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Toute nouvelle matière exclusive de revêtement extérieur fabriquée à partir d’un mélange de polyester et de polyamide et combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de protection, de la légèreté et du confort. Des perforations innovantes et circulaires réalisées au laser sur la partie supérieure de la poitrine et du dos, avec filet à mailles ouvertes sur les côtés du torse, à l’entrejambe et aux emmanchures, assurent une circulation d’air maximale pour un meilleur refroidissement. La combinaison KMX-5 V3 vous permet donc de rester au frais lorsque la température monte, que vous soyez au volant de votre kart ou non.
• La construction d’assemblage avancé à deux couches pour des performances optimisées, une meilleure respirabilité et une réduction du poids.
• Des perforations innovantes au laser sur la partie supérieure de la poitrine et du dos pour une circulation maximale de l’air et une meilleure respirabilité.
• Des panneaux en maille tech stratégiquement positionnés aux aisselles, sur les côtés du torse et à l’entrejambe, pour une régulation efficace de la température corporelle et une aération optimale.
• Panneaux renforcés durables dans la zone des boulons d’assise, qui a également été optimisée pour minimiser le regroupement de matériaux.
• Conçu anatomiquement, des bras et des jambes pré-incurvés offrent une coupe améliorée pour une position optimale lors de la conduite.
• Les panneaux anatomiques des bras, des jambes et du torse sont conçus pour assurer une position optimale durant la conduite.
• La nouvelle poignée d’extraction Alpinestars, inspirée de la Formule 1, est dotée d’un bras entièrement flottant.
• Nouvelles manches légères cousues aux poignets et aux chevilles pour un confort maximal et un poids réduit.
• Double fermeture éclair métallique YKK de qualité supérieure pour un ajustement polyvalent et personnalisable.
• Poches sur les cuisses et rangement sécurisé.
• Coupe athlétique classique.
• Homologuée selon la nouvelle norme FIA 8877- 2022 niveau 1.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
Piston Meteor Préparé R1-R2 TMKART pour moteur KZ
Le pot d'échappement KA100 de chez IAME est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité de son moteur. Compatible avec les moteurs IAME X30, KZ, et autres modèles similaires, ce pot d'échappement assure une évacuation efficace des gaz, améliorant ainsi la puissance et l'efficacité du moteur. Facile à entretenir grâce à notre tutoriel de nettoyage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux. N'oubliez pas que le pot doit être marqué du logo IAME, obligatoire en compétition. Consultez notre vidéo en bas du descriptif pour apprendre à nettoyer votre pot d'échappement
piece origine Rotax MAX EVO
Prenez un vêtement essentiel et donnez-lui une véritable touche de course. Aucun vêtement ne vous accompagnera aussi loin et dans autant de circonstances que le t-shirt classique, alors assurez-vous qu'il reflète votre passion tout en vous mettant en valeur. Le T-Shirt Scuderia Ferrari RP Team Tee est un incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Axe de piston 14x44mm X30
La combinaison KMX-5 V3 a été conçue et développée pour maximiser la perméabilité de l’air de la combinaison tout en réduisant son poids.