Συμπληρώστε το κιτ συναρμολόγησης με ειδικές ανάγκες CRG

Περίληψη: Προσβασιμότητα υψηλής απόδοσης

Αυτό το κιτ CRG είναι η επίσημη λύση "εργοστάσιο" για να μετατρέψει ένα τυποποιημένο πλαίσιο σε διαμόρφωση Handikart. Επιτρέπει την απομάκρυνση των πεντάλ του ποδιού για τη μεταφορά ζωτικών λειτουργιών απευθείας στη στήλη διεύθυνσης και το τιμόνι.

• Μοχλός φρένων (κύριος κύλινδρος): Ένας συγκεκριμένος κύλινδρος με εργονομικό μοχλό για ακριβή δοσολογία χειροκίνητης πέδησης.

• Έλεγχος επιταχυντή: Μοχλό ή σύστημα παλετών για προοδευτική και αντιδραστική επιτάχυνση.

• Συνολική ολοκλήρωση: Σχεδιασμένο για να ταιριάζει απόλυτα στις στήλες διεύθυνσης CRG, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ακαμψία κατά τις προσπάθειες πέδησης.

- Τεχνικές προδιαγραφές (σύμφωνα με τις εκραγμένες απόψεις)

- Τοποθέτηση TUT: Ασφάλεια και Εργονομία

1. Εγκατάσταση υποστήριξης: Το μπλοκ ελέγχου στερεώνεται με ασφάλεια στο πάνω μέρος της στήλης διεύθυνσης. Πρέπει να ευθυγραμμιστεί τελείως να μην εμποδίσει την περιστροφή του τιμονιού.

2. Υδραυλική σύνδεση: Ο κύλινδρος στον τροχό πρέπει να συνδέεται με το πίσω δαγκάνα (ή τα εμπρός φρένα σύμφωνα με τη διαμόρφωση). Προειδοποίηση: Ένα πλήρες και λεπτομερές καθαρισμό είναι απαραίτητο για να εγγυηθεί το δάγκωμα φρενίτιδας από την πρώτη επαφή.

3. Ρύθμιση των μοχλών: Ρυθμίστε το μοχλό φρένου και την παλέτα επιταχυντή ανάλογα με το μέγεθος του χεριού του οδηγού. Ο πιλότος πρέπει να είναι σε θέση να μεταβεί από την επιτάχυνση της φρεναρίσματος χωρίς να αφήσει μακριά.

4. Καλωδίωση επιταχυντή: Βεβαιωθείτε ότι το περίβλημα του καλωδίου επιταχυντή έχει επαρκή καμπυλότητα για να μην σκληρύνει τον έλεγχο κατά τη διάρκεια ενός πλήρους τιμονιού του τιμονιού.

💡 τέχνασμα του Michel

"Η οδήγηση με το χέρι απαιτεί πολύ περισσότερη δύναμη στους βραχίονες που δεν νομίζουμε. Το τέχνασμα: Τοποθετήστε μια ενισχυμένη διάμετρο ή σφραγίδα λαβής για να διευκολύνετε τη συντήρηση του Kart ενώ χειρίζεστε τους μοχλούς. Το Συμβούλιο του Pro: Ελέγξτε τη διαδρομή του εύκαμπτου σωλήνα φρένων. Καθώς επιστρέφει κατά μήκος της στήλης διεύθυνσης, υπόκειται σε επαναλαμβανόμενη συστροφή. Χρησιμοποιήστε εύκαμπτους συνδετήρες έτσι ώστε να μπορεί να κινηθεί ελεύθερα χωρίς ποτέ να τσαλακωθεί ή να τρίβει στο πλαίσιο. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Αυτό το κιτ διατηρεί τα αρχικά πεντάλ;

Α: Γενικά, τα πεντάλουν αφαιρούνται για να κερδίσουν χώρο και βάρος, αλλά είναι τεχνικά δυνατή η διπλή παραγγελία εάν ο τεχνικός κανονισμός της κατηγορίας την εξουσιοδοτεί (για παράδειγμα πιλοτικών σχολείων).

Ε: Είναι ο κύριος κύλινδρος του σφονδύλου τόσο ισχυρός όσο ένα πεντάλ;

Α: Ναι, ο αναλογία μοχλού υπολογίζεται για να παρέχει ισοδύναμη υδραυλική πίεση, αλλά απαιτεί έναν πιλοτικό χρόνο προσαρμογής για να χειριστεί την ευαισθησία με τα δάχτυλα.

Ε: Είναι εγκεκριμένο για τον ανταγωνισμό;

Α: Ναι, αυτό το υλικό CRG έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε πρότυπα ασφαλείας FIA / CIK για συμβάντα χειρισμού. Ωστόσο, βεβαιωθείτε ότι η Συνέλευση επικυρώνεται από έναν τεχνικό Επιτρόπτη πριν από την πρώτη σας φυλή.