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Comme chaque année, nous énumérons ci-dessous les innovations développées au cours de la saison 2025 que nous présenterons dans Birelart - Freeline karts et accessoires pour la saison 2026.
L’acronyme qui distinguera les nouveaux modèles pour l’année 2026 sera S19.
Le Charles Leclerc CL30-S19DD 2026 incarne l’aboutissement de l’expertise Birelart en matière de châssis de karting haut de gamme. Conçu pour les pilotes exigeants, ce modèle allie innovation technologique, réglages optimisés et design distinctif, inspiré par le champion du monde Charles Leclerc. Que vous soyez en compétition nationale ou internationale, le CL30-S19DD 2026 vous offre un avantage décisif sur la piste.
Le châssis CL30 est l'évolution ultime destinée aux catégories Single Speed (sans boîte). Le modèle S19DD intègre les dernières innovations aérodynamiques et structurelles développées par le service course Birel ART.
Géométrie de Cadre : Tube de diamètre 30 mm offrant une flexibilité optimale pour s'adapter à tous les types de grip.
Système de Freinage : Équipé du système hydraulique Free Line, garantissant une puissance de freinage constante et un excellent "feeling" à la pédale.
Évolutions 2026 : Nouveau design des pontons aérodynamiques et étriers de frein à récupération de course. Design exclusif "CL16".
Le moteur IAME KA100 est la référence mondiale pour les catégories Promotion et Club. Sa simplicité (refroidissement par air, embrayage centrifuge et démarreur électrique) permet de se concentrer sur le pilotage.
Puissance : Environ 21-22 chevaux.
Fiabilité : Intervalles de révision espacés pour un coût de fonctionnement maîtrisé.
Accessoires inclus : Livré avec carburateur Tillotson, système d'échappement standard et faisceau électrique.
Veuillez noter les points suivants concernant la livraison de cet ensemble :
Montage non compris : L'ensemble est livré en caisse (moteur et châssis séparés). Le montage complet, le réglage initial et la mise en route ne sont pas inclus dans le tarif de base.
Pneus non fournis : Le châssis est livré avec ses jantes magnésium, mais les pneumatiques (Slick ou Pluie) doivent être commandés séparément selon la réglementation de votre catégorie.
Pot additionnel (Silencieux) : Pour les circuits soumis à des normes sonores strictes, le silencieux d'échappement supplémentaire (pot de bruit) n'est pas inclus et doit être rajouté en option.
| Caractéristique | Détails |
| Marque Châssis | Charles Leclerc (Birel ART) |
| Diamètre Tubes | 30 mm |
| Moteur | IAME KA100 (100cc Air) |
| Démarrage | Électrique (Bouton au volant) |
| État à la livraison | Non monté (en caisse) |
| Pneumatiques | Non inclus |
| Silencieux de bruit | Non inclus (échappement standard uniquement) |
"L'ensemble CL30 / KA100 est une machine de guerre, mais attention : un bon châssis mal monté ne gagnera jamais. L'astuce : Prenez le temps nécessaire pour le montage, vérifiez chaque alignement et chaque serrage au couple. Mon conseil de pro : Prévoyez immédiatement l'achat d'un pot additionnel si vous comptez rouler sur des circuits comme Entrevaux ou d'autres pistes avec des limites de décibels strictes. Rien n'est plus frustrant que d'être exclu d'une session pour un moteur trop bruyant !"
Q : Puis-je demander un montage en usine ?
R : Le montage est une prestation de service supplémentaire. Contactez notre atelier pour obtenir un devis personnalisé pour un ensemble "Prêt à rouler".
Q : Quels pneus recommandez-vous pour ce châssis ?
R : Cela dépend de votre ligue (Vega, LeCont, MG ou Bridgestone). Le CL30 fonctionne extrêmement bien avec des gommes médiums qui mettent en valeur sa précision de train avant.
Q : Le kit déco est-il déjà posé sur les plastiques ?


Performance, innovation et précision pour les pilotes exigeants
Découvrez la nouvelle évolution du châssis Birel ART, conçue pour offrir un niveau de performance supérieur sur toutes les pistes. Cette nouvelle génération intègre de nombreuses améliorations techniques issues de l’expérience en compétition internationale et développées pour optimiser la précision, la maniabilité et la constance en course.
Le Charles Leclerc CL30-S19SH 2026 incarne l’aboutissement de l’expertise Birelart en matière de châssis de karting haut de gamme. Conçu pour les pilotes exigeants, ce modèle allie innovation technologique, réglages optimisés et design distinctif, inspiré par le champion du monde Charles Leclerc. Que vous soyez en compétition nationale ou internationale, le CL30-S19SH 2026 vous offre un avantage décisif sur la piste.
Nouveau graphique : comme chaque année, nous avons révisé le graphisme, essayons de donner un aspect toujours plus agressif,
Charles Leclerc CL30-S19DD 2026
Magickart distributeur officiel du karting Charles Leclerc pour la France
Châssis KF – S19 – DD 30RY Birel ART 2026
Le châssis haute performance dédié aux moteurs X30, KA100 et Rotax
Le châssis KF – S19 – DD 30RY Birel ART 2026 représente l’évolution la plus aboutie de la marque pour les catégories à moteur mono-vitesse. Conçu pour Birelart.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Nouveau graphique : comme chaque année, nous avons révisé le graphisme, essayons de donner un aspect toujours plus agressif,
Evolutions Techniques Birel ART – Série 2026
Les nouveaux modèles Birel ART 2026 intègrent de nombreuses améliorations techniques destinées à optimiser la précision de pilotage, la facilité de réglage et la constance des performances sur tous types de circuits. Voici les principales nouveautés disponibles sur les châssis DD, SH, DD2 et MINI.
L’ensemble complet KZ Charles Leclerc 2025 est une solution clé en main, spécialement conçue pour les pilotes exigeants recherchant performance, fiabilité et esthétique haut de gamme. Ce kit inclut un châssis KZ Charles Leclerc 2025 fabriqué par BirelArt, avec des tubes de 30 mm pour une rigidité optimale, un moteur TM R3 Full Black, et tous les accessoires essentiels pour une installation immédiate et une expérience de conduite optimale.
Avec des composants haut de gamme (radiateur Newline RS BIF, pompe à eau AF Radiator, kit eau complet, pompe à essence Mikuni, etc.), cet ensemble est prêt à rouler et optimisé pour la compétition. Une option de montage et de mise en marche est également disponible pour une préparation sans souci.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le Charles Leclerc CL30-S19DD 2026 incarne l’aboutissement de l’expertise Birelart en matière de châssis de karting haut de gamme. Conçu pour les pilotes exigeants, ce modèle allie innovation technologique, réglages optimisés et design distinctif, inspiré par le champion du monde Charles Leclerc. Que vous soyez en compétition nationale ou internationale, le CL30-S19DD 2026 vous offre un avantage décisif sur la piste.
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