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La Junta de base de 0.30 mm Es un espesor importante en el rango de ajuste. Tmkart. Al elevar el cilindro de tres décimas, mueve los horarios de apertura de sus transferencias y su escape se ilumine.
Esta es la configuración privilegiada para circuitos rápidos con líneas rectas largas porque permite que el motor "mejor respire" en las torres. Este sello es perfectamente compatible con toda la línea de motores de engranajes: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3.
Geometría perfecta: Corte para casarse estrictamente las formas de carcasas. R1, R2 y R3Asegurarse de que el flujo de gas entra en transferencias sin ninguna perturbación.
Calidad del material: Papel de juntas de alta densidad que conserva su espesor de 0,30 mm incluso después de apretar el tanque.
Resistencia química: Diseñado para no inflar o desintegrarse en contacto con combustibles competitivos y aceites sintéticos.
Sello confiable: Su textura permite compensar las imperfecciones microcral de los planos de sellado para el sellado absoluto.
"El sello de 0,30 mm es el que salimos cuando el motor 'extendiendo"! Mi consejo: Si tiene una articulación de 0.10 a 0,30, tono squish Aumentará en 0.20 mm mecánicamente. Su motor será más flexible, pero arriesgas a perder la explosión. Mi truco Si desea mantener la fuerza mientras aproveche los diagramas más altos del sello 0,30, piense en reducir su Junta de cabeza de cilindro de cobre. ¡Es el secreto de los automovilistas para encontrar el compromiso perfecto entre pareja y velocidad máxima! "
Aplicación: Coloque el sello en carcasas limpias. Compruebe que los peones de centrado no estén marcados, lo que podría desgarrar el papel con el montaje.
Lubricación: Una ligera película de grasa facilita el posicionamiento y garantiza un sellado perfecto de las primeras torres de calentamiento.
Uso único: Dado el aplastamiento sufrido por un sello de 0.30 mm, es imperativo reemplazarlo con cada desmontaje del cilindro.
Marca: TMKART (habitación original).
Compatibilidad: Kz10b / r1 / r2 / r3.
Espesor: 0.30 mm.
Material: Papel Sello Armado Competencia especial.
Origen Italia: 100% tmkart, sin falsificación.
Rango completo: También encuentre los espesores 0.10, 0.20, 0.40 y 0.50 mm para su apilamiento a medida.
Envío rápido: Sus articulaciones se envían bajo protección rígida para llegar impecable.
Nota Magickart: Nunca descuide la condición de sus articulaciones de base. ¡Una fuga a este nivel chupa el aire fresco y puede causar un ajuste del motor en segundos!
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La Junta de base de 0.30 mm Es un espesor importante en el rango de ajuste. Tmkart. Al elevar el cilindro de tres décimas, mueve los horarios de apertura de sus transferencias y su escape se ilumine.
Esta es la configuración privilegiada para circuitos rápidos con líneas rectas largas porque permite que el motor "mejor respire" en las torres. Este sello es perfectamente compatible con toda la línea de motores de engranajes: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3
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