Πίσω πλήμνη 40x125 Μαύρο πλήρη 2 βίδες CRG

Περίληψη: Μοχλός "Μεγάλης μορφής"

Με το Μήκους 125 mm, Αυτή η πλήμνη έχει σχεδιαστεί για διαμορφώσεις που απαιτούν σημαντική μετατόπιση τροχών ή αυξημένη οπίσθια ακαμψία με τρένο.

• Ο άξονας 40 mm: Πρότυπο σε κάποιο πλαίσιο πλαισίου ή συγκεκριμένες κατηγορίες, απαιτεί πλήμνες κατάλληλες για αυτή τη διάμετρο.

• Το μήκος 125 mm: Είναι ένα "μακρύ" κόμβο. Προσφέρει κολοσσιαία υποστήριξη. Είναι ιδανικό αν χρειαστεί να φορτώσετε τον πίσω άξονα για περισσότερη μετακίνηση ή να επεκτείνετε το κομμάτι χωρίς αποστάτες.

- Τεχνικές προδιαγραφές

- Τοποθέτηση TUT: η σύσφιξη "2 βίδες"

Η τοποθέτηση ενός διανομέα 125 mm με δύο βίδες απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή για να μην δημιουργηθεί ένα σημείο στρες στον άξονα.

1. Απόλυτος καθαρισμός: Ο άξονας των 40 mm πρέπει να είναι καθαρός. Χρησιμοποιήστε ένα αποτελεσματικό απολιπαντικό. Οποιοδήποτε ίχνος γράσου θα σύρει την πλήμνη κατά τη διάρκεια μεγάλων επιταχύνσεων.

2. Τοποθέτηση: Σύρετε την πλήμνη στον άξονα στην επιθυμητή θέση.

3. Διαδικασία σύσφιξης (ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ):

   • Εισαγάγετε και τις δύο βίδες.

   • Σφίξτε τις βίδες εναλλάξ: Ξεκινήστε με την πρώτη βίδα, σφίξτε λίγο, πηγαίνετε στο δεύτερο, σφίξτε λίγο. Κάντε πολλά περάσματα μέχρι την τελική ροπή.

   • Γιατί ? Με 2 βίδες, εάν σφίξετε ένα κάτω μέρος με το άλλο, μπορείτε να παραμορφώσετε την υποδοχή των διανομέων και να το κάνετε λιγότερο αποτελεσματική στη συντήρησή του.

4. Επαλήθευσης: Μόλις σφιχτείτε, προσπαθήστε να μετακινήσετε το κόμβο με το χέρι. Πρέπει να υπάρχει Δεν υπάρχει περιστροφή ή αξονικό παιχνίδι.

💡 τέχνασμα του Michel

"Τα 125 mm είναι μια ισχυρή επιλογή. Το τέχνασμα: Ένα μακρύ κόμβο δημιουργεί ένα τεράστιο βραχίονα μοχλού στον άξον σας. Εάν αισθάνεστε ότι η Kart σας παραλαμβάνει βίαια στο σακίδιο, είναι συχνά επειδή η πλήμνη 125 mm είναι υπερβολικά η πλάτη. Το Συμβούλιο του Pro: Εάν τοποθετήσετε αυτούς τους κόμβους, ελέγξτε την κατάσταση του άξονα σας κάθε δύο ημέρες κύλισης. Ένα διανομέα 125 mm που έχει υποστεί ένα πλευρικό σοκ μπορεί να σηματοδοτήσει τον άξονα βαθύτερα από ένα βραχειοκόμητο πλήμνη. Αν δείτε μια βαθιά μάρκα στον άξονα, αλλάξτε το, επειδή η ρωγμή μπορεί να προχωρήσει με μεταλλική κόπωση. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Γιατί 2 βίδες αντί για ένα ?

Α: Η διάμετρος των 40 mm είναι πιο σημαντική από τα 30 mm. Για να βεβαιωθείτε ότι η πλήμνη δεν ενεργοποιεί τον άξονα κάτω από τη ροπή του κινητήρα, 2 βίδες καθιστούν δυνατή τη διανομή της δύναμης σύσφιξης σε μεγαλύτερη επιφάνεια του δακτυλίου σύσφιξης.

Ε: Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτούς τους κόμβους σε έναν άξονα 50 mm ?

Α: Όχι, απολύτως όχι. Η βαθμολογία είναι σταθερή. Ένα πλήμνη 40x125 δεν θα τοποθετηθεί ποτέ σε έναν άξονα 50 mm. Πρέπει να σέβεστε την εσωτερική διάμετρο του άξονα.

Ερ: Κάνετε το 125 mm κάνει το Kart πιο δύσκολο να πετάξει ?

Α: Όχι πιο δύσκολο, αλλά η συμπεριφορά αλλάζει. Αυξάνει τη "λαβή". Εάν η διαδρομή έχει ήδη πολλή πρόσφυση, αυτό μπορεί να κάνει το kart να είναι δύσκολο να περιστρέψει σε σφιχτές στροφές. Εάν το κομμάτι στερείται πρόσφυσης είναι ένα εξαιρετικό όπλο.

✅ Έτοιμο για συναρμολόγηση ?

Έχετε στα χέρια ένα ισχυρό συστατικό ρύθμισης. Για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια της συνέλεμά σας:

• Ελέγχετε πάντα τα καρφιά σας: Με έναν κόμβο, όπως καιρό, οι περιορισμοί στα καρφιά του χείλους είναι υψηλότερες.

• Καθαριστής φρένων: Απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι ο διανομέας δεν ολισθαίνει στον άξονα.