Birelart κύλινδρο κύλινδρο

Περίληψη: Γιατί είναι αυτό ζωτικής σημασίας ?

Αυτό το καπάκι (ή φυσητήρες) δεν είναι μόνο ένα κομμάτι καουτσούκ. Διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο:

1. Αντι-μολυσματικό φράγμα: Αποτρέπει τη σκόνη, την άμμο και το νερό για να εισέλθει στο σώμα της αντλίας.

2. Προστασία του άξονα: Εάν η βρωμιά εισάγετε εδώ, αναμιγνύουν με λίπος, δημιουργώντας μια λειαντική πάστα που θα γρατσουνίσει το έμβολο και θα καταστρέψει τις εσωτερικές σας σφραγίδες.

3. Διατήρηση του λιπαντικού: Διατηρεί το καθαρό λίπος μέσα στον μηχανισμό της ράβδου ώσης.

- Τεχνικές προδιαγραφές

-Tuto τοποθέτησης: η καλή χειρονομία

Το συγκρότημα είναι απλό, αλλά απαιτεί φινέτσα να μην σκίσει το καουτσούκ.

1. Αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε την παλιά ράβδο ή το Circlip Holding. Καθαρίστε τα καταλύματα με ένα καθαρό πανί.

2. Επιθεώρηση του στελέχους: Πριν αντικαταστήσετε το καπάκι, ελέγξτε ότι η ράβδος ώσης δεν έχει σκουριά ή δαγκώματα. Μια κατεστραμμένη ράβδος θα "κόψει" το νέο εσωτερικό καπάκι.

3. Λίπανση: Εφαρμόστε ένα πολύ λεπτή ταινία Γράσο σιλικόνης ή λίπανση λιθίου στο στέλεχος και μέσα στο φυσητήρα. Προσοχή: Μην χρησιμοποιείτε λιπαρά ορυκτά λίπανσης, μπορεί να ενισχύσει το καουτσούκ.

4. Ρύθμιση: Αρχικά κοιτάξτε το ευρύ μέρος στο σώμα της αντλίας (βεβαιωθείτε ότι στεγάζεται στο λαιμό του), στη συνέχεια περάστε το στενό μέρος στη ράβδο. Ελέγξτε ότι δεν είναι τσαλακωμένο.

💡 τέχνασμα του Michel

"Το καπάκι είναι το θερμόμετρο υγείας της αντλίας σας. Το τέχνασμα: Εάν, όταν αφαιρέσετε το καπάκι, βλέπετε το υγρό φρένων (όχι λίπος, αλλά υγρό υγρό) μέσα, Δεν είναι καλό σημάδι. Αυτό σημαίνει ότι η εσωτερική σφραγίδα εμβόλου (η πρωτεύουσα σφραγίδα) διαρρέει και αφήστε το πέρασμα του υγρού. Το Συμβούλιο του Pro: Αντικαταστήστε το καπάκι συστηματικά εάν βλέπετε ότι είναι ραγισμένο ή σκληρυμένο. Ένα ραγισμένο καπάκι είναι η διασφάλιση της έχοντας μια μπλοκαρισμένη ή φεύγοντας αντλία φρένων στην επόμενη έξοδο στη βροχή. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Είναι σοβαρό αν το καπάκι είναι λίγο σκισμένο ?

Α: Ναι, είναι μια ανοιχτή πόρτα για σκόνη. Μόλις το καπάκι χάνει τη στεγανότητα του, η αντλία φρένων σας απορροφά τη βρωμιά σε κάθε διαδρομή πεντάλ. Αυτό μειώνει δραστικά τη διάρκεια ζωής των εσωτερικών αρθρώσεων.

Ε: Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το κλασικό λίπος σε αυτό ?

Α: Όχι, το κλασικό κύλινδρο γράσο είναι συχνά ασυμβίβαστο με ορισμένους τύπους ελαστικών και μπορεί να τους μαλακώσει ή να σπάσει. Χρησιμοποιήστε λίπος σιλικόνης ή εξειδικευμένο γράσο φρένων.

Ε: Είναι το καπάκι διαφορετικό μεταξύ του μοντέλου 22σαρ και των παλαιών μοντέλων Birel ? ?

Α: Ναι, οι διαστάσεις της αυλάκωσης στερέωσης ενδέχεται να διαφέρουν. Είναι καλύτερο να ελέγξετε τα κομμάτια των εξαρτημάτων σας για να ελέγξετε την ακριβή αναφορά του 22SR για να αποφύγετε προβλήματα προσαρμογής.

✅ Έτοιμη για συντήρηση ?

Το σύστημα πέδησης είναι ο μόνος σας σύμμαχος για να μεταβείτε με ασφάλεια. Για να οριστικοποιήσετε την παρέμβασή σας:

• [Graisse silicone] (Απαραίτητη για τη διατήρηση καουτσούκ).

• [Chiffon propre] (Για να αποφευχθεί η ακαθαρσία κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολογίας).