Περίληψη: Η απόδοση του μαγνησίου
Αυτό το κόμβο δεν είναι ένα απλό εξάρτημα. Σε αντίθεση με τις εκδόσεις αλουμινίου, το μαγνησίου Προσφέρει δύο σημαντικά οφέλη στον ανταγωνισμό:
-
Ελαφρότητα: Μείωση των μη αιωρούμενων μάζων, οι οποίες διευκολύνουν την περιστροφή του άξονα και βελτιώνει τη ζωντάνια του Kart.
-
Θερμική διαχείριση: Το μαγνήσιο διαχέει καλύτερα τη θερμότητα που παράγεται από τα ελαστικά. Αυτό βοηθά στη σταθεροποίηση της πίεσης των ελαστικών κατά τη διάρκεια μεγάλων αγώνων (π.χ. συμβάντα KZ ή αντοχής), αποφεύγοντας την υπερβολική υπερθέρμανση του κόμμεως.
Το μήκος του 78 mm Προσφέρει ένα σημαντικό μοχλό βραχίονα, ιδανικό για φόρτωση του πίσω τρένου και κερδίζοντας κινητικές δεξιότητες.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό |
Προδιαγραφές |
| Mark |
CRG (Γνήσια ανταλλακτικά) |
| Εσωτερική διάμετρος |
50 mm (τυπικός ανταγωνισμός KZ / OK) |
| Συνολικό μήκος |
78 mm |
| Το υλικό |
Μαγνήσιο υψηλής πυκνότητας |
| Τελειώνοντας |
Ανοδιωμένος χρυσός (χρυσός) |
| Εκδοχή |
R2.0 (βελτιστοποιημένος σχεδιασμός) |
| Διαμόρφωση |
Πλήρης (με 3 τροχούς) |
| Χρήση |
Ανταγωνισμός (υψηλή λαβή) |
- Ομάδα στήριξης: Προφυλάξεις με μαγνήσιο
Το μαγνήσιο είναι ένα πολύ ισχυρό αλλά πιο εύθραυστο μέταλλο από το αλουμίνιο που βλέπει σοκ και πιέσεις πιέσεων.
-
Καθαρισμός του άξονα: Καθαρίστε προσεκτικά τον άξονα με ένα αποτελεσματικό απολιπαντικό. Οι κόμβοι μαγνησίου είναι πιο ευαίσθητοι στο "συρόμενο" στον άξονα εάν η επιφάνεια δεν είναι απολύτως καθαρή.
-
Σφίξτε (κρίσιμο βήμα): Ποτέ μην σφίγγετε ως ένα forcené. Το μαγνήσιο μπορεί να σπάσει αν ο περιορισμός είναι πολύ ισχυρός. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής αν είναι δυνατόν.
-
Σφίξτε σταδιακά και εναλλάξ.
-
Η σταθερή σύσφιξη είναι επαρκής. Εάν αισθάνεστε ότι ο κόμβος δεν κινείται, σταματήστε.
-
Επαλήθευση μετά την αγώνα: Το μαγνήσιο λειτουργεί διαφορετικά από το αλουμίνιο. Μετά από κάθε Σαββατοκύριακο αγώνα, ελέγξτε για τις μικρο-ρωγμές στις βίδες σύσφιξης. Αυτός είναι ο χρυσός κανόνας στον ανταγωνισμό.
💡 τέχνασμα του Michel
"Η επιλογή του μαγνησίου αποτελεί ζήτημα« αίσθησης »στη λαβή. Το τέχνασμα: Εάν η Kart σας τείνει να κολλήσει στο κομμάτι και στερείται ελευθερίας, ο διανομέας μαγνησίου (χάρη στη διαφορετική ακαμψία του και την ικανότητά του να διαλύσει τη θερμότητα) μπορεί να βοηθήσει να απελευθερώσει το "πλαίσιο στη μέση της καμπύλης. Το Συμβούλιο του Pro: Ποτέ μην αναμιγνύετε το μαγνήσιο και το αλουμίνιο στον ίδιο άξονα. Εάν τοποθετείτε 78mm κόμβους μαγνησίου στα αριστερά, ανεβείτε προς τα δεξιά. Η μηχανική συμμετρία είναι επιτακτική για να μην στρεβλώσετε τη συμπεριφορά του πλαισίου σας CRG. "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Γιατί να επιλέξετε το μαγνήσιο και όχι το αλουμίνιο ?
Α: Για να κερδίσετε βάρος και καλύτερη διαχείριση της θερμοκρασίας των ελαστικών. Σε πολύ ζεστή διαδρομή, το μαγνήσιο βοηθά στην πρόληψη της πίεσης των ελαστικών να αυξάνεται πολύ ψηλά, διατηρώντας έτσι μια καλύτερη πρόσφυση σε ολόκληρη τη διάρκεια του τελικού.
Ερ: Το μαγνήσιο οξειδεύεται ?
Α: Ναι, το μαγνήσιο είναι ευαίσθητο στην οξείδωση εάν είναι ανεπαρκώς αποθηκευμένη ή εκτεθειμένη σε επιθετικά προϊόντα. Μετά τον καθαρισμό του Kart, σκουπίστε τα κόμβους σας καλά για να αποφύγετε οποιαδήποτε διάβρωση της επιφάνειας.
Ε: Είναι αυτό το μοντέλο 78 χιλιοστών συμβατό με όλο το πλαίσιο CRG ? ?
Α: Ναι, εφόσον το πλαίσιο σας είναι εξοπλισμένο με άξονα 50 mm (πρότυπο σε τρέχοντα μοντέλα τύπου KT2, Rebel Road, Heron, κλπ.).
✅ Έτοιμο για το κομμάτι ?
Έχετε εξοπλίσει το συστατικό σας "εργοστάσιο" Kart. Για να οριστικοποιήσετε τη συναρμολόγηση: