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Esta guillotina es la pieza oficial para los motores. 125 Rotax Max (senior, maestro, junior). Su función es simple pero vital: en la posición baja, favorece a la pareja para salir de los giros apretados; En posición alta, libera el flujo de gas para alcanzar la velocidad máxima máxima.
Hecho en una aleación resistente a altas temperaturas, está diseñado para apoyar las tensiones termales extremas del escape. El kit generalmente comprende la válvula (guillotina), pero se recomienda encarecidamente verificar la condición de los fuelles anaranjados, el resorte y la junta tórica cuando se reemplazan para garantizar la estanqueidad del sistema neumático.
💡 truco de michel
"Escúchame bien: la guillotina, es el pulmón de tu Rotax. Si es calma, su motor pastará o salió de la curva. ¿Mi secreto? Después de cada día de rodar, desmontarlo y limpiarlo con un desengrasante o un poco de paja de hierro muy fino. Debe deslizarse como en la mantequilla. Si usted fuerza para devolverlo, ¡es porque tienes una preocupación de calamina! "
🎓 TUTO: ¿Cómo arreglar y subir su guillotina?
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Montaje: Inserte la guillotina en el cilindro teniendo cuidado en el sentido (la parte biselada hacia abajo). Compruebe que el sello sea plano para evitar fugas de aceite.
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El ajuste de la rueda: La rueda negra en la parte superior administra el voltaje de resorte.
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Visso (dirección en el sentido de las agujas del reloj): La válvula se abre más adelante (mejor para las pistas sinuosas).
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Desenrosque: La válvula se abre antes (mejor para las líneas rectas).
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La prueba: El motor apagado, debe poder levantar la guillotina a mano a través de los fuelles y debe ir instantáneamente solo. Si se queda bloqueado en la parte superior, ¡se limpia de inmediato!
FR374.03
2 Items
Specific References
La guillotina de escape Rotax Max Es una válvula neumática móvil que varía la altura de la luz de escape. Permite obtener un motor "completo" a baja velocidad mientras libera toda la potencia (sobre 7.500 rpm) Cuando se abre la válvula. Es una pieza crítica que requiere una limpieza irreprochable para evitar "agujeros" con aceleración.