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La Junta de base de 0.30 mm Es un espesor importante en el rango de ajuste. Tmkart. Al elevar el cilindro de tres décimas, mueve los horarios de apertura de sus transferencias y su escape se ilumine.
Esta es la configuración privilegiada para circuitos rápidos con líneas rectas largas porque permite que el motor "mejor respire" en las torres. Este sello es perfectamente compatible con toda la línea de motores de engranajes: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3.
Geometría perfecta: Corte para casarse estrictamente las formas de carcasas. R1, R2 y R3Asegurarse de que el flujo de gas entra en transferencias sin ninguna perturbación.
Calidad del material: Papel de juntas de alta densidad que conserva su espesor de 0,30 mm incluso después de apretar el tanque.
Resistencia química: Diseñado para no inflar o desintegrarse en contacto con combustibles competitivos y aceites sintéticos.
Sello confiable: Su textura permite compensar las imperfecciones microcral de los planos de sellado para el sellado absoluto.
"El sello de 0,30 mm es el que salimos cuando el motor 'extendiendo"! Mi consejo: Si tiene una articulación de 0.10 a 0,30, tono squish Aumentará en 0.20 mm mecánicamente. Su motor será más flexible, pero arriesgas a perder la explosión. Mi truco Si desea mantener la fuerza mientras aproveche los diagramas más altos del sello 0,30, piense en reducir su Junta de cabeza de cilindro de cobre. ¡Es el secreto de los automovilistas para encontrar el compromiso perfecto entre pareja y velocidad máxima! "
Aplicación: Coloque el sello en carcasas limpias. Compruebe que los peones de centrado no estén marcados, lo que podría desgarrar el papel con el montaje.
Lubricación: Una ligera película de grasa facilita el posicionamiento y garantiza un sellado perfecto de las primeras torres de calentamiento.
Uso único: Dado el aplastamiento sufrido por un sello de 0.30 mm, es imperativo reemplazarlo con cada desmontaje del cilindro.
Marca: TMKART (habitación original).
Compatibilidad: Kz10b / r1 / r2 / r3.
Espesor: 0.30 mm.
Material: Papel Sello Armado Competencia especial.
Origen Italia: 100% tmkart, sin falsificación.
Rango completo: También encuentre los espesores 0.10, 0.20, 0.40 y 0.50 mm para su apilamiento a medida.
Envío rápido: Sus articulaciones se envían bajo protección rígida para llegar impecable.
Nota Magickart: Nunca descuide la condición de sus articulaciones de base. ¡Una fuga a este nivel chupa el aire fresco y puede causar un ajuste del motor en segundos!
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Junta de base de 0.30 mm Es un espesor importante en el rango de ajuste. Tmkart. Al elevar el cilindro de tres décimas, mueve los horarios de apertura de sus transferencias y su escape se ilumine.
Esta es la configuración privilegiada para circuitos rápidos con líneas rectas largas porque permite que el motor "mejor respire" en las torres. Este sello es perfectamente compatible con toda la línea de motores de engranajes: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3