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Le cylindre Rotax 2024 représente le summum de la technologie pour les motorisations DD2. Cette version 2024 bénéficie des derniers processus de moulage et de traitement de surface (Nikasil) pour offrir une régularité de performance exceptionnelle et une fiabilité accrue à haut régime.
Sélectionné en Cote A, ce cylindre garantit un jeu cylindre/piston optimal pour les moteurs neufs ou en révision complète, assurant une compression parfaite dès les premiers tours de piste.
Compatibilité : Moteurs Rotax 125 MAX DD2 (Boîte de vitesses).
Millésime : 2024 (Dernières évolutions techniques).
Alésage / Cote : Cote A (54,000 mm - 54,010 mm).
Traitement : Revêtement Nikasil haute résistance pour une friction minimale.
Homologation : Conforme aux règlements techniques Rotax MAX Challenge 2024.
🎁 Programme Fidélité Magickart : L'achat d'un cylindre est un investissement sérieux. Chez Magickart, cette commande vous rapporte un maximum de points de fidélité, valables sur votre prochain piston ou kit de joints moteur !
"Le cylindre 2024 en Cote A, c'est ce qu'on fait de mieux pour le DD2. Mais attention, une pièce d'orfèvrerie comme celle-là demande du respect.
Mon conseil d'expert : Ne montez jamais ce cylindre avec un vieux piston. Pour une Cote A, utilisez impérativement un piston Rotax d'origine en 53,97 mm pour obtenir le jeu magique de 0,03 mm à 0,04 mm.
Les indispensables avec votre cylindre DD2 :
Kit joints haut moteur : Ne réutilisez jamais vos anciens joints, le risque de fuite ou de prise d'air est trop élevé.
Cage à aiguilles neuve : Un cylindre neuf mérite une rotation parfaite.
Bougie NGK : Vérifiez votre carburation dès les premiers roulages pour ne pas 'glacer' le Nikasil neuf.
Un petit secret de pro : Effectuez un rodage progressif de 15 à 20 minutes en faisant varier les régimes sans jamais rester à fond trop longtemps. C'est là que se gagne la longévité de votre moteur !"
Précision Garantie : Nos cylindres sont contrôlés pour correspondre exactement à la plage 54,000 - 54,010 mm.
Performance Stable : La fonderie 2024 offre une meilleure dissipation thermique, évitant les baisses de régime en fin de manche.
Conformité Totale : Pièce d'origine Rotax avec marquages d'identification pour passer le contrôle technique sans stress.
Expertise Rotax : Nous connaissons les tolérances exactes pour chaque millésime.
Stock Réel : Pas d'attente interminable, votre saison n'attend pas.
Expédition Sécurisée : Emballage ultra-protégé pour que votre cylindre arrive sans aucune rayure.
Prêt à redonner du souffle à votre DD2 avec la technologie 2024 ?
Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
La colonne de direction d'origine OTK est une pièce maîtresse de la géométrie de votre châssis. Ce modèle spécifique, reconnaissable à sa fente caractéristique et ses deux positions de réglage (45/55), permet d'ajuster l'épure d'Ackermann. C’est le composant qui fait le lien direct entre vos mains et le train avant : sa rigidité et sa précision de fabrication sont donc primordiales pour un feeling "usine".
Usinée avec une précision absolue, elle garantit un alignement parfait de vos biellettes et une réponse immédiate à chaque impulsion au volant.s en m8
Le Joint de boîte à clapets IAME (format 90mm) est l'élément qui assure la jonction hermétique entre le carter moteur et la boîte à clapets. Sur un moteur 2-temps haute performance comme le X30 ou le KA100, la moindre fuite à ce niveau (prise d'air) peut rendre le réglage du carburateur impossible et entraîner un risque de serrage moteur par appauvrissement du mélange.
idéal pour les pilotes F1 Simracer !
rapport qualité prix imbattable
La batterie Rotax YUASA YT7B-BS 12V – 6,8Ah (RTX) est une batterie au plomb haute performance conçue pour les moteurs Rotax Max. Équipée du logo Rotax, elle répond aux exigences techniques et réglementaires des catégories Rotax.
Fiable et durable, elle garantit une alimentation stable pour le démarreur électrique et l’ensemble du système électrique du moteur.
Le châssis OTK REDSPEED RXR est un modèle haut de gamme conçu pour les catégories Rotax X30,KA100 développé par le groupe OTK Kart Group, l’un des fabricants les plus performants et titrés dans le monde du karting de compétition.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø30 mm, ce châssis offre un excellent compromis entre rigidité, précision de pilotage et performance sur tous types de circuits. Sa conception permet une très grande précision de réglage, ce qui en fait un châssis particulièrement apprécié par les pilotes et les teams de compétition.
Équipé du système de freinage arrière BWD avec disque de Ø206 mm, il garantit un freinage puissant, progressif et constant même dans les conditions les plus exigeantes. Les nombreux composants en aluminium et magnésium usinés et anodisés assurent quant à eux légèreté, fiabilité et performance.
Set 4 jantes 125cc aluminium 130/180 HQ. Elles reçoivent les pneus.
Le pignon secondaire DD2 Rotax est une pièce essentielle pour les moteurs Rotax DD2. Voici quelques informations détaillées sur ce produit :
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
La cloche d'embrayage Rotax DD2 avec pignon est un composant essentiel pour optimiser les performances de votre karting. Disponible en plusieurs tailles de denture (33, 34, 35, 36, 37 et 38 dents), cette cloche d'embrayage est conçue pour offrir une transmission fluide et une fiabilité accrue. Magickart propose des prix compétitifs sur une large gamme de produits Rotax, assurant ainsi une solution économique pour tous les passionnés de karting.
Capteur de mesure de temperature d'eau
type PT100
connecteur 3 voies métal binder 712 M
compatible Mychron3 Mychron4
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le cylindre Rotax 2024 représente le summum de la technologie pour les motorisations DD2. Cette version 2024 bénéficie des derniers processus de moulage et de traitement de surface (Nikasil) pour offrir une régularité de performance exceptionnelle et une fiabilité accrue à haut régime.
Sélectionné en Cote A, ce cylindre garantit un jeu cylindre/piston optimal pour les moteurs neufs ou en révision complète, assurant une compression parfaite dès les premiers tours de piste.
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