Περίληψη: Ο αδύναμος σύνδεσμος της ακρίβειας
Στην αντλία σας 22σαρου, ο άξονας "PIN" (PIN ή ο άξονας άξονας) των 5x15mm είναι το κομμάτι που υποβάλλεται σε διάτμηση δυνάμεις σε κάθε πέδηση.
-
Η λειτουργία: Χρησιμεύει ως μεντεσέ για το μοχλό που λειτουργεί το έμβολο της αντλίας.
-
Γιατί ένα συγκεκριμένο δωμάτιο ? Σε αντίθεση με μια μεταλλική ράβδο κοπής την κατάλληλη στιγμή, αυτό το πεύκο είναι μέσα Επεξεργασμένο χάλυβα (μετριασμένο). Εάν χρησιμοποιείτε ένα "μαλακό" στέλεχος υλικού, θα σκάψει και παραμορφώσει σε λίγες περιηγήσεις, δημιουργώντας ένα σημαντικό παιχνίδι στο πεντάλ σας (το διάσημο "θαμπάδα" στην αρχή του αγώνα).
⚙️ Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό |
Προδιαγραφές |
| Mark |
BirleArt (πρωτότυπα μέρη) |
| Διάμετρος |
5 mm |
| Το μήκος |
15 mm |
| Το υλικό |
Υψηλή αντοχή στον χάλυβα / θεραπεία |
| Χρήση |
Lever Pivot / Push Link Link |
| Περί καθορισμού |
Απαιτεί πείρους διαχωρισμού ή κλιπ (σύμφωνα με τη συναρμολόγηση) |
🔧 Τοποθέτηση Tuto: η ακρίβεια της κίνησης
-
Καθαρισμός του άξονα: Πριν τοποθετήσετε στη θέση του, καθαρίστε την οπή στο μοχλό και στο στρώμα της ράβδου με έναν διαλύτη.
-
Λίπανση (απαραίτητη): Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα μηχανικής λίπους υψηλής απόδοσης (λίπανση λιθίου ή λιπαντικού λίπους) στον άξονα. Αυτό θα αποτρέψει την τριβή μεταλλικού-sur-metal του "φαγητού" του άξονα πρόωρα.
-
Έλεγχος του παιχνιδιού: Μόλις στη θέση του, το πεύκο πρέπει να είναι σε θέση να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς σκληρό σημείο, αλλά δεν πρέπει όχι έχουν πλευρικό ή κάθετο παιχνίδι στο σπίτι του. Εάν ο άξονας "κτυπά" στην τρύπα είναι ότι η τρύπα μοχλού είναι ωοειδής: τότε θα εξετάσει τότε την αλλαγή του μοχλού.
-
Εξασφάλιση: Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν οι ακίδες ασφαλείας (ή κλιπ). Ένα πεύκο που διαφεύγει σε πλήρη ευθεία γραμμή είναι μια άμεση απώλεια φρεναρίσματος.
💡 τέχνασμα του Michel
"Η δοκιμασία του« κοίλου »είναι ο καλύτερος φίλος σας. Το τέχνασμα: Αφαιρέστε τον άξονα των 5x15 και περάστε το δάχτυλό σας σε αυτό. Εάν αισθάνεστε μια αυλάκωση (ένα σημειωμένο κοίλο) στη μέση του άξονα, αλλάξτε το αμέσως, ακόμα κι αν δεν έχει σπάσει. Το Συμβούλιο του Pro: Αυτός ο λαιμός είναι η αιτία αριθ. 1 της αίσθησης πεντάλ. Με την αλλαγή αυτού του άξονα για λίγα ευρώ, ανακτάτε μια αίσθηση του «κλικ», επειδή διαγράφετε το παιχνίδι που υπάρχει μεταξύ του άξονα και του μοχλού. "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ερ: Μπορώ να αντικαταστήσω αυτό το πεύκο με ένα κατάστημα M5 Bolt ?
Α: Δεν συνιστάται έντονα. Το νήμα ενός μπουλονιού M5 θα λειτουργούσε ως ένα λειαντικό αρχείο ενάντια στο εσωτερικό του μοχλού. Η εξωτερική διάμετρος ενός μπουλονιού είναι επίσης σπάνια οριζόντια βαθμονομημένη για περιστροφική τοποθέτηση.
Ε: Πόσο συχνά πρέπει να το αντικαταστήσω ?
Α: Ελέγξτε το με κάθε μεγάλη αναθεώρηση (κάθε 10-15 ώρες έλασης). Εάν αισθάνεστε το παιχνίδι στο πεντάλ, είναι το πρώτο κομμάτι να ελέγξει.
Ε: Είναι το πεύκο 5x15 πανομοιότυπες σε όλες τις μάρκες Kart ?
Α: Οι διαστάσεις των 5x15 είναι κοινές, αλλά η σκληρότητα του χάλυβα ποικίλλει. Μείνετε στο τμήμα Birelart / Freeline για να εξασφαλίσετε συμβατότητα σκληρότητας με το μοχλό αλουμινίου.
✅ Έτοιμη για συντήρηση ?
Τώρα επιθεωρήσατε τον άξονα περιστροφής. Για να ολοκληρώσετε το σύστημα πέδησης: