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Optimisez les performances de votre moteur karting avec le Kit Bielle Rotax Max Complet Origine. Ce kit de haute qualité est conçu pour assurer une fiabilité et une durabilité exceptionnelles, vous permettant de tirer le meilleur parti de votre moteur sur la piste.
La bielle est un composant crucial du moteur qui relie le piston au vilebrequin. Elle convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin, permettant ainsi la transmission de la puissance générée par la combustion. Une bielle de haute qualité est essentielle pour assurer un fonctionnement fluide et efficace du moteur, réduisant les frottements et l'usure.
Il est fortement recommandé de faire changer la bielle par un professionnel. Un montage incorrect peut entraîner des dommages graves au moteur, réduisant ses performances et sa durée de vie. Un professionnel possède l'expertise et les outils nécessaires pour effectuer cette opération avec précision, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité de votre moteur.
La durée de vie de la bielle est généralement mesurée en heures de roulage. En moyenne, une bielle de haute qualité comme celle du Kit Bielle Rotax Max peut durer entre 20 et 40 heures de fonctionnement, selon les conditions d'utilisation et l'entretien du moteur. Il est crucial de suivre les recommandations du fabricant et de faire inspecter régulièrement votre moteur par un professionnel pour assurer une longue durée de vie et des performances optimales.
Investissez dans le Kit Bielle Rotax Max Complet Origine et assurez-vous que votre moteur karting fonctionne à son meilleur niveau. Avec des composants de haute qualité et une installation professionnelle, vous pouvez être sûr de dominer sur la piste.
Les chaussures en cuir CRG V2.0 sont la dernière innovation de CRG pour les pilotes de karting et les amateurs de sport automobile. Ces chaussures allient confort, style et performance, avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité pour une expérience de conduite optimale.
Duracell Lithium 3V
(CR2450)
Pile plate pour PRO PRO V2 et Fun et FUN
Le Bouchon de radiateur Rotax 1,0 bar n'est pas un simple couvercle : c'est une véritable valve de décharge. Taré précisément à 1,0 bar, il maintient le circuit de refroidissement sous pression pour repousser le point d'ébullition du liquide de refroidissement (permettant au moteur de dépasser les 100°C sans faire de vapeur). Si la pression dépasse ce seuil, le ressort interne se comprime pour laisser s'échapper le surplus vers le vase d'expansion.
Jante Avant DF 130mm HQ Freeline BirelArt Noir
Optimisez le comportement de votre châssis et exploitez tout le potentiel de vos pneumatiques avec la jante arrière en magnésium Freeline HQ d'origine BirelArt.
Développée et testée par le département course BirelArt, cette jante de 210 mm de largeur est l'aboutissement d'un projet visant à améliorer la performance globale. Fabriquée en magnésium de haute qualité avec une finition noire, elle garantit une rigidité et une dissipation thermique idéales pour la compé
Les gants de karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 One Vision noir sont sobre et se marient avec toutes les combinaisons. Ils ont une forme pré-courbée qui assure un meilleur confort en position de conduite.
Disque de frein arrière pour implantation V05 CRG utilisés sur KZ et KF.
195mm de diamètre.
Set jantes BIREL ALU 130/210 sec. Elles reçoivent les pneus.
kit couvercle pour cacher vos reglages!!
2 pièces, noir
Le kit vis Arai est conçu spécifiquement pour la génération de casques GP6 (S, K et RC) ainsi que pour le modèle karting SK6. Contrairement aux kits universels, ces composants sont usinés avec une tolérance zéro pour garantir que votre visière s'ouvre et se ferme avec la fluidité caractéristique des casques Arai.
Ce kit comprend l'intégralité des pièces nécessaires pour fixer une visière neuve ou remplacer des éléments usés par les vibrations et les manipulations répétées en paddock.
Le protecteur KOELN KE-1 pour genoux est un équipement de protection essentiel, spécialement conçu pour les pilotes de karting recherchant une protection optimale contre les chocs et les frottements. Vendu par deux, ce protecteur offre une couverture complète des genoux, tout en garantissant une liberté de mouvement maximale et un confort exceptionnel pendant la conduite.
Fabriqué avec des matériaux résistants et légers, le KE-1 est idéal pour le karting loisir et la compétition, et s’adapte parfaitement à tous les types de combinaisons grâce à sa taille unique.
(5) PIGNON 5ème Z22 ARBRE PRIMAIRE TM R1
Piston avec bande originale Rotax, piston Rotax, performance karting, durabilité, Rotax, MagicKart, karting, accessoires de karting, compétition de karting, moteurs Rotax Micro Max, moteurs Rotax Mini Max, moteurs Rotax Junior, moteurs Rotax Max, prix compétitif, concurrence française, concurrence italienne.
L'excentrique Ø10 - 23/0,5 degrés de BirelArt est un outil indispensable pour les pilotes de karting soucieux de la performance. En permettant des réglages précis du train avant, il contribue à une meilleure tenue de route et à une stabilité accrue sur la piste. Compatible avec plusieurs modèles de châssis et facile à installer, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Sécurisez et fixez parfaitement l'assemblage de votre transmission avec l'écrou d'embrayage M22x1,5 d'origine BRP Rotax, spécifiquement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 MAX DD2.
Pièce de sécurité incontournable, cet écrou à fort couple de serrage garantit le maintien en position des composants de l'embrayage sur le vilebrequin du moteur à boîte de vitesses DD2. Utiliser une pièce d'origine est impératif pour résister aux contraintes mécaniques extrêmes et aux vibrations de la compétition.
Le Roulement 6302 TN9C3 (réf. 232434) est une pièce technique de haute performance utilisée dans le bas moteur Rotax pour soutenir le bout de l'arbre d'équilibrage (balancier) ou certains axes de transmission. Ses dimensions sont de 15 x 42 x 13 mm. La spécification TN (cage en polyamide) associée au suffixe C3 garantit une excellente tenue aux hauts régimes et une réduction significative des bruits et vibrations mécaniques.
taille disponible :
258,260,262,264,266
en 266 Rotax max
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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