Περίληψη: Τέλεια ισορροπία
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό |
Προδιαγραφές |
| Mark |
CRG (Γνήσια μέρη) |
| Εσωτερική διάμετρος (άξονας) |
30 mm |
| Συνολικό μήκος |
40 mm |
| Το υλικό |
CNC μηχανικό αεροναυπηγικό αλουμίνιο |
| Τελειώνοντας |
Μαύρο ανοδιωμένο |
| Διαμόρφωση |
Πλήρης (με καρφιά τοποθέτησης τροχών) |
| Συμβατότητας |
Σασί CRG και πρότυπα με άξονα 30 mm |
🔧 TUTORIVATION Στήριξης: Οι κανόνες της τέχνης
Η σωστή τοποθέτηση αποφεύγει τις απροσδόκητες δονήσεις και τις χαλαρές looks.
-
Καθαρισμός του άξονα: Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό φρένων και καθαρίστε το πανί για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ίχνος κόμμεως, λίπος ή οξείδωση στην περιοχή πλήμνης. Ένας καθαρός άξονας είναι εγγυητής ενός διανομέα που δεν ολισθαίνει.
-
Έλεγχος του κλειδιού: Βεβαιωθείτε ότι το ρολόι στον άξονα δεν έχει υποστεί ζημιά. Η πλήμνη πρέπει να ολισθήσει ελεύθερα στην επιθυμητή θέση.
-
Προοδευτική σύσφιξη:
-
Τοποθετήστε το διανομέα.
-
Σφίξτε εναλλάξ τους κοχλίες (σταυρωτά ή προς τα επάνω / κάτω) για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη πίεση στην περίμετρο του άξονα.
-
Προσοχή στο ζευγάρι: Aluminum is a soft metal. Η υπερβολική σύσφιξη δεν θα μπλοκάρει καλύτερα τον κόμβο, αλλά θα σηματοδοτήσει τον άξονα, καθιστώντας τις μελλοντικές ρυθμίσεις του οδυνηρού πλάτους.
-
Τελική επαλήθευση: Ελέγξτε την απουσία αξονικού παιχνιδιού. Εάν η πλήμνη κινείται ενώ οι βίδες είναι σφιχτές, ελέγξτε την κατάσταση του άξονα σας ή το πλήκτρο.
💡 τέχνασμα του Michel
"Τα 40 mm είναι το αγαπημένο μου σημείο εκκίνησης. Το τέχνασμα: Εάν αλλάξετε ένα πλάτος οπίσθιας λωρίδας, πάντα το κάνετε συμμετρικά (η ίδια απόσταση σε κάθε πλευρά). Εάν αισθάνεστε ότι το Kart σας είναι «παράξενο» με είσοδο στροφής, βεβαιωθείτε ότι οι κόμβοι σας είναι σφιχτά στην ίδια απόσταση από την άκρη του άξονα. Το Συμβούλιο του Pro: Για να αποφύγετε τη χαλάρωση των βιδών του πλήμνου με τις κραδασμούς με κινητήρα, ελέγξτε πάντα τη σύσφιξη μόλις ο κινητήρας είναι ζεστός κατά τη διάρκεια της πρώτης εξόδου. Το αργίλιο επεκτείνεται διαφορετικά από τον χάλυβα του άξονα, η οποία μπορεί μερικές φορές να χαλαρώσει την τάση. "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός διανομέα 40mm και ενός 75 mm;
Α: Τα 75 χιλιοστά φέρνουν πιο ακαμψία στο πίσω τρένο, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στη φόρτωση του πλαισίου σε περίπτωση έλλειψης λαβής. Το 40mm προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία, η οποία είναι προτιμότερη σε πολύ προσκολλημένα κομμάτια για να αποφευχθεί η Kart από το «άλμα» σε καμπύλη.
Ε: Είναι αυτό το πλήμνο συμβατό με έναν άξονα 50mm;
Α: Όχι, αυτή η πλήμνη αποκλείζεται αυστηρά για άξονες 30 mm. Για έναν άξονα 50 mm, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πλήμνες διαμέτρου 50 mm.
Ερ: Οι καρφοί μου που φορεθούν φθαρμένοι, μπορώ να τα αλλάξω;
Α: Ναι, αν και το κόμβο πωλείται "πλήρης", τα καρφιά είναι μέρη φορούν. Εάν είναι στριμμένα ή το νήμα είναι κατεστραμμένο, αλλάξτε τα αμέσως για να αποφύγετε να χάσετε έναν τροχό στο κομμάτι.