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Comme chaque année, nous énumérons ci-dessous les innovations développées au cours de la saison 2025 que nous présenterons dans Birelart - Freeline karts et accessoires pour la saison 2026.
L’acronyme qui distinguera les nouveaux modèles pour l’année 2026 sera S19.
Le Charles Leclerc CL30-S19DD 2026 incarne l’aboutissement de l’expertise Birelart en matière de châssis de karting haut de gamme. Conçu pour les pilotes exigeants, ce modèle allie innovation technologique, réglages optimisés et design distinctif, inspiré par le champion du monde Charles Leclerc. Que vous soyez en compétition nationale ou internationale, le CL30-S19DD 2026 vous offre un avantage décisif sur la piste.
Le châssis CL30 est l'évolution ultime destinée aux catégories Single Speed (sans boîte). Le modèle S19DD intègre les dernières innovations aérodynamiques et structurelles développées par le service course Birel ART.
Géométrie de Cadre : Tube de diamètre 30 mm offrant une flexibilité optimale pour s'adapter à tous les types de grip.
Système de Freinage : Équipé du système hydraulique Free Line, garantissant une puissance de freinage constante et un excellent "feeling" à la pédale.
Évolutions 2026 : Nouveau design des pontons aérodynamiques et étriers de frein à récupération de course. Design exclusif "CL16".
Le moteur IAME KA100 est la référence mondiale pour les catégories Promotion et Club. Sa simplicité (refroidissement par air, embrayage centrifuge et démarreur électrique) permet de se concentrer sur le pilotage.
Puissance : Environ 21-22 chevaux.
Fiabilité : Intervalles de révision espacés pour un coût de fonctionnement maîtrisé.
Accessoires inclus : Livré avec carburateur Tillotson, système d'échappement standard et faisceau électrique.
Veuillez noter les points suivants concernant la livraison de cet ensemble :
Montage non compris : L'ensemble est livré en caisse (moteur et châssis séparés). Le montage complet, le réglage initial et la mise en route ne sont pas inclus dans le tarif de base.
Pneus non fournis : Le châssis est livré avec ses jantes magnésium, mais les pneumatiques (Slick ou Pluie) doivent être commandés séparément selon la réglementation de votre catégorie.
Pot additionnel (Silencieux) : Pour les circuits soumis à des normes sonores strictes, le silencieux d'échappement supplémentaire (pot de bruit) n'est pas inclus et doit être rajouté en option.
| Caractéristique | Détails |
| Marque Châssis | Charles Leclerc (Birel ART) |
| Diamètre Tubes | 30 mm |
| Moteur | IAME KA100 (100cc Air) |
| Démarrage | Électrique (Bouton au volant) |
| État à la livraison | Non monté (en caisse) |
| Pneumatiques | Non inclus |
| Silencieux de bruit | Non inclus (échappement standard uniquement) |
"L'ensemble CL30 / KA100 est une machine de guerre, mais attention : un bon châssis mal monté ne gagnera jamais. L'astuce : Prenez le temps nécessaire pour le montage, vérifiez chaque alignement et chaque serrage au couple. Mon conseil de pro : Prévoyez immédiatement l'achat d'un pot additionnel si vous comptez rouler sur des circuits comme Entrevaux ou d'autres pistes avec des limites de décibels strictes. Rien n'est plus frustrant que d'être exclu d'une session pour un moteur trop bruyant !"
Q : Puis-je demander un montage en usine ?
R : Le montage est une prestation de service supplémentaire. Contactez notre atelier pour obtenir un devis personnalisé pour un ensemble "Prêt à rouler".
Q : Quels pneus recommandez-vous pour ce châssis ?
R : Cela dépend de votre ligue (Vega, LeCont, MG ou Bridgestone). Le CL30 fonctionne extrêmement bien avec des gommes médiums qui mettent en valeur sa précision de train avant.
Q : Le kit déco est-il déjà posé sur les plastiques ?


châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.