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Un semental no es un tornillo simple; Es el garante de la estanqueidad de su motor:
Estabilidad de la compresión: Al mantener una presión constante en la junta base, evita las fugas de gas y las pérdidas de potencia.
Acero de alta resistencia: A diferencia de las varillas roscadas estándar, este perno se trata de no estar bajo el efecto del calor y las explosiones repetidas en la cámara de combustión.
Hilo de precisión: La parte de 20 mm garantiza el máximo enchufe en el aluminio de la carcasa, minimizando el riesgo de desgarro de las redes.
Cumplimiento técnico: Sala de fuentes, respeta las dimensiones exactas para pasar los conductos de enfriamiento y la alineación del cilindro.
"¡El stud es la columna vertebral de su motor! Mi antigua placa mecánica: cuando vuelvas al cárter, usa Freno de red fuerte (Loctite Red) Para que no vienen con la tuerca en el siguiente desmontaje. Y sobre todo, respeta el par de apriete de la culata: 24 nm¡No más, no menos! Si va demasiado duro, estirarás el perno o peor, distorsiona tu cilindro. Si un semental está torcido o si el hilo está cansado ", no se reproduce con fuego, lo cambia. Un semental suelto en la carrera, ¡y es el motor completo que termina con la basura! "
Limpieza de los pozos: Antes de insertar el nuevo semental, limpie el hilo en la carcasa con el limpiador de freno y seque al soplador.
Método de tuerca / contra-nuez: Para atornillar el perno en la carcasa sin dañar el hilo superior, use la técnica de la tuerca y el bloqueo de bloqueo bloqueado uno contra el otro.
Profundidad de tomar: Asegúrese de que la parte de 20 mm esté completamente enganchada en el cárter del motor.
Verificación de la liso: Una vez que se colocan los cuatro pernos, compruebe que sean perfectamente perpendiculares al plano de sello de la carcasa.
De referencia Rotax : 940787 (a veces se enumeró bajo X940786)
Dimensiones: M8 x 57 mm (longitud total) x 20 mm (hilo carter)
Material: Acero templado de alto rendimiento
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, EVO.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Un motor completo requiere 4 tachuelas. Recomendamos reemplazarlos con un lote completo en el caso de una gran revisión del motor bajo.
Grupo de bomba de freno completo SA2-SA3-BSS
KF/KZ 0-1000°C AIM Cubulated Exhaust Temperature Probe está especialmente diseñado para los escapes ya equipados con un inserto de montaje tipo KF de acuerdo con la regulación CIK-FIA. Este sensor de temperatura es ideal para motores de karting y es compatible con los sistemas Mychron 5 y 6. Fabricado en materiales de alta calidad, esta sonda ofrece una precisión y durabilidad excepcionales.
LaAscensor de kart eléctrico con tracción. Dalmi Está diseñado para facilitar el manejo de los karts en un taller, paddock o circuito. Gracias a su Motorización integrada y su tracción eléctricaLe permite mover un kart sin esfuerzo incluso en superficies irregulares o inclinadas.
La Ajuste de agua derecha (REF. 224094) es la punta roscada que se une directamente a la caja del motor para permitir la conexión de la manguera de enfriamiento. Hecho de acero tratado o latón de acuerdo con la serie, garantiza un paso de flujo constante a la bomba de agua. Su diseño "correcto" es estándar en la mayoría de los montajes. Rotax Para facilitar el camino de las mangueras a lo largo del chasis.
Colector de escape - Mini Fr Vortex Mini 60 -MagickArt
T largo para el escape L.130 mm
Vendido en la habitación
Vendido a la unión
Brida del motor cobra alu
28 * 92
30 * 92
32 * 92
(15) Rotax Junta de cobre Carter Cottage 6x10
Descubre nuestro bolsillo completo para el motor. Rotax EVO, especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de rendimiento y confiabilidad. Este bolsillo es compatible con una amplia gama de motores. Rotax, incluyendo modelos Micro MAX, MINI MAX, JUNIOR y MAX (Senior). Si usted es un conductor aficionado o profesional, este embrague ofrece todo lo que necesita para realizar una revisión completa de su motor.
La Jaula de aguja de trueno (a menudo referenciado bajo la norma Hk1010, Ref. Rotax 232460) es un pequeño cojinete de agujas alojado en la carcasa del motor o el soporte del lanzador. Recibe el final del eje de arranque eléctrico. Su función es crucial: permite que el árbol gire a una velocidad muy alta durante la fase de inicio con un mínimo de fricción, mientras que soporta las tensiones radiales durante la reducción.
BTR M6 X 12 Origen Builder Origen - Hub de embrague de Rotax No se comprometa la seguridad de su transmisión. Este tornillo BTR (con seis lados hueco) M6x12 es un trozo de origen Rotax, diseñado para soportar las tensiones mecánicas extremas del embrague. Su clase de resistencia específica garantiza una postura perfecta del piñón en el centro, incluso en condiciones de carrera intensivas.
Pistón Iame para motores X30, Sudam, Leopard y Easykart 125 cc. Se entrega con segmento y 2 clips.
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Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
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para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
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