alve-essence-1-sens-verte-rotax-max-evo-magickart-clapet-anti-retour
Rotax

VALVE 1 SENS VERTE ROTAX MAX EVO

En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.


14,99 €
TTC
Derniers articles en stock

Récapitulatif : Pourquoi cette valve est cruciale

La valve verte "1 sens" est un composant vital du circuit de carburant du Rotax Max Evo. Elle garantit que l'essence circule uniquement vers le carburateur, empêchant le désamorçage du circuit lors des phases d'accélération ou de freinage brusques.

  • Performance : Une alimentation constante, c'est un moteur qui ne subit pas de "trous" à l'accélération.

  • Fiabilité : Elle protège votre pompe à essence en évitant les retours de pression indésirables.


- Spécifications Techniques

Caractéristique Spécification
Type Valve anti-retour (1 sens)
Couleur Verte
Compatibilité Tous modèles Rotax Max Evo
Marque BRP Rotax (Genuine Part)
Fonction Maintien de pression circuit carburant

💡 L'Astuce de Michel

"Ne jouez jamais avec la qualité de cette pièce. Une valve 'adaptable' bas de gamme peut se bloquer fermement en position fermée ou laisser passer l'essence dans les deux sens après quelques heures de chauffe. Mon conseil de pro : Lors de l'installation, assurez-vous que la durite est bien insérée sur toute la longueur de l'embout de la valve. Si vous avez du mal à l'enfoncer, trempez le bout de la durite dans un peu d'eau chaude (surtout pas d'huile ou de graisse pour lubrifier, cela risque de faire glisser la durite avec les vibrations)."


❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Comment savoir si ma valve est défectueuse ?

R : Si vous remarquez que votre moteur peine à démarrer après une immobilisation, ou que le niveau d'essence dans la durite transparente redescend vers le réservoir au ralenti, c'est que votre valve ne fait plus son travail de clapet anti-retour.

Q : Y a-t-il un sens de montage ?

R : Oui, c'est impératif. La valve comporte un sens de passage. Le flux doit aller du réservoir vers le carburateur. Vérifiez bien le marquage ou le sens interne avant de serrer vos colliers.

FR374.029
2 Produits

Références spécifiques

Produits également achetés

z