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La horquilla primavera Tillotson R33 Es el elemento de ajuste más sensible de su carburador. Hb-27 o Hw-27. Su fuerza de presión (expresada en gramos) determina el umbral de gatillo del suministro de gas. Un ajuste fino hace posible optimizar la recuperación de baja velocidad y para evitar la congestión o el agotamiento al final de una línea recta.
26 grs: Muy tierno. Para el máximo enriquecimiento y apertura ultra rápida.
31 grs: De licitación. Ideal para condiciones de pistas de frío o en la lluvia.
37 grs: Medio / estándar. El compromiso ideal para la mayoría de las condiciones.
42 grs: Duro. Para estabilizar la carburación y evitar desbordarse en pistas baches.
46 grs: Muy duro. Para un control estricto de la tensión a una velocidad muy alta.
Referencia (29): Motor recomendado para motor. Ime x30.
Referencia (32): Motor recomendado para motor. Iame ka100.
Compromiso de Magickart: La precisión se juega cerca. ¡MagickArt garantiza la mejor acción y el precio más bajo en Europa en toda la gama de Tillotson Springs!
"La elección del peso, eso es lo que separa a un buen conductor de un campeón. Mi consejo de experto: El más ligero la primavera (EX: 26G), cuanto antes se abra la aguja, lo que le da la aceleración de la aceleración. A la inversa, un resorte pesado (EX: 46G) se bloquea mejor el tanque, ideal si su motor tiende a ir juntos en giros apretados.
El paquete de enfoque:
El manómetro de calibración: Esencial! Sin él, nunca sabrá si su resorte de 37 g se desencadena bien a la presión deseada.
La caja de aire (NOx o Active): Un cambio de resorte cambia la succión, asegúrese de que su filtro de aire esté limpio para no distorsionar sus pruebas.
Kit de membrana (R32): Una nueva primavera funciona mejor con membranas flexibles.
Un Pequeño PROCIO DE PRO: Siempre tenga en cuenta el peso de su resorte en su libro set. Si el clima cambia drásticamente, vaya de un 37g a un 31G puede brindarle el 'salto' necesario en la salida de la curva. En MagickArt, le recomendamos que tenga una gama completa para que nunca sean atrapados! "
Desmontaje seguro: Destornille el tornillo pequeño (R17). Advertencia: Mantenga la palanca con el pulgar, porque la primavera puede saltar y perderse al instante (¡especialmente los modelos de luz!).
Limpieza de asientos Compruebe que no hay impureza en la parte inferior del avión de resorte.
Posicionamiento: Ponga el resorte bien recto. El tétón de la palanca de la horquilla debe encajar perfectamente en la aguja superior de la primavera.
Control de altura: Una vez que se aprieta el tornillo, verifique con una regla de que la palanca esté alineada con el cuerpo del carburador.
Prueba de presión: Usa tu manómetro. Primavera de 37g se activará antes (menor presión) que un manantial de 46g.
¿Por qué es tan importante? Es la escala entre la fuerza de la primavera y la depresión del motor que crea el rendimiento. Si cambia la categoría o el motor (x30 vs ka100), la primavera es la primera pieza para que se ajuste a su carburación sea estable.
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