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Cette poulie est conçue pour être montée directement sur l'arbre (axe) arrière du karting. Elle sert de point de départ pour la courroie qui entraîne la pompe à eau, garantissant une circulation continue du liquide de refroidissement proportionnelle à la vitesse de rotation de l'essieu.
Matériau Durable : Sa fabrication en plastique haute densité offre une excellente résistance aux projections de gomme et aux variations de température tout en étant légère.
Dimension Standard : Avec un diamètre de 50 mm, elle offre un rapport de transmission classique pour la plupart des pompes à eau de compétition.
Installation Simplifiée : Conçue pour s'adapter aux axes de karting standards, elle se fixe généralement par un système de serrage robuste pour éviter tout glissement.
| Caractéristique | Détails |
| Type | Poulie d'entraînement de pompe à eau |
| Diamètre Extérieur | 50 mm |
| Matériau | Plastique technique (Nylon ou Delrin) |
| Compatibilité Axe | Axe arrière de karting (vérifier le diamètre de l'axe : 30, 40 ou 50mm) |
| Couleur | Généralement Noir |
Positionnement : Alignez parfaitement la poulie de l'axe arrière avec la poulie de la pompe à eau pour éviter que la courroie ne saute ou ne s'use prématurément.
Serrage : Assurez-vous que les vis de fixation sont serrées uniformément. Un léger point de frein filet peut être utilisé pour contrer les vibrations de l'arbre.
Vérification de la Courroie : Utilisez des joints toriques ou des courroies crantées adaptés au profil de la poulie. La tension doit être ferme mais ne doit pas brider la rotation de la pompe.
"En karting, la poulie de pompe à eau subit toutes les vibrations de l'axe arrière. L'astuce : Vérifiez régulièrement qu'aucun débris de gomme (pick-up) ne s'est logé dans la gorge de la poulie. Mon conseil de pro : Prévoyez toujours une poulie de rechange dans votre caisse à outils. Même si le plastique est solide, un choc avec un autre kart peut parfois la fendre, et sans refroidissement, votre moteur ne fera pas deux tours de plus !"
Q : Cette poulie est-elle compatible avec tous les diamètres d'axes ?
R : Les poulies en plastique sont souvent spécifiques à un diamètre d'axe (30mm, 40mm ou 50mm). Vérifiez bien que le diamètre intérieur correspond à votre arbre arrière avant l'achat.
Q : Pourquoi choisir le plastique plutôt que l'aluminium ?
R : Le plastique est plus léger et offre une certaine souplesse qui peut absorber les micro-vibrations, protégeant ainsi un peu mieux les roulements de votre pompe à eau.
Q : Combien de courroies faut-il installer ?
R : La plupart des pilotes installent deux courroies par sécurité. Si l'une casse, la seconde assure la continuité du refroidissement pour finir la manche.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Découvrez le carton de 12 bidons Motul Grand Prix Kart chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une protection maximale pour les moteurs de karting, idéal pour les pilotes exigeants.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Cette poulie est conçue pour être montée directement sur l'arbre (axe) arrière du karting. Elle sert de point de départ pour la courroie qui entraîne la pompe à eau, garantissant une circulation continue du liquide de refroidissement proportionnelle à la vitesse de rotation de l'essieu.
Matériau Durable : Sa fabrication en plastique haute densité offre une excellente résistance aux projections de gomme et aux variations de température tout en étant légère.
Dimension Standard : Avec un diamètre de 50 mm, elle offre un rapport de transmission classique pour la plupart des pompes à eau de compétition.
Installation Simplifiée : Conçue pour s'adapter aux axes de karting standards, elle se fixe généralement par un système de serrage robuste pour éviter tout glissement.