La Cable de extensión de 150 cm para MyChron4, MyChron5 y MyChron6 2T es una accesorio esencial Para pilotos y mecánicos que desean. Monitoree con precisión las temperaturas críticas. de su motor de 2 tiempos. Este cable, Entregado original con sistemas MyChron., permite Conecte dos sondas de temperatura directamente a la caja de telemetría, proporcionando un control óptimo Configuración del motor.
Con un Longitud de 1.50 metros.Este cable se conecta a la Socket de 7-PIN "TEMP ' Ubicado en la parte posterior de la caja de MyChron 2T, y permite medir:
Pontoons a la derecha y izquierda idéntica.
4 colores disponibles: Negro, Azul, Rojo Y Blanco PÉRDIDO.
Vendido en la habitación
Esta membrana de alta precisión es una pieza de origen indispensable para el correcto funcionamiento de los carburadores de membrana (tipo Tillotson HB-27A o Hw-27) Equipando los motores Ime x30 y Ka100. Ubicado en la parte superior del carburador, actúa como una válvula de bomba para llevar la esencia del tanque al motor.
La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
Por razones de higiene, la ropa interior no se reanuda ni se intercambia.
Ropa interior de manga larga zx evo 2 deAlpinestars Los marcos están hechos de LENZING FR®, una innovadora fibra de viscosis naturales que ofrece resistencia a la llama y una protección de transferencia de calor excepcional. Esta ropa interior se realizó de acuerdo con las últimas especificaciones técnicas proporcionadas por el nuevo estándar FIA que requiere una mayor resistencia al fuego y el calor, son extremadamente ligeros y finas, mientras que es increíblemente suave al tacto.
La pasta de montaje de neumáticos (3 kg) es un producto esencial para facilitar el montaje y desmontaje de neumáticos en karts, coches, camiones y motocicletas. Lubrica los talones de los neumáticos, reduciendo el esfuerzo necesario y protegiendo los neumáticos y las llantas de posibles daños. Compatible con todo tipo de neumáticos y llantas, es duradero y económico. Su fórmula segura y eficaz lo convierte en la opción ideal para una amplia gama de aplicaciones.
La Plantilla de control de carburador Rotax es una herramienta indispensable para el cheque de cumplimiento Carburadores utilizados en motores de karting. Rotax Max. Permite controlar de forma rápida y precisa la Dimensiones internas regulatorias Carburador, de acuerdo con las normas técnicas vigentes.
Utilizado por Conductores, equipos y comisarios técnicos.¡Esta plantilla garantiza que el carburador respete las tolerancias impuestas por las regulaciones. Rotax, en particular durante los controles técnicos en la competencia.
Diseñado para un uso simple y confiable, la plantilla se ajusta directamente al carburador para verificar los diámetros y los pasajes de aire sin desmontaje complejo.
Aplicación: Líquido de frenos
Calidad: 100% sintética
Rango: Auto, Moto
Aprobaciones OEM: FMVSS 116 DOT 4 y DOT 3; SAE J 1703; ISO 4925 (3 y 4)
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
Tome una prenda esencial y darle un toque real de carreras. Ninguna ropa te acompañará hasta ahora y en tantas circunstancias como la camiseta clásica, así que asegúrate de que refleje tu pasión mientras te destacas. La camiseta de Scuderia Ferrari RP Team Tee es un deber para todos los fans de Scuderia Ferrari.
Haz el sello perfecto de tu motor bajo con el BRP original crankcase Rotax, especialmente diseñado para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Elemento indispensable Cuando una revisión del motor o una intervención en el motor bajo, este sello garantiza un sellado perfecto de los planos de sello de la carcasa contra las fugas de aceite de la caja de engranajes y la infiltración externa. El uso de un componente original es la garantía de un espesor rigurosamente calibrado y una resistencia óptima a las limitaciones de competencia.
La Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una componente clave para optimizar el rendimiento su motor de karting. Diseñado con Exactitud y experiencia, esta cabeza de cilindro está especialmente desarrollada para Mejorar el poder, la respuesta y la eficiencia. su motor X30, mientras garantiza una Fiabilidad sobresaliente En la pista.
Si eres un competition pilot o un Aficionado apasionadola Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una la elección sabia para maximizar el rendimiento De tu kart y Disfruta de una conducción más reactiva y poderosa..
Breve descripción: Sello de base de cilindro original o compatible, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Asegure el montaje de sus pastillas de freno trasero con este Mantener el eje Constructor original para karts de grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.).
Este eje, También se llama pasador o eje guía, Es una pieza de seguridad esencial. Cruza el cuerpo del estribo y las almohadillas para mantenerlas perfectamente en posición, Asegurando así su bien deslizante durante el frenado y prevenir cualquier movimiento lateral peligroso.
Herramienta especialmente diseñada para Facilitar la asamblea de los círculos de pistón. en los motores de Karting 125ccincluyendo Tm, Rotax y otros motores similares. Esta herramienta le permite instalarlo de forma rápida y correcta. Los anillos de parada del eje del pistón., una operación a menudo delicada cuando se realiza sin una herramienta adecuada.
Nuevo material que permite la rápida evacuación de la transpiración.
La tela se estudió para permitir que el cuerpo respire y mantenga una temperatura constante.
Resistente al calor y a los productos químicos.
Tamaños: únicos
Par de pastillas de freno trasero OTK BSD 2017 para karts KF y KZ. Se entregan de 2 en 2, al mejor precio en Magickart.
El motor TM KZ R3 – Full Black representa el novedades recientes de la TM Racing, certificado para la competencia y diseñado para ofrecer máximo rendimientofiabilidad impecable y uno diseño exclusivo. Este motor es completo entregado y listo para usar, incluyendo todos los componentes necesarios para un instalación inmediata y uno experiencia de conducción óptima.
Con su versión "Total Black", este motor se distingue por su componentes de la edición negraoptimización de la preparación del cilindro, 1 nuevo embrague de alto rendimientocaja de cambios mejorada y uno robusta caja de motor, asegurando mayor poderdurabilidad excepcional y uno estética de alta gama
LaPinza de freno trasero RR-I32x2 fl01 completo es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Karts de competencia. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
LaCalibrador de freno trasero KZ RR-I25x4-H16 / A HQ es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Karts de competencia en Categoría KZ. Este estribo es específicamente adaptado Para el chasis KZ y es Viene con sus 4 almohadillas de freno de alto rendimiento., ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia KZ. Su diseño robusto y su Construcción optimizada Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
El modelo Piso 330 agarre alto Se distingue por su diámetro ligeramente más compacto (330 mm en lugar de 340 mm) y su recubrimiento técnico diseñado para proporcionar la máxima fricción con los guantes de carreras.
Tecnología de agarre alta: El recubrimiento específico (poliuretano texturizado o alcantara de alta densidad en serie) hace posible mantener un zócalo firme con menos estrés físico, reduciendo así los calambres y la fatiga en las mangas largas.
Diámetro 330 mm: Este formato más corto ofrece una dirección más brillante y más directa, preferida por los controladores KZ (caja de engranajes) o aquellos que buscan reactividad instantánea.
Estructura ergonómica: Ramas perfiladas para un acceso rápido a palets (embrague o freno de volante) y una lectura clara de la instrumentación.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
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