- Descripción completa de la primavera de embrague de TM KART original - Landmark N ° 4 Vista de explosión - TAGE FÁBRICA

Garantice la transferencia de par óptima sin patinar y mantener una flexibilidad de control perfecta gracias a la clutch Original Spring TM Kart. El elemento clave del mecanismo de transmisión de su motor de engranaje de 125cc, este resorte garantiza la presión axial constante requerida para abordar la bandeja de presión contra la pila de discos de embrague.

Sobre el vista oficial de despiece (Tavola 6 - Clutch de motor KZ-R3 Total Negro), esta primavera lleva el hito n ° 4. Fabricado de acuerdo con las estrictas especificaciones de la fabricación italiana, su acero especial se resiste perfectamente con el intenso calentamiento del motor inferior y conserva su rigidez original incluso después de cientos de laps. Ofrece el compromiso ideal entre una mordedor franca durante la palanca y una progresividad progresiva para evitar cualquier patinaje prematuro en los bloques TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.

👨🔧 - El truco en Michel (la esquina del experto)

* "¡Hola los reyes de la salida iniciada! El resorte de embrague n ° 4, es la habitación la que garantiza que su motor no (no pádina) a la re-aceleración cuando la energía depende de una vez. Pero tenga cuidado, con el calor del aceite y el trabajo mecánico, un ¡Rombs de primavera ligeramente sobre sesiones !

Mi truco para el mantenimiento de tus resortes de embrague: reemplazo de juego completo y control de longitud libre !

¡Nunca reemplace un solo resorte de embrague aislado en su bandeja! Si un resorte es más duro o más largo que sus vecinos, la bandeja de prensatela (Marker 2) pasará a través de la palanca. Resultado: un embrague que roza, que adhesiva o que usa los discos asimétricamente.

Cuando revisas tu embrague, cambia sistemáticamente los resortes por lote completo. Cuando está enrollado, apriete los tornillos (marcador 3) en la cruz y, a su alcance, hasta que se detenga en la placa de presión para que cada resorte funcione a la misma altura. ¡Tendrás un orden de embrague ultra preciso y comienza Cannon! "*

📐 Diseño (Ubicación # 4): paso a paso

❓-FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Qué componente de la vista explosionada corresponde a este primavera # 4 ?

R: En la técnica oficial de TM Kart (Tavola 6 / Frizione), el punto de referencia no. 4 se refiere a los resortes de la bobina que se ajustan a los tornillos de presión (No. 3) para ejercer la tensión de sujeción en la placa de presión (n ° 2).

P: ¿Está esta primavera vendida a la unidad ?

R: Sí, esta primavera original se vende a la unidad. Piense, sin embargo, para renovar todos los resortes de su embrague al mismo tiempo para garantizar una presión perfectamente homogénea.

P: ¿Es esta primavera de origen adecuada para los motores TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1 y KZ-R2 ?

R: Sí, lo hago. La calibración y las dimensiones de este primavera de embrague original constituyen el estándar TM Kart para todos sus bloques de caja de engranajes 125cc.