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Les plaquettes de frein d'origine pour le système CRG VEN 05 se déclinent en plusieurs duretés de gomme. Le composé Vert (Soft / Tendre) est plébiscité par les pilotes de compétition pour ses caractéristiques techniques uniques au freinage.
Gomme Tendre (Soft) : Offre un "mordant" (le bite initial) ultra-rapide dès la moindre pression sur la pédale, sans nécessiter un long temps de chauffe.
Idéal Conditions Difficiles : C'est la plaquette parfaite pour les pistes froides, les sessions matinales ou les courses sous la pluie, là où il faut de l'efficacité immédiate sans bloquer les roues.
Feeling Précis : Permet de parfaitement doser le freinage en entrée de courbe pour placer le châssis sans perturber l'équilibre du train arrière.
Qualité d'Origine CRG : Conçues par le service course CRG pour s'adapter rigoureusement dans les étriers VEN 05 (châssis CRG, Maranello, Zanardi, GP Racing).
| Caractéristique | Détails |
| Marque | CRG Racing (Origine Italie) |
| Système de Frein | CRG VEN 05 (Arrière ou Avant selon configuration) |
| Dureté / Composé | Vert (Tendre / Soft) |
| Matériau | Composé organique haute friction |
| Conditionnement | Jeu de 2 plaquettes de frein |
Entretien des Axes : Lors du changement, nettoyez méticuleusement les petites goupilles ou axes métalliques qui traversent les plaquettes. S'ils sont tordus ou encrassés, la plaquette verte (plus tendre) risque de s'user de biais.
Gestion de l'Usure : Qui dit composé tendre dit usure un peu plus rapide qu'une plaquette rouge (medium) ou sinter. Surveillez régulièrement l'épaisseur de la garniture pour ne pas venir attaquer le métal de votre disque VEN 05.
Dégraissage : Utilisez exclusivement du nettoyant frein de qualité sur le disque avant de monter vos plaquettes neuves pour éviter de "glacer" la garniture verte.
"Le système VEN 05 de chez CRG est légendaire pour sa puissance, mais le choix de la couleur de plaquette fait toute la différence ! L'astuce : La plaquette verte est magique si vous manquez de force dans les jambes ou si vous trouvez que votre kart ne freine pas assez fort d'un coup. C'est aussi l'arme absolue sous la pluie pour garder de la sensibilité. Mon conseil de pro : Si la piste est surchauffée en plein été avec énormément de grip, la verte s'usera très vite. Gardez un jeu de vertes pour le technique/pluie et un jeu de rouges pour le très chaud !"
Q : Ce jeu de plaquettes se monte-t-il sur les systèmes VEN 09, VEN 11 ou VEN 13 ? R : Non. Les étriers CRG ont évolué au fil des homologations CIK-FIA. Les formes et dimensions des plaquettes pour systèmes VEN 09 ou VEN 11 sont totalement différentes. Ce modèle est strictement réservé au système VEN 05.
Q : Faut-il changer le disque de frein en même temps que les plaquettes vertes ? R : Non, sauf si votre disque actuel a dépassé la cote d'usure minimale ou s'il est fortement voilé. Le composé vert étant tendre, il respecte énormément la surface en acier du disque.
plus tendre que rouge
adaptable CRG
PLAQUETTE ADAPTABLE
H=48,2mm, L=108,0mm, épaisseur 14,0mm, M6<->76,0mm, H24,0mm, pour CRG
Vendu pas 2 plaquettes
La plaquette de frein CRG Rouge, référence AFS.01745, est un composant de haute performance spécifiquement développé pour les systèmes de freinage arrière des châssis CRG et marques associées. Ce modèle est compatible avec les étriers de type V05, V09, V10 et V11, qui constituent les standards de référence en compétition karting.
Le composé "Rouge" correspond à une garniture dite "tendre" ou à haut coefficient de friction. Elle est conçue pour offrir un mordant immédiat et une puissance de freinage maximale, même lors de sessions courtes ou dans des conditions de piste nécessitant des freinages agressifs et précis. Sa capacité à monter rapidement en température permet au pilote de disposer de toute la puissance de décélération dès les premiers virages.
plaquettes génerique
Découvrez la plaquette de frein arrière MA20 rouge chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une sécurité accrue, compatible avec CRG et CKR, homologuée CIK-FIA.
Vis Tête Cylindrique Cinq Pans Creux 6*22 otk
plus tendres que rouge
Adaptable CRG
vendu par 2 plaquettes
plaquettes génerique
jantes 3 trous
vendues par 4
2 jantes av 130
2 jantes ar 210
Le ressort de support d'échappement est un élément de sécurité indispensable pour tous les types de karts (KZ, OK, Rotax, IAME). Il assure la liaison entre le pot d'échappement et le châssis ou le moteur, permettant une certaine flexibilité pour éviter les ruptures dues aux vibrations extrêm
Le protecteur de côtes DRESDEN RK-1 de Speed-Racewear est un équipement de protection professionnel, conçu pour offrir une sécurité maximale aux pilotes de karting et de sport automobile. Ce protecteur se distingue par sa protection complète des côtes, du dos et des flancs, ainsi que par son confort optimal grâce à des bretelles réglables et des fermetures Velcro rapides.
Avec son design ergonomique et ses matériaux légers mais résistants, le DRESDEN RK-1 garantit une liberté de mouvement totale tout en assurant une protection renforcée contre les chocs et les pressions.
BOUGIE DENSO IRIDIUM POWER
RESSORT SPECIAL 70mm POUR POT D'ECHAPPEMENT
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Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
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pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
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Les plaquettes de frein d'origine pour le système CRG VEN 05 se déclinent en plusieurs duretés de gomme. Le composé Vert (Soft / Tendre) est plébiscité par les pilotes de compétition pour ses caractéristiques techniques uniques au freinage.
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