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Support de roulement d'arbre + 10 mm d'empattement Ø 40 - 50 mm AL forgé 3 positions - central / droit EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Le renfort en Téflon OTK est un accessoire de réglage châssis indispensable pour les pilotes exigeants. Conçu pour s'insérer précisément à l'intérieur de l'axe arrière de 50 mm, ce bouchon technique a pour rôle de limiter la déformation de l'axe sous forte charge latérale, tout en conservant une certaine souplesse mécanique propre au Téflon.
Le changement d'un axe arrière de 50mm est une opération courante en karting pour ajuster le comportement du châssis. Cependant, un axe qui a "marqué" ou qui est légèrement grippé peut devenir un calvaire à sortir. Cet extracteur dédié est l'outil indispensable pour exercer une pression uniforme et contrôlée. Contrairement à la technique du "marteau et de la cale en bois" qui risque de voiler votre axe ou d'abîmer les portées de roulement, cet outil garantit une extraction propre et sécurisée.
Fabriqué en acier haute résistance, il offre la rigidité nécessaire pour extraire les axes les plus récalcitrants sans se déformer.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Clavette d'arbre OTK D’ AXE AR 2 PICOTS 2xø7.5x34mm
arbre otk en 950 mm Ø30
Support de roulement d'arbre concentrique Ø 40 - 50 mm AL forgé 3 positions - central / droit OTK EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre arriere 1000 x 30 x 8. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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