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Nouveau graphique : comme chaque année, nous avons révisé le graphisme, essayons de donner un aspect toujours plus agressif,
moderne et reconnaissable qui distingue la marque BirelART.
Elle sera de série sur tous les modèles Birelart DD, SH, DD2 et MINI.
NOUVELLE BAGUE HITECH : Une nouvelle roulette monobloc et une bague de réglage de carrossage ont été
développée et testée. Cela permettra d’augmenter ou diminuer le lanceur de sorts de plus ou moins 4
et ajuster le carrossage de positif à négatif d’environ 12/14 mm.
Il sera possible de faire ces ajustements depuis le haut de l’essieu en forme de « C » (ce n’est plus le cas
il faut utiliser des excentriques en bas du « C ») très rapidement et facilement.
Il sera monté de série sur les karts DD, SH et DD2.
Mini-broche C28 : la nouvelle broche possède un levier différent qui offre la possibilité de différents leviers
Ackerman s’incline pour améliorer le glissement ; Cela permet également un meilleur réglage de la hauteur du cadre.
Il sera équipé de série sur les karts Mini C28.
Technique de collision de la colonne de direction : nouvelle colonne de direction avec roulement de 10 mm
10.17729.00 STEERING COLUMN RACING d.10 L490 HI TECH
MOD CHASSIS. DD2 RY30 Hom.007/CH/10 & RY32 Hom.007/CH/12
Les karts DD2, versions 30 mm et 32 mm, n’ont pas subi de conséquences significatives
changements; une version spéciale DD2 30 mm a été introduite.
Les acronymes des différentes versions se trouvent à l’intérieur de la plaque de fixation du réservoir de carburant.
Le siège uniball de la colonne de direction a été modifié pour accueillir un 10 mm plus résistant
Rotule de diamètre - - -
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
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L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le casque intégral OMP KJ8 Evo CMR est spécialement conçu pour la pratique du karting de compétition, en particulier pour les pilotes recherchant un casque léger, confortable et conforme aux normes de sécurité CMR.
Grâce à sa conception soignée et à ses équipements techniques, le KJ8 Evo CMR offre un excellent compromis entre protection, ventilation et confort, aussi bien pour l’entraînement que pour la course.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.