MOYEU CLOCHE COMPLET

Asegurar el tiempo preciso y la alineación de su transmisión con el 7 x 20 x 2 tm kart. Habitación polivalente (vista 10 en el eje primario del motor R1, vista 44 en la R3), compatible con una amplia gama de motores TM (K8, K9, KZ10).

Garantice la transferencia de par óptima sin patinar y mantener una flexibilidad de control perfecta gracias a la Clutch Original Spring TM Kart. El elemento clave del mecanismo de transmisión de su motor de engranaje de 125cc, este resorte garantiza la presión axial constante requerida para abordar la bandeja de presión contra la pila de discos de embrague.

Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 6 - Clutch de motor KZ-R3 Total Negro), esta primavera lleva el Hito n ° 4. Fabricado de acuerdo con las estrictas especificaciones de la fabricación italiana, su acero especial se resiste perfectamente con el intenso calentamiento del motor inferior y conserva su rigidez original incluso después de cientos de laps. Ofrece el compromiso ideal entre una mordedor franca durante la palanca y una progresividad progresiva para evitar cualquier patinaje prematuro en los bloques. TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.

Garantice el funcionamiento sin fluidos y sin fricción a su desconexión a través de la Lavadora de soporte de embrague de Kart de TM original. Elemento de precisión insertado en el núcleo del mecanismo de empuje, esta lavadora de acero tratada proporciona una pista de rodadura perfectamente plana y ultra endurecida para el rodamiento de pilares de la aguja.

Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 6 - Clutch de motor KZ-R3 Total Negro), esta pieza lleva el Hito n ° 5. Diseñado por TM Kart para soportar las fuerzas axiales repetidas durante el contacto, evita que la jaula de la aguja (marcador 6) no llegue a marcar o cavar el aluminio de la bandeja prensatela (marcador 2) o el hongo PUSH (Landmark 7). Su precisión gruesa garantiza una alineación perfecta del control y una guardia constante a la palanca en todos los motores. TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.

Hacer la fiabilidad y precisión de su transmisión con el SKF 6202 C4 TM Kart Roding (Ver 28). Ideal como reembolso contra el aterrizaje o para el TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C y R (R2, R3).