El espaciador de cohetes es un elemento clave para el configuración tu kart Al mover estos anillos a ambos lados del borde en el eje de cohete, ensanchas o reduce el canal frontal, que influye directamente en el "agarre" y la precisión de las curvas.
Aluminio de calidad: Diseñado en aluminio de alta resistencia para garantizar la máxima ligereza sin comprometer la fuerza.
Acabado anodizado: Tratamiento de la superficie que no solo protege contra la corrosión, sino que también le permite personalizar su kart.
Dimensiones estándar: Diseñado para cohetes Diámetro 25 mm (Estándar más común en karting de competencia).
| Rasgo | Detalles |
| Diámetro interior | 25 mm |
| Espesor (ancho) | 15 mm |
| MATERIAL: | Aluminio de calidad aeronáutica. |
| Acabado | Anodización brillante |
| Colores de elección | Negro, rojo, azul, oro, plata, naranja, titanio |
| Compatibilidad | Todo chasis con cohetes de 25 mm (OTK, Ipk, sodi, Birel, etc.) |
Ajuste de la pista: Un espesor de 15 mm permite que los ajustes significativos liberen el tren frontal o, por el contrario, dan más tren antes de los giros apretados.
La precisión: A diferencia de la acumulación de anillos pequeños, un espaciador de 15 mm de 15 mm, limita los juegos y facilita el cambio de ruedas.
Personalización: Los diferentes colores hacen posible identificar rápidamente su configuración o simplemente coincidir con las piezas en su kit de decoración.
"En Karting, el tren antes de que sea el secreto del Chrono. El truco: Siempre tenga en cuenta cuántos anillos tiene dentro y fuera del borde. Mi consejo profesional: Si la pista se vuelve muy cedida y el kart salta a la entrada de giro, intente eliminar un espaciador de 15 mm dentro para reducir la línea delantera. Y no olvide limpiar el eje de cohete antes de arrastrar: ¡Si un espaciador cuelga debido a la arena es una pérdida de tiempo proporcionada en la puerta pre-puerta! "
P: ¿Se desgaste estos espaciadores?
R: El aluminio anodizado es muy resistente, pero pueden terminar marcando con choques repetidos de cambios con ruedas. Es aconsejable reemplazarlos si tienen rebabas que podrían obstaculizar el deslizamiento.
P: ¿Se venden a la unidad?
R: Sí, generalmente se vende individualmente, lo que le permite paniche de espesores y colores de acuerdo con sus necesidades.
P: ¿Es el diámetro de 25 mm universales?
A: Este es el estándar para la mayoría de los karts adultos (KZ, Rotax, X30). Sin embargo, revise su hardware, ya que algunos karts mínimos / cadetes usan cohetes de 17 mm o 20 mm.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
El espaciador de cohetes es un elemento clave para el configuración tu kart Al mover estos anillos a ambos lados del borde en el eje de cohete, ensanchas o reduce el canal frontal, que influye directamente en el "agarre" y la precisión de las curvas.
Aluminio de calidad: Diseñado en aluminio de alta resistencia para garantizar la máxima ligereza sin comprometer la fuerza.
Acabado anodizado: Tratamiento de la superficie que no solo protege contra la corrosión, sino que también le permite personalizar su kart.
Dimensiones estándar: Diseñado para cohetes Diámetro 25 mm (Estándar más común en karting de competencia).
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