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RESUMEN: Accesibilidad de alto rendimiento
Este kit CRG es la solución oficial de "fábrica" para transformar un marco estándar en la configuración Handikart. Permite eliminar los pedales de pie para transferir funciones vitales directamente a la columna de dirección y el volante.
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Palanca de freno (cilindro maestro): Un cilindro específico con palanca ergonómica para una dosis precisa de frenado manual.
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Control del acelerador: Sistema de paletas o paletas para la aceleración progresiva y reactiva.
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Integración total: Diseñado para encajar perfectamente en las columnas de dirección CRG, asegurando la máxima rigidez durante los esfuerzos de frenado.
- Especificaciones técnicas (según vistas en despiece.
| Elemento | De referencia | Designacion |
| Kit completo | Fm0.01796 | Kit de montaje con volante con discapacidad. |
| Kit estándar | Fk0.01689 | Kit de montaje de volantes discapacitados |
| Compatibilidad | Marco CRG | Range de carreras (KT2, Rebelde de carretera, garza, etc.) |
| Incluido en la FM | Palancas, Cable | Cilindro maestro, mangueras, cables y sujetadores. |
| Materiales | Ergal / Acero | Tornillos de aluminio de alta resistencia y acero inoxidable. |
- Montaje TUTO: Seguridad y ergonomía.
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Instalación de soporte: El bloque de control se conecta de forma segura a la parte superior de la columna de dirección. Debe estar perfectamente alineado para no obstaculizar la rotación del volante.
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Conexión hidráulica: El cilindro en la rueda debe estar conectado a la calibra trasera (o frenos delanteros de acuerdo con la configuración). Advertencia: Una purga completa y completa es esencial para garantizar el frenado mordaz desde el primer contacto.
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Configuración de las palancas: Ajuste la palanca de freno y la paleta de acelerador de acuerdo con el tamaño de la mano del conductor. El piloto debe poder cambiar de aceleración de frenado sin dejar desaparecer.
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Cableado de acelerador: Asegúrese de que la funda del cable del acelerador tenga una curvatura suficiente para no endurecer el control durante una dirección de volante completa.
💡 truco de michel
"La conducción de la mano requiere mucha más fuerza en los antebrazos que no creemos. El truco: Instale un diámetro reforzado o volante de agarre para facilitar el mantenimiento del karty mientras manipula las palancas. Mi consejo profesional: Compruebe la ruta de la manguera de freno. A medida que vuelve a lo largo de la columna de dirección, está sujeta a giro repetido. Use sujetadores flexibles para que pueda moverse libremente sin pellizcar o frotar contra el marco. "
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Este kit mantiene los pedales originales?
R: En general, los pedales se eliminan para ganar espacio y peso, pero es técnicamente posible duplicar pedidos si la regulación técnica de la categoría lo autoriza (para escuelas piloto, por ejemplo).
P: ¿Es el cilindro maestro del volante tan poderoso como un pedal?
R: Sí, la relación de palanca se calcula para proporcionar una presión hidráulica equivalente, pero requiere un tiempo de adaptación piloto para manejar la sensibilidad con los dedos.
P: ¿Está esto aprobado para la competencia?
A: Sí, este material. CRG está diseñado para cumplir con las normas de seguridad FIA / CIK para eventos de Handikart. Sin embargo, asegúrese de que el montaje sea validado por un comisionado técnico antes de su primera carrera.
FM0.01796
Specific References
RESUMEN: Accesibilidad de alto rendimiento
Este kit CRG es la solución oficial de "fábrica" para transformar un marco estándar en la configuración Handikart. Permite eliminar los pedales de pie para transferir funciones vitales directamente a la columna de dirección y el volante.
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Palanca de freno (cilindro maestro): Un cilindro específico con palanca ergonómica para una dosis precisa de frenado manual.
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Control del acelerador: Sistema de paletas o paletas para la aceleración progresiva y reactiva.
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Integración total: Diseñado para encajar perfectamente en las columnas de dirección CRG, asegurando la máxima rigidez durante los esfuerzos de frenado.