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List of products by brand Rotax
Testeur pour faisceau électrique Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
El radiador MAX con tapón ha sido una parte esencial del sistema de refrigeración de los motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador está diseñado para asegurar una óptima disipación del calor, garantizando el máximo rendimiento y una larga vida útil del motor.
El resorte de escape cónico Rotax EVO Max garantiza una fijación confiable y un sellado óptimo en los motores Rotax Max EVO y DD2 EVO . Fabricado en acero de alta resistencia , ofrece gran durabilidad y resistencia a altas temperaturas .
Rotax Primavera circular de membrana 134x3.0x0.65mm
Système pare-choc arrière RTPS complet DD2 ROTAX. Pièce ou accessoire pour karting.
La Rodamiento 6005 C4 Koyo (25x47x12 mm) es una versión de "carreras" del estándar 6005. Su peculiaridad radica en su diseño para 10 bolas (contra 8 o 9 en modelos estándar) y su juego interno C4. Esta configuración es elegida específicamente por los automovilistas para reducir la carga de la unidad en cada bola y ofrecer la máxima libertad de rotación a temperaturas de operación muy altas.
La Rodamiento 6302 tn9c3 (REF. 232434) es una sala técnica de alto rendimiento utilizada en el motor bajo Rotax Para apoyar el Fin del árbol de equilibrio. (péndulo) o algunos ejes de transmisión. Sus dimensiones son 15 x 42 x 13 mm. La especificación Nwt (jaula de poliamida) asociada con el sufijo C3 Garantiza una excelente resistencia a los regímenes altos y una reducción significativa en el ruido y la vibración mecánicos.
Habitación original de Rotax Fabricante
El ROTULO DE ESCAPO DE ROTAX 2014 (tubería) es una parte esencial del sistema de escape MAX MOTOR. Parece entre el cilindro y la olla de escape al tiempo que permite la flexibilidad controlada para absorber la vibración del motor.
Diseñado de acuerdo con las especificaciones del fabricante, garantiza un montaje preciso, un sellado perfecto y una operación óptima en la competencia como en la capacitación.
La cylinder head cap Rotax 10 mm (Torque grabado 1.8) es una parte de repuesto del fabricante de origen (Original Rotax Carreras). Está diseñado para sellar firmemente uno de los orificios de la culata de cilindro roscados (cubierta del cilindro) en todos los motores del rango Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Max Senior, Max Master y DD2).
Maquinada según las estrictas tolerancias micrométricas, este tapón de latón o aleación de alta resistencia tiene un hilo de 10 mm. Su cabeza plana incluye grabado de plantas. "1.8 Torque", indicando los pilotos y la mecánica, el par regulador recomendado por la planta (1,8 n · m) para no dañar la rosca de aluminio de la culata. Este enchufe garantiza un sellado absoluto del circuito de enfriamiento líquido, evitando cualquier gota de presión o pérdida de velocidad de transferencia de calor a alta velocidad.
El motor SOTAX MAX EVO se distingue por su potencia, gracias al carburador VHSB "XS" y su válvula de escape electrónico. También es perfecto para el ocio, ofreciendo mantenimiento espaciado y un uso muy fácil.
Master la transmisión y equilibrio de su motor de competencia con el Engranaje del péndulo de 50 dientes de BRP original RotaxEspecialmente diseñado para motores Rotax 125 max dd2 (Generación 2020 y reciente).
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
Esta bandeja de embrague está diseñada específicamente para motores. Rotax Max, micro, mini y dd2 Equipado con el embrague de nueva generación (POST-2009). Fabricado de acuerdo con las tolerancias estrictas, este modelo adaptable ofrece una alternativa económica y robusta a la habitación original, mientras mantiene una compatibilidad perfecta con los strippers y la campana estándar.
Este Juntas completas y bolsillo de membrana es un kit de renovación original para la bomba de gas Mikuni (Modelo de depresión rectangular) que los equipos de la serie son motores de karting Rotax Max (Senior, Junior, Maestro, Mini, Micrófono).
Con el tiempo, el almacenamiento de invierno y el contacto permanente con combustible (incluidas las especies 98 o las especies competitivas sin plomo), las membranas internas se suavizan, se relajan o se agrietan. Este kit completo le permite renovar todo el circuito interno de su bomba de gas para darle su flujo y presión original, asegurando una fuente de alimentación constante de su carburador de alta velocidad.
La Cabeza de cilindro Rotax Max / dd2 Es la pieza superior roja que sella el alto motor. Ella es 100% compatible con todo el rango de 125cc de Rotax, incluyendo motores de zócalo directo (máx.) y motores de dos velocidades (Dd2). Asegura la circulación del refrigerante alrededor de la cúpula de combustión para una perfecta estabilidad térmica.
Sellado original para la caja de la válvula STAWAWAY de la serie ROTAX MAX. Elemento esencial para garantizar la admisión perfectamente impermeable y preservar el rendimiento del motor.ctuelle
Rotax CAMBIAR KIT SPEED DD2 2015
Garantiza un sello perfecto y un freeToping óptimo de su motor bajo con el Enchufe de aceite Rotax M18x1.5 hilo,
Haz el sello perfecto de tu motor bajo con el BRP original crankcase Rotax, especialmente diseñado para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Elemento indispensable Cuando una revisión del motor o una intervención en el motor bajo, este sello garantiza un sellado perfecto de los planos de sello de la carcasa contra las fugas de aceite de la caja de engranajes y la infiltración externa. El uso de un componente original es la garantía de un espesor rigurosamente calibrado y una resistencia óptima a las limitaciones de competencia.
Encuentre el rendimiento óptimo de su motor de karting con el Limpiador de carburador XPS Kart TEC.
Desarrollado específicamente por BRP Rotax Para la competencia, Este poderoso disolvente es la solución definitiva para eliminar de manera rápida y eficiente los depósitos que afectan el funcionamiento correcto de su carburador. Olvídate de los tediosos desmantes y limpieza de ultrasonidos con cada problema de carburación menor.