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Un semental no es un tornillo simple; Es el garante de la estanqueidad de su motor:
Estabilidad de la compresión: Al mantener una presión constante en la junta base, evita las fugas de gas y las pérdidas de potencia.
Acero de alta resistencia: A diferencia de las varillas roscadas estándar, este perno se trata de no estar bajo el efecto del calor y las explosiones repetidas en la cámara de combustión.
Hilo de precisión: La parte de 20 mm garantiza el máximo enchufe en el aluminio de la carcasa, minimizando el riesgo de desgarro de las redes.
Cumplimiento técnico: Sala de fuentes, respeta las dimensiones exactas para pasar los conductos de enfriamiento y la alineación del cilindro.
"¡El stud es la columna vertebral de su motor! Mi antigua placa mecánica: cuando vuelvas al cárter, usa Freno de red fuerte (Loctite Red) Para que no vienen con la tuerca en el siguiente desmontaje. Y sobre todo, respeta el par de apriete de la culata: 24 nm¡No más, no menos! Si va demasiado duro, estirarás el perno o peor, distorsiona tu cilindro. Si un semental está torcido o si el hilo está cansado ", no se reproduce con fuego, lo cambia. Un semental suelto en la carrera, ¡y es el motor completo que termina con la basura! "
Limpieza de los pozos: Antes de insertar el nuevo semental, limpie el hilo en la carcasa con el limpiador de freno y seque al soplador.
Método de tuerca / contra-nuez: Para atornillar el perno en la carcasa sin dañar el hilo superior, use la técnica de la tuerca y el bloqueo de bloqueo bloqueado uno contra el otro.
Profundidad de tomar: Asegúrese de que la parte de 20 mm esté completamente enganchada en el cárter del motor.
Verificación de la liso: Una vez que se colocan los cuatro pernos, compruebe que sean perfectamente perpendiculares al plano de sello de la carcasa.
De referencia Rotax : 940787 (a veces se enumeró bajo X940786)
Dimensiones: M8 x 57 mm (longitud total) x 20 mm (hilo carter)
Material: Acero templado de alto rendimiento
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, EVO.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Un motor completo requiere 4 tachuelas. Recomendamos reemplazarlos con un lote completo en el caso de una gran revisión del motor bajo.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La 8x57x20 tachón de cilindro (REF. 940787) es una varilla roscada de alta precisión esencial para asegurar el cilindro con la manivela del motor-CASC. Con un diámetro M8, una longitud total de 57 mm y una parte roscada de 20 mm Destinado al derrame en la carcasa, está diseñado para apoyar estrés térmico y mecánico extremo durante la combustión.