτηση των σφραγίδων:

   • Συστηματικά απορροφήστε τις νέες σφραγίδες σε καθαρό υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1).

   • Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κλασικό (ορυκτό) μηχανικό λίπους. Εάν χρησιμοποιείτε λιπαντικό για τοποθέτηση, πρέπει να είναι συμβατό με τις σφραγίδες EPDM (ειδικό γράσο σιλικόνης φρένου).

3. Παραγγελία εισαγωγής: Ακολουθήστε τη σειρά της εγγραφής Birelart (συχνά: εμβόλογο -> κύπελλα -> ροδέλες -> circlips).

4. Άμεσος καθαρισμός: Μόλις επανασυναρμολογηθεί στο Kart, ο καθαρισμός πρέπει να πραγματοποιηθεί με τη μέθοδο. Μην αφήνετε φυσαλίδες αέρα φυλακίζονται πίσω από το νέο πρωτεύον κύπελλο.

💡 τέχνασμα του Michel

"Ο μεγαλύτερος κίνδυνος ανεβαίνει αυτό το κιτ, είναι να πιέζουν το χείλος του κυπέλλου όταν εισάγονται στο σώμα της αντλίας. Το τέχνασμα: Το κύπελλο είναι πολύ εύθραυστο. Το Συμβούλιο του Pro: Μόλις η σφραγίδα βρίσκεται στο έμβολο, παρουσιάστε το σετ στην είσοδο του κυλίνδρου. Εάν αντιστέκεται, μην πιέζετε! Περιστρέψτε το έμβολο πολύ ελαφρώς από μόνο του πιέζοντας απαλά. Η σφραγίδα θα αυτο-κέντρο και θα εισέλθει χωρίς να γυρίσει γύρω. Εάν εξαναγκάσετε τότε ότι η σφραγίδα είναι εσφαλμένα ενεργοποιημένη, το χαρακτηρίζετε ανεπανόρθωτα και η αντλία θα φύγει από την πρώτη πίεση. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Είναι εναλλάξιμα το κιτ κιτ και το κιτ 22σαρ ?

Α: Όχι. Αν και πολύ κοντά, οι διαμέτρους εμβολοφόρων μπορούν να διαφέρουν από μερικά δέκατα χιλιοστό μεταξύ των γενεών. Ελέγχετε πάντα την απενεργοποιημένη αναφορά στο σώμα της αντλίας σας ή ανατρέξτε στην εξουσιοδοτημένη προβολή ειδικά για το πλαίσιο σας.

Ε: Γιατί το νέο μου έμβολο μερικές φορές διαφορετικό από το παλιό ?

Α: Birelart εξελίσσεται τα κομμάτια του (σειρά 22SRR VS 22SR). Εάν έχετε λάβει ένα ελαφρώς διαφορετικό δωμάτιο, βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος και το μήκος είναι πανομοιότυπα. Αυτή είναι η κανονική εξέλιξη των εξαρτημάτων πέδησης.

Ερ: Πρέπει να αλλάξω το circlip με το κιτ ?

Α: Ναι, συμβουλεύεται έντονα. Ένα Circlip που έχει ήδη τοποθετηθεί / αποσυναρμολογηθεί χάνει την ελαστική τάση του. Θα ήταν ντροπή να διακινδυνεύσει μια εκτίναξη εμβόλου για ένα δωμάτιο που κοστίζει λίγα λεπτά.

✅ Έτοιμη για συντήρηση ?

Τώρα έχετε όλα όσα χρειάζεστε για να επιστρέψετε σε νέα φρενάρισμα. Για να οριστικοποιήσετε την παρέμβασή σας:

• [Liquide de frein (DOT 4/5.1)] (Αλλά επιτακτική μπορεί).

• [Pince à circlips] (Απαραίτητη για επανασυναρμολόγηση).